制动器刹车盘减震装置.pdf
春兰****89
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制动器刹车盘减震装置.pdf
一种制动器刹车盘减震装置,涉及电气自动化执行元件技术领域,包括磁轭,磁轭内设置有磁轭线圈体,磁轭线圈体右侧设置衔铁,衔铁右侧设置刹车盘组件,刹车盘组件套在齿轮套上,其特征在于:所述刹车盘组件与齿轮套之间设置有减震圈,减震圈为橡胶减震圈。本发明结构简单,设计合理,在刹车盘组件与齿轮套之间加上橡胶减震圈,极大的减小了转动时的噪声,也吸收了紧急刹车的撞击能量,使用寿命得到延长。
制动器带减震器总成的支撑装置及具有该支撑装置的小车.pdf
本发明提供了制动器带减震器总成的支撑装置及具有该支撑装置的小车,属于汽车技术领域。它解决了现有的制动器带减震器总成运输及储存时没有固定的放置位置及很好的运输的问题。本制动器带减震器总成的支撑装置包括水平设置的底架和竖直设置的侧架,侧架的下部与底架相固连;底架上设有用于定位制动器的定位结构一,侧架上设有用于定位减震器的定位结构二,具有该支撑装置的小车包括板状的车体,车体的底部连接有若干转向轮一,车体的一侧固定有推拉杆。本制动器带减震器总成的支撑装置及具有该支撑装置的小车具有对制动器带减震器总成定位稳定、方便
减震装置.pdf
本发明提供一种减震装置,包括固定板,固定板一侧设有内管,内管的下端固定有机轮组件,其中,内管上方设有纵杆,外管套装在纵杆及内管外,且纵杆及内管可相对外管上下滑动,外管上设有第一滑槽,第一滑槽具有沿外管轴向延伸的窄糟以及沿外管周向延伸的宽槽,宽槽位于窄槽的下端,第一横杆穿过内管以及第一滑槽,第一横杆可以在第一滑槽内滑动,外管的周壁上还设有沿外管轴向延伸的第二滑槽,纵杆上设有第二横杆,第二横杆穿过第二滑槽并伸出外管,外管的周壁上设有沿外管径向延伸的连接杆,脚踏组件的连杆固定在连接杆上,蹦极绳套在连接杆及第二横
减震装置.pdf
一种减震装置。四连杆式吸振装置(20)包括:经由连结轴(A1)与减震装置的从动构件(15)连结并且伴随着该从动构件(15)的旋转而能够绕连结轴(A1)摆动的曲柄部件(21);以及经由曲柄部件(21)与从动构件(15)连结并且伴随着该从动构件(15)的旋转与曲柄部件(21)连动而绕旋转中心RC摆动的质量体(23),从动构件(15)与流体传动装置的涡轮以一体旋转的方式连结。
减震装置.pdf
一种减震装置,在用于以通过检测旋转速度波动的方式进行失火检测的车辆的减震装置中,消除因弹簧座的附着引起的失火误检测。该装置具备第一飞轮(2)、包括输出板(33)的第二飞轮(3)、配置于第一飞轮(2)和输出板(33)之间的第一扭簧(41)及第二扭簧(42)、第一弹簧座(45)以及预压缩机构。第一弹簧座(45)配置于输出板(33)和第一扭簧(41)之间,并能够在旋转方向上移动。当在第一飞轮(2)和输出板(33)之间传递动力时,在第一弹簧座(45)沿旋转方向移动之前,改变第一弹簧座(45)的姿势来将第一扭簧(4