轮系与减速器.ppt
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第十六章轮系和减速器第一节轮系(2)可作相距较远两轴之间的传动(3)获得多种传动比的传动(4)可改变从动轴的转向2、轮系的分类a.差动轮系二、定轴轮系及其传动比各轮齿数:z1,z2,z2’,z3,z3’,z4轮系的传动比大小:例题1例题2已知:如右图轮系z1=20z2=30z3=40三、周转轮系的传动比转化轮系定轴轮系转化机构的传动比可按定轴轮系的传动比的计算公式:注意:例题3:第二节减速器一、减速器特点及应用二、减速器类型:三、减速机的结构与润滑
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第六章轮系和减速器◆共三节内容第一节轮系的分类第二节定轴轮系的传动比第三节轮系的应用第一节轮系的分类§6-1齿轮系及其分类二、周转轮系周转轮系的组成不是单一的轮系,而是由定轴轮系+周转轮系或周转轮系+周转轮系组成的复合轮系。第二节定轴轮系的传动比♥2.一对齿轮啮合时主、从动轮之间的转向关系内啮合圆柱齿轮传动时,主从动轮转向相反。i12=+Z2/Z1蜗杆传动时,蜗杆转向用左右手定则判断。i12=Z2/Z1圆锥齿轮传动时,箭头应同时指向啮合点或同时背离啮合点。i12=Z2/Z1c.蜗杆传动:由于蜗杆传动两轴线
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本章主要内容本章基本要求本章重点难点第一节轮系的类型第一节轮系的类型第二节轮系的传动比计算第二节轮系的传动比计算第二节轮系的传动比计算第二节轮系的传动比计算周转轮系如图所示。已知Z1=100,Z2=101,Z2’=100,Z3=99。求传动比iH1第二节轮系的传动比计算解:1.划分基本轮系:1.分析轮系。若为混合轮系,分解为基本轮系。分解要点,先找出行星轮、行星架,再找与行星轮直接啮合的太阳轮;第三节周转轮系的设计简介第三节周转轮系的设计简介第三节周转轮系的设计简介四、实现运动的合成与分解第五节减速器和其
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会计学模块9轮系与减速器【知识目标】了解轮系的类型及应用,并能正确划分各基本轮系;掌握定轴轮系、周转轮系、混合轮系传动比的计算,以及正确判断主、从动轮的转向;了解周转轮系的设计,能合理选择周转轮系的类型;认识减速器的工作原理。【技能目标】根据机构(部件)要实现的运动和转向,选择合适的轮系;能够设计简单的轮系,并熟练计算传动比;已知减速器,能够熟练分析减速器的结构与原理。学习情境1轮系的类型及传动比学习情境2轮系的功用学习情境3减速器结束