多层磁悬浮惯性飞轮高压气能发电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102638201A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102638201A(43)申请公布日2012.08.15(21)申请号201210143973.1(22)申请日2012.05.11(71)申请人李晓桓地址650033云南省昆明市五华区学府路388号昆明冶金专科学校计信学院(72)发明人李晓桓程涛程序(74)专利代理机构昆明正原专利商标代理有限公司53100代理人陈左吕和里(51)Int.Cl.H02N11/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称多层磁悬浮惯性飞轮高压气能发电机(57)摘要本发明公开一种多层磁悬浮惯性飞轮高压气能发电机，是一种新式发电设备。解决用新能源发电的技术问题。技术方案为在整体支架（1）的底部装有永磁体（2），对应的永磁体（3）装于旋转轴（4）的底端，其中部安装有惯性飞轮（5），其上设有气动槽（6），对应的是高压气喷管（7），有多层磁悬浮层，旋转轴的顶部装有永磁体（10），对应的是发电线圈（11）。本发明的产品可用于发电，可做为汽车、轮船的动力使用，有利于环境保护。CN102638ACN102638201A权利要求书1/1页1.多层磁悬浮惯性飞轮高压气能发电机，包含永磁体，惯性飞轮，发电线圈，高压贮气罐，其特征是：在整体支架（1）的底部装有固定的永磁体（2），与其对应的永磁体（3）固定装于旋转轴（4）的底端，旋转轴的中部安装有惯性飞轮（5），其上部设有气动槽（6），与其对应的是高压气喷管（7），在上一层支架平台上又装设有永磁体（8），在旋转轴上部再固定安装有永磁体（9），在旋转轴的顶部装设有永磁体（10），与其对应的是发电线圈（11），可输出正、负极电流。2.根据权利要求1所述的多层磁悬浮惯性飞轮高压气能发电机，其特征是：所述的永磁体（3）和永磁体（9）、其底面开设有斜齿槽。3.根据权利要求1所述的磁悬浮惯性飞轮高压气能发电机，其特征是：可设置多层磁悬浮空间。4.根据权利要求1所述的磁悬浮惯性飞轮高压气能发电机，其特征是：高压气喷管（7）上装设有喷气控制智能开关，并联接着高压贮气罐。2CN102638201A说明书1/2页多层磁悬浮惯性飞轮高压气能发电机技术领域[0001]本发明公开一种发电机，具体地是多层磁悬浮惯性飞轮高压气能发电机。背景技术[0002]自1831年英国物理和化学家法拉第发现电磁感应原理后，如何制造出电流的技术就开始起步了。直到今天，各种发电技术给人类带来了巨大的财富和繁荣。水力发电，火力发电，风力发电，太阳能发电，核能发电等等，已经是成熟应用的技术。并且人们对电力的需求在不断的增加，以致于大量依赖于石化能源的恶果就是对地球环境的逐渐破坏，以到了不得不寻求解决的地步了。[0003]又如现代的汽车，靠内燃机作动力，依赖于石化能源的使用，其废气排放严重破坏着地球空气的质量，为此，新能源汽车得到重视，其技术创新正在不断出现。但目前，最优的解决方案依然没有出现。充电、蓄电池、混合动力均没有彻底解决问题。[0004]从技术应用的层面来说，磁悬浮、惯性飞轮、高压贮气均是现有技术，现在它们多是独立存在，独立应用。据网络资讯，澳大利亚有人研究用车载储气罐300升，可以驱动一辆1吨的汽车以50公里/小时的速度行驶96公里；荷兰的HItech,德国的Piller,美国的BeaconEnergy,等都在研究生产飞轮贮能产品；特别是最近美国的惯性飞轮UPS电池又获得研制推出，均是实例；高压气体贮能依然是我国“863”基础研究的课题之一。但它们都没有考虑到上述技术的集成应用，将带来一种全新的应用性的技术革新，这就是本项目的创造性所在。[0005]在对已申请的我国专利检索中尚未见到磁悬浮、惯性飞轮、高压贮气能集成应用的技术专利，说明本发明的新颖性和创造性必然被新的时代所认识，为拯救地球环境作出新的巨大贡献。发明内容[0006]本发明的目的就是提供一种用多层磁悬浮提高能量转化效率，用惯性飞轮贮能放能，用高压贮气提供动力的新式发电机。[0007]实现本发明的技术方案是这样的：多层磁悬浮惯性飞轮高压气能发电机，结构为在整体支架1的底部装有固定的永磁体2，与其对应的永磁体3固定装于旋转轴4的底端，旋转轴的中部安装有惯性飞轮5，其上部设有气动槽6，与其对应的是高压气喷管7，在上一层支架平台上又装设有永磁体8，在旋转轴上部再固定安装有永磁体9，在旋转轴的顶部装设有永磁体10，与其对应的是发电线圈11，可输出正、负极电流。[0008]其中、永磁体3和永磁体9、其底面开设有斜齿槽。[0009]其磁悬浮层可设置为多层，可起到增大浮力的作用，使用更重的惯性飞轮，获得更大的能量。[0010]高压气喷管7上装设有喷气控制