滚子挺杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102686835A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102686835A(43)申请公布日2012.09.19(21)申请号201080054199.6(51)Int.Cl.(22)申请日2010.10.14F01L1/14(2006.01)F02M59/10(2006.01)(30)优先权数据F04B1/04(2006.01)102009056306.72009.11.30DE(85)PCT申请进入国家阶段日2012.05.30(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0654082010.10.14(87)PCT申请的公布数据WO2011/064044DE2011.06.03(71)申请人谢夫勒科技股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人斯特凡·多恩诺伯特·盖耶卡斯藤·库赫特(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人车文樊卫民权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书44页页附图附图33页(54)发明名称滚子挺杆(57)摘要本发明涉及一种滚子挺杆（1），其用于高压燃料泵，其具有壳体（2），所述壳体在其驱动侧端部（3）本身固有滑动支承的滚子（4），所述滚子用于凸轮的贴靠，其中，沿壳体方向观察，壳体（2）在滚子（4）之下具有桥接件（5），所述桥接件在其朝向壳体（2）的从动侧端部（6）的一个端侧（7）上具有用于挺杆随动件的接触部（8），并且其中，由滚圈分离出来的、如半壳或者三分之一壳的壳式件（11）位于桥接件（5）的驱动侧的另外的端侧（10）的圆柱形成型部（9）中，所述滚子（4）在所述壳式件中直接滑动支承地延伸。CN1026835ACN102686835A权利要求书1/2页1.滚子挺杆（1），所述滚子挺杆尤其用于相应地质量调节的或数量调节的内燃机的高压燃料泵或者气门机构，所述滚子挺杆具有壳体（2），所述壳体在所述壳体的驱动侧端部（3）本身固有滑动支承的、用于贴靠凸轮或者偏心轮的滚子（4），其中，沿壳体方向观察，所述壳体（2）在所述滚子（4）之下具有桥接件（5），所述桥接件（5）在所述桥接件朝向所述壳体（2）的从动侧端部（6）的端侧（7）上具有用于挺杆随动件的接触部（8），其特征在于，由如滚圈那样的圈中分离出来的、如半壳或者三分之一壳的壳式件（11）位于所述桥接件（5）的驱动侧的另外的端侧（10）的成型部（9）中，所述滚子（4）在所述壳式件中直接滑动支承地延伸。2.根据权利要求1所述的滚子挺杆，其特征在于，在所述驱动侧端部（3），所述壳体（2）的内壁（12）上布置有两个彼此径向对置的平板部（13），所述滚子（4）以所述滚子的端面（14）贴靠所述平板部。3.根据权利要求2所述的滚子挺杆，其特征在于，所述平板部（13）作为从所述壳体（2）的外壁（21）出发的“凹陷部”存在。4.根据权利要求1至3之一所述的滚子挺杆，其特征在于，在所述壳体（2）的驱动侧端部（3）的区段中形成局部搭接所述滚子（4）的防遗失区域（15）。5.根据权利要求4所述的滚子挺杆，只要是引用权利要求2或3，其特征在于，所述防遗失区域（15）作为一件式地从所述平板部（13）出发的突出部（16）存在。6.根据权利要求5所述的滚子挺杆，其特征在于，每个平板部（13）的所述突出部（16）由两个栓钉式模制部（17）构成，所述模制部沿所述滚子（4）的轴向指向，所述滚子（4）保持在所述模制部之下（图1、图2）。7.根据权利要求5所述的滚子挺杆，其特征在于，每个平板部（13）的所述突出部（16）由所述平板部（13）中的壳式成型部（19）的顶部区域（18）构成（图3、图4）。8.根据权利要求4所述的滚子挺杆，其特征在于，所述防遗失区域（15）作为至少两个彼此对置的指形凸起部（20）存在，在所述壳体的驱动侧端部（3），所述凸起部从所述壳体（2）的内壁（12）出发或者直接从所述驱动侧端部出发并且正交于所述滚子（4）的轴线地延伸（图5、图6）。9.根据权利要求4所述的滚子挺杆，只要是引用权利要求1，其特征在于，在所述壳体（2）的外壁（21）中，在所述壳体的驱动侧端部（3），对所述滚子（4）的每个端面（14）施用有两个沿周边保持间隔的沟槽式成型部（25），以便构成用于所述防遗失区域（15）的处在内部的顶部段（26），所述滚子（4）保持在所述顶部段（26）之下（图7、图8）。10.根据权利要求9所述的滚子挺杆，其特征在于，所述滚子（4）以所述滚子的端面（14）在所述顶部段（26）之间在所述壳体（2）的、至少尽可能保持圆柱形形状（未截平）的内壁区段（27）上经受侧向引导。11.根据权利要求1所述的滚子挺杆，其特征在于，将完成精加工的标准构件用作用于制造壳式件（11）的圈。12.根据权利要求1所述的滚子挺杆，