用于风力涡轮机机舱的雷电保护.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102667146A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102667146A(43)申请公布日2012.09.12(21)申请号201080051168.5(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公(22)申请日2010.02.23司72001代理人薛峰(30)优先权数据09014181.32009.11.12EP(51)Int.Cl.F03D11/00(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2012.05.11(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0522782010.02.23(87)PCT申请的公布数据WO2011/057828EN2011.05.19(71)申请人西门子公司地址德国慕尼黑(72)发明人B.莱夫克权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书77页页附图附图55页(54)发明名称用于风力涡轮机机舱的雷电保护(57)摘要本发明描述了用于风力涡轮机（100）的机舱（122）的雷电保护系统，其中机舱（122）包括支撑结构（132，232）、罩盖（134，234，334）和避雷针（236a，236b）。雷电保护系统包括：（a）导体装置（260），它包括（a1）核心导体（264），（a2）包围核心导体（264）的隔离材料（466），和（a3）包围隔离材料的屏蔽结构（268）；（b）输入端口，其连接到核心导体（264）的第一端，且适于连接到避雷针，和（c）输出端口，其连接到核心导体（264）的第二端，且适于连接到支撑结构（132，232）。本发明进一步描述了用于风力涡轮机（100）的机舱（122），风力涡轮机（100），保护风力涡轮机（100）的机舱（122）的方法，这几个都得益于提到的雷电保护系统。而且，本发明描述了所述雷电保护系统的用途。CN102674ACN102667146A权利要求书1/2页1.一种用于风力涡轮机（100）的机舱（122）的雷电保护系统，其中所述机舱（122）包括支撑结构（132，232）、罩盖（134，234，334）和避雷针（136，236a，236b，336），所述雷电保护系统包括：•导体装置（260，360，460），其包括：-核心导体（264，364，464），-包围所述核心导体（264，364，464）的隔离材料（366，466），和-包围所述隔离材料的屏蔽结构（268，368，468），•输入端口，其连接到所述核心导体（264，364，464）的第一端，且其适于连接到所述避雷针（136，236a，236b，336），和•输出端口，其连接到所述核心导体（264，364，464）的第二端，且其适于连接到所述支撑结构（132，232）。2.根据前一权利要求所述的雷电保护系统，其中所述导体装置（260，360，460）是同轴电缆。3.根据前述权利要求中任一项所述的雷电保护系统，进一步包括：•另一导体装置，其包括：-另一核心导体，-包围所述另一核心导体的另一隔离材料，和-包围所述另一隔离材料的另一屏蔽结构，•另一输入端，其连接到所述另一核心导体的第一端，且其适于连接到所述避雷针，和•另一输出端口，其连接到所述另一核心导体的第二端，且其适于连接到所述支撑结构。4.根据前述权利要求中任一项所述的雷电保护系统，其中所述屏蔽结构（268，368，468）的第一端可连接到形成于所述罩盖的所述金属层（334a）。5.根据前述权利要求中任一项所述的雷电保护系统，其中所述屏蔽结构（268，368，468）的第二端可连接到所述支撑结构（132，232）。6.一种用于风力涡轮机（100）的机舱，所述机舱包括：•支撑结构（132，232），•罩盖（134，234，334），其机械地连接到所述支撑结构（132，232），•避雷针（136，236a，236b，336），其附连到所述罩盖（134，234，334），和•根据前述权利要求中任一项所述的雷电保护系统，其中所述雷电保护系统的输入端连接到所述避雷针（136，236a，236b，336），并且其中所述雷电保护系统的输出杆连接到所述支撑结构（132，232）。7.根据前一权利要求所述的机舱，其中所述罩盖（134，234，334）包括提供有金属层（334a）的非金属材料。8.根据前一权利要求所述的机舱，其中所述金属层包括金属涂料（334a）。9.根据前述权利要求7和8中任一项所述的机舱，其中所述金属层包括层叠网。2CN102667146A权利要求书2/2页10.一种用于产生电力的风力涡轮机，该风力涡轮机（100）包括：•塔架（120），•根据前述权利要求6-9中任一项所述的机舱（122），其中所述机舱（122）以可旋转方式安装到所述塔架（120），和•转子（110），其包括至少一个叶片（114）