具有子午线划分的涡轮壳体和可变涡轮喷嘴的涡轮增压器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108869008A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810431641.0(22)申请日2018.05.08(30)优先权数据15/5902112017.05.09US(71)申请人盖瑞特交通一公司地址美国加利福尼亚州(72)发明人F.埃克尔P.普里比尔P.斯卡拉P.富塞克(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人代易宁傅永霄(51)Int.Cl.F02B37/00(2006.01)F01D25/24(2006.01)F01D9/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称具有子午线划分的涡轮壳体和可变涡轮喷嘴的涡轮增压器(57)摘要本发明涉及具有子午线划分的涡轮壳体和可变涡轮喷嘴的涡轮增压器。涡轮增压器具有限定第一涡道与第一喷嘴和第二涡道与第二喷嘴的子午线划分的涡轮壳体。第一与第二喷嘴由安装在喷嘴内的护罩板彼此分开，用于使流过两个喷嘴的废气流彼此隔离。在第一喷嘴中设置有多个第一叶片，并且在第二喷嘴中设置有多个第二叶片。喷嘴环可旋转地支撑延伸横过第一和第二喷嘴的多个叶片轴，以穿过护罩板中的开口。第一叶片和第二叶片固定至每个叶片轴。叶片轴的旋转使第一叶片和第二叶片枢转，用于调整流过第一和第二喷嘴的两支废气流。CN108869008ACN108869008A权利要求书1/2页1.一种具有子午线划分的可变喷嘴涡轮的涡轮增压器，包括：涡轮，其包括涡轮壳体和安装在所述涡轮壳体中并连接至可旋转的轴用于与之一起旋转的涡轮叶轮，所述涡轮壳体限定周向地延伸并围绕所述涡轮叶轮的子午线划分的涡道，所述子午线划分的涡道限定大致完全围绕所述涡轮叶轮延伸的第一涡道和大致完全围绕所述涡轮叶轮延伸的分开的第二涡道；所述涡轮壳体限定用于所述第一和第二涡道中的每个涡道的分开的入口，通过所述分开的入口接收分开的第一废气流和第二废气流；喷嘴，其从所述子午线划分的涡道大体上径向向内地通向所述涡轮叶轮；压缩机，其包括压缩机壳体和安装在所述压缩机壳体中并连接至所述可旋转的轴用于与之一起旋转的压缩机叶轮；中心壳体，其连接在所述压缩机壳体与所述涡轮壳体之间，并包含用于所述轴的轴承；大体上环形的喷嘴环，其具有第一面，所述第一面包括所述喷嘴的一个壁并与所述喷嘴的相对壁轴向间隔开；安装在所述喷嘴内的护罩板，所述护罩板将所述喷嘴沿子午线划分成第一喷嘴和第二喷嘴，所述第一喷嘴从所述第一涡道接收所述第一废气流，所述第二喷嘴从所述第二涡道接收所述第二废气流；和设置在所述第一喷嘴中的多个周向间隔开的第一叶片和设置在所述第二喷嘴中的多个周向间隔开的第二叶片，所述第一和第二叶片可旋转地安装至所述喷嘴环，以便设定角度是可变的，用于调整向所述涡轮叶轮的废气流动。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器，其中，所述涡轮壳体的所述子午线划分的涡道限定提供所述第一涡道中的所述第一废气流与所述第二涡道中的所述第二废气流之间的分离的分隔壁，并且其中，所述分隔壁的径向最里面的边缘接近所述护罩板的径向外边缘，使得所述护罩板延续通过所述喷嘴的在所述第一与第二废气流之间的分离。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器，其中，所述喷嘴环限定多个周向间隔开的轴承孔，并且还包括多个叶片轴，所述多个叶片轴分别设置在所述轴承孔中并且在所述轴承孔内绕所述叶片轴的相应轴线是可旋转的，每个叶片轴具有固定至所述第一喷嘴中的所述第一叶片之一的第一轴部，并且具有延伸通过所述护罩板中的开口并固定至所述第二喷嘴中的所述第二叶片之一的第二轴部，使得所述叶片轴绕其相应轴线的旋转使所述第一叶片在所述第一喷嘴内枢转并且使所述第二叶片在所述第二喷嘴内枢转。4.根据权利要求3所述的涡轮增压器，其中，所述叶片轴的所述第二轴部轴向地突出到所述第二叶片外并延伸到被限定在所述喷嘴的相对壁中的盲轴插孔中。5.根据权利要求4所述的涡轮增压器，其中，所述盲轴插孔被限定在环形插件中，所述环形插件与所述涡轮壳体分开地形成并设置在被限定于所述涡轮壳体中的环形凹槽中。6.根据权利要求1所述的涡轮增压器，还包括：多个第一间隔件，其设置在所述喷嘴环与所述护罩板之间，以控制所述喷嘴环的所述第一面与所述护罩板之间的第一轴向间隔；和多个第二间隔件，其设置在所述护罩板与所述喷嘴的所述相对壁之间，以控制所述护罩板与所述喷嘴的所述相对壁之间的第二轴向间隔。7.根据权利要求6所述的涡轮增压器，其中，所述第一间隔件中的每个包括直径比所述第一间隔件小的销，所述销具有从所述第一间隔件的一侧朝着所述喷嘴环轴向突出的第一2CN108869008A权利要求书2/2页部分，并且其中，所述喷嘴环限定分别接纳所述第一间隔件的销的第一部分的多个第一接纳孔。8.根据权利要求7所