一种齿轮变速机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102678843102678843B(45)授权公告日2014.07.02(21)申请号201210183273.5CN102434651A,2012.05.02,全文.CN102003502A,2011.04.06,全文.(22)申请日2012.06.06审查员刘慧(73)专利权人陈军地址400050重庆市九龙坡区新华一村6号附15号(72)发明人陈军(74)专利代理机构重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211代理人郭云(51)Int.Cl.F16H3/20(2006.01)(56)对比文件CN202674189U,2013.01.16,权利要求1-8.JP平4-78360A,1992.03.12,全文.US2003/0183028A1,2003.10.02,全文.权权利要求书2页利要求书2页说明书9页说明书9页附图5页附图5页(54)发明名称一种齿轮变速机构(57)摘要本发明公开一种齿轮变速机构，在输入轴和输出轴之间并排设置三根中间轴，从上往下依次为第一、二、三中间轴；在第一中间轴上装有第一中间齿轮，第二中间轴上装有第二中间齿轮，而第三中间轴上装有第三中间齿轮，各个中间齿轮能在各自的中间轴上转动，且第一、二、三中间轴在外力的作用下可以前、后移动，进而使各个中间轴上的中间齿轮与对应的输入齿轮和输出齿轮啮合。本发明通过齿轮径向移动，并同时巧妙利用不同齿轮之间的线速度差来完成换挡，这与传统结构通过齿轮轴向滑移来实现换挡完全不同，并能很好地避免传统结构由于不同齿轮之间存在线速度差易出现传动停止甚至咬断齿牙的缺陷。CN102678843BCN10267843BCN102678843B权利要求书1/2页1.一种齿轮变速机构，在变速箱(1)内竖直设有输入轴(2)和输出轴(3)，这两根轴的上、下端均分别通过轴承支撑在变速箱(1)上，在输入轴(2)上从上往下依次套有第一、二、三输入齿轮(4、5、6)，且第一、二、三输入齿轮的直径依次增大，所述输出轴(3)上对应该第一、二、三输入齿轮套装有第一、二、三输出齿轮(7、8、9)，其特征在于：在所述输入轴(2)和输出轴(3)之间并排设置三根中间轴，从上往下依次为第一、二、三中间轴(10、11、12)，该第一、二、三中间轴与所述输入轴(2)垂直，且第一、二、三中间轴的前部均分别插入所述变速箱(1)前箱体上对应的安装孔内；在所述第一中间轴(10)上装有与第一输入、输出齿轮(4、7)相配组的第一中间齿轮(13)，第二中间轴(11)上装有与所述第二输入、输出齿轮(5、8)相配组的第二中间齿轮(14)，而第三中间轴(12)上装有与所述第三输入、输出齿轮(6、9)相配组的第三中间齿轮(15)；所述第一、二、三中间齿轮(13、14、15)的中心线均与所述输入轴(2)的轴心线相平行，各个中间齿轮能在各自的中间轴上转动，且第一、二、三中间轴(10、11、12)在外力的作用下可以前、后移动，进而使各个中间轴上的中间齿轮与对应的输入齿轮和输出齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的齿轮变速机构，其特征在于：所述第一、二、三中间轴(10、11、12)上均分别由前往后开设有容置槽，该容置槽为贯穿各个中间轴左、右表面的通槽；所述第一、二、三中间齿轮(13、14、15)的中部分别装在对应的容置槽中，各中间齿轮的左、右部均露出容置槽外，且各中间齿轮分别空套在对应的安装轴(16)上，该安装轴的上、下端均分别穿设在对应中间轴上的安装孔中。3.根据权利要求1或2所述的齿轮变速机构，其特征在于：所述第一、二、三中间轴(10、11、12)前部插入变速箱(1)前箱体上的安装孔为盲孔，并分别为第一、二、三前安装孔(1a、1c、1e)；所述第一、二、三中间轴(10、11、12)的后部也分别插入变速箱(1)后箱体上的安装孔，该安装孔也为盲孔，并分别为第一、二、三后安装孔(1b、1d、1f)，且第一、二、三中间轴(10、11、12)前、后部的轴身与各个所述安装孔的孔壁紧密接触。4.根据权利要求1所述的齿轮变速机构，其特征在于：所述第一、二、三中间轴(10、11、12)的前部插入变速箱(1)前箱体上的安装孔为盲孔，并分别为第一、二、三前安装孔(1a、1c、1e)，且第一、二、三中间轴(10、11、12)前部的轴身与各个所述安装孔的孔壁紧密接触；所述第一、二、三中间轴(10、11、12)的后部悬空，并在第一中间轴的悬空端安装所述第一中间齿轮(13)，第二中间轴(11)的悬空端安装所述第二中间齿轮(14)，第三中间轴(12)的悬空端安装所述第三中间齿轮(15)。5.根据权利要求3所述的齿轮变速机构，其特征在于：所述输入轴(2)与主油泵(17)相连，并带动该主油泵工