电动轮毂离合机构.pdf
一吃****仪凡
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电动轮毂离合机构.pdf
本发明属于电动车动力传动技术领域,解决电机的动力与毂圈自动分离和接合问题。是一种电动轮毂离合机构,包括毂圈,所述的毂圈连接有端盖,端盖中央设有支轴孔,所述的支轴孔中设有支轴,所述的支轴上固定有电机和齿轮箱,电机设有电机轴,电机轴与输出轴传动联接;所述的输出轴设有斜坡,斜坡与移动件配合,输出轴向车辆前进方向旋转时移动件与斜坡的配合下,移动件滑向端盖与其连接带动端盖和毂圈转动,所述的移动件与端盖之间设有分离弹簧。
电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构.pdf
本发明提供了一种电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构,属于电动车技术领域。它解决了现有电动车轮毂动力输出装置在电动机不工作时,无法推动电动车后退的问题。该变档驱动轮毂包括设置在轮毂内的驱动电机、驱动齿轮和输出齿轮,驱动电机与驱动齿轮相联且能带动驱动齿轮正转或反转,在驱动齿轮和输出齿轮之间设有第一单向传动机构和第二单向传动机构,当驱动电机带动驱动齿轮正转或反转时输出齿轮的转动方向相同且分别处于高速档位或低速档位,输出齿轮和轮毂之间设有当驱动电机工作时能使输出齿轮带动轮毂转动且当驱动电机停止工作时能使输出齿轮与
电动车轮毂电机双离合器行星变挡机构.pdf
本发明公开了一种电动车轮毂电机双离合器行星变挡机构,电机内壳、磁钢片、第一内端盖和第二内端盖组成电机转子,该电机转子和定子以及电机轴组成电机;第一恒星齿轮、第一行星齿轮、行星架和行星轴组成行星一级减速结构;行星轴、第二行星齿轮和第二恒星齿轮组成行星二级减速结构;保持架、第一弹簧、滚动体、推杆、弹簧卡圈、第二弹簧、滚柱和行星架组成可控双向离合器。本发明在输入转速不变的情况下,通过可控双向离合器可以使轮毂得到不同的转速,一方面有效提高了电动车的续行能力和爬坡能力;另一方面,可以防止齿轮打坏,确保了换挡的平稳性
电动或自动离合的电动操作机构.pdf
本发明涉及一种电动或自动离合的电动操作机构,在箱体上固定的线圈支架,在线圈支架上固定有电磁铁外壳,电磁铁外壳内固定有线圈绕组与静铁芯,在静铁芯内滑动插接有动铁芯下段,动铁芯下段的顶端部连接有动铁芯上段,动铁芯上段的顶端部固定有动铁芯挡片,在电磁铁外壳的顶端面与动铁芯挡片之间的电磁铁外壳上套接有复位弹簧;在箱体内转动有支撑轴,在支撑轴上固定安装有主动齿轮,在支撑轴上滑动有从动齿轮,从动齿轮的花键槽与支撑轴的花键选择性结合,在从动齿轮与主动齿轮之间设有辅助弹簧;在动铁芯下段的底端部与从动齿轮的顶端部之间设有轴
电动手动离合机构.pdf
本发明涉及一种环网柜三工位机构的电动手动离合机构,属于环网柜控制技术领域。其包括手动离合手柄和离合主板,电动离合状态下,离合轴承座由设置在离合主板上的电动驱动机构连接带动,凸轮通过离合块随离合轴承座一起转动。手动离合状态下,手动离合手柄穿过离合主板伸入离合轴承座的离合块安装腔内,克服弹簧压力将离合块压入凸轮的凸轮套筒内,手动离合手柄前端设有手动离合卡块,压下离合块的同时,手动离合卡块进入套筒离合槽。本发明结构简单、紧凑、合理,操作简单,转换方便,工作可靠,相互切换快速。