起动和操作形状记忆合金热力发动机的方法.pdf
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相关资料
起动和操作形状记忆合金热力发动机的方法.pdf
一种形状记忆合金(SMA)热力发动机,包括第一可旋转带轮、第二可旋转带轮、和SMA材料,所述SMA材料绕第一和第二可旋转带轮布置,并位于热区域和冷区域之间。起动和操作SMA热力发动机的方法包括,使用控制器检测热区域和冷区域之间的热能梯度、使发电机从第一和第二可旋转带轮中的一个脱开联接、监控SMA材料绕第一和第二可旋转带轮的转速、以及如果SMA材料的监控到的转速超过阈值则重新接合从动部件。SMA材料可以选择性地在马氏体和奥氏体之间、以及在热区域和冷区域之间改变晶相,以将热梯度转化为机械能。
形状记忆合金热力发动机和能量收集系统.pdf
本发明提供一种形状记忆合金热力发动机和能量收集系统。热力发动机包括第一可旋转带轮和与第一可旋转带轮间隔开的第二可旋转带轮。形状记忆合金(SMA)绕带轮的相应部分以SMA带轮比设置。SMA元件包括:第一丝;第二丝,与第一丝并行;基质,连结第一丝和第二丝。第一丝和第二丝与带轮接触,但基质不与带轮接触。正时线缆以正时带轮比绕带轮的相应部分设置。SMA元件将热区域和冷区域之间热能梯度转换成机械能。
用于形状记忆合金心轴的装置和方法.pdf
公开了用于形状记忆合金心轴的装置和方法,在本发明一个或多个方面中,公开了心轴(10)。心轴(10)具有形状记忆合金(SMA)壳体(103),该壳体具有纵向轴线(L),沿纵向轴线(L)延伸的内部和外部轮廓,SMA壳体(103)被配置为与待固化的结构(102)接合,和设置在内部内并连接到SMA壳体(103)的至少一个SMA驱动构件(104),其中至少一个SMA驱动构件(104)配置为抵靠SMA壳体(103)施加压力,以在SMA壳体(103)的外部轮廓和待固化的结构(102)之间施加接合压力(P1、P2、P3)
用于预期起动热力发动机的方法.pdf
一种用于预期起动混合动力传动系中的热力发动机的方法,该混合动力传动系包括至少一个热力发动机、电动牵引机器以及自动变速器,该自动变速器在其传动系的至少一个初始状态下以及在至少另一个目标状态下将传动动力传递到车辆的车轮,在该至少一个初始状态下,该牵引机器单独地提供车辆牵引力并且该热力发动机被关闭,并且在该至少另一个目标状态下,该热力发动机提供牵引动力,该方法的特征在于,其涉及在该传动系在不需要起动的热力发动机的初始状态与需要起动热力发动机的目标状态之间的每个状态变化之前根据该车辆的纵向加速度(A_longi)
形状记忆合金的发展和应用.pdf
形状记忆合金的发展和应用一.引言形状记忆合金((ShapeMemoryAl坷,SMA)是指具有一定初始形状的合金在低温下经塑性形变并固定成另一种形状后,通过加热到某一临界温度以上又可恢复成初始形状的一类合金。形状记忆合金具有的能够记住其原始形状的功能称为形状记忆效应(ShapeMemoryEffect,SME)。形状记忆合金作为一种特殊的新型功能材料,是集感知与驱动于一体的智能材料,因其功能独特,可以制作小巧玲珑、高度自动化、性能可靠的元器件而备受瞩目,并获得了广泛应用。二.形状记忆合金的发展历史与现状在