一种车用空调电动压缩机的发电机.pdf
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一种车用空调电动压缩机的发电机.pdf
本发明公开了一种车用空调电动压缩机的发电机,包括内燃机发动机,电动压缩机的发电机和电动压缩机,所述内燃机发动机包括机体,电动压缩机的发电机包括定子、转子,电动压缩机的发电机布置在内燃机发动机侧边,电动压缩机的发电机其转子轴一端带有皮带轮,电动压缩机发电机的转子轴连有转子轴离合器,转子轴离合器与皮带轮相连,内燃机发动机曲轴通过皮带轮驱动电动压缩机发电机转子轴,转子轴离合器的吸合或分离使电动压缩机的发电机分别处于工作或停止状态。电动压缩机不由内燃机发动机直接驱动,不受其限制,它自身是一个完整独立体,它可安装在
一种双涡轮电动涡旋式车用空调压缩机.pdf
本发明公开了一种双涡轮电动涡旋式车用空调压缩机,包括电机和分别设置在电机两端的两个涡旋泵头,所述电机设在压缩机壳体内,从外至内包括定子、转子和电机转轴;每个涡旋泵头包括静盘座、静盘和动盘,电机两端的两个涡旋泵头中的咬齿的螺旋方向相反。本发明的有益效果在于,采用一组相对的涡旋泵头为压缩主体,其工作时是对应的,解除了单泵在做偏心运转时产生振动的因素,使压缩机在工作时更平稳,因此压缩机的工作转速范围更广,在应用上单品种的压缩机在应用范围上有了很大的空间,对企业的生产可以降低更多成本,只需要生产1‑2种排量的泵体
电动车用涡旋式空调压缩机.pdf
本发明公开了电动车用涡旋式空调压缩机,其结构包括排气管、密封圈、静涡旋盘、涡式过滤支撑结构、电源端子、进气管、电动机、油泵、动涡旋盘、壳体,壳体内部底端设有油泵,位于油泵正上方设有电动机,电动机设有涡式过滤支撑结构,涡式过滤支撑结构和位于其正上方的动涡旋盘相配合,动涡旋盘和电动机、机械连接,动涡旋盘外安装有静涡旋盘,本发明利用进气腔、沉淀室等共同配合,利用固态油和气体在流动间的摩擦阻力和速度不同,分离固态油,并以固态油堆积的重量作为环形排出结构启动力量进行回收油,更利用蜂窝状的阻挡网格和Y状刺配合阻拦气体
一种汽车空调用电动压缩机的发电机.pdf
一种汽车空调用电动压缩机的发电机,包括机体和曲轴,其特征在于包括空调发电机,所述的曲轴上设置有曲轴皮带轮,曲轴皮带轮安装在汽车发动机曲轴的前端,汽车发动机曲轴的前端与曲轴皮带轮连接部分为空心,曲轴皮带轮空心部分的内壁上设置空调发电机的转子,在汽车发动机曲轴前端空心部位设置有空调发电机的定子,空调发电机的定子设置在发动机的壳体上。这样内燃机发动机与发电机之间的附件少,结构简单、紧凑,纵向安装尺寸显著缩短,无需皮带驱动,机械损耗减少,传动效率提高,便于车载空调系统采用整体布置结构。
一种汽车空调用电动压缩机的发电机.pdf
一种汽车空调用电动压缩机的发电机,包括机体和曲轴、凸轮轴,其特征在于包括空调发电机,凸轮轴在发动机内由曲轴通过传动链带动,进气凸轮轴或/和排气凸轮轴向发动机壳外伸出有延长轴,在凸轮轴上设置有密封用的油封,其特征在于空调发电机设置在凸轮轴延长轴上,空调发电机的转子设置在凸轮轴延长轴上,定子固定在定子托架上或发动机外壳上。这样内燃机发动机轴端的附件少,结构简单、紧凑,纵向安装尺寸显著缩短,无需皮带驱动,机械损耗减少,传动效率提高,便于车载空调系统采用整体布置结构。