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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102691656A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102691656A(43)申请公布日2012.09.26(21)申请号201110400535.4(22)申请日2011.12.06(30)优先权数据2011-0656142011.03.24JP(71)申请人日立汽车系统株式会社地址日本茨城县(72)发明人小泉俊裕中泽千春(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人岳雪兰(51)Int.Cl.F04C2/14(2006.01)F04C15/00(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书1616页页附图附图1515页(54)发明名称泵装置(57)摘要本发明提供一种泵装置,其能够抑制摩擦转矩增大,包括:第一侧板,其配置在驱动齿轮的一个侧面侧,与驱动齿轮的一个侧面的滑动接触面的摩擦系数小于驱动齿轮的一个侧面的摩擦系数;第二侧板,其配置在驱动齿轮的另一个侧面侧,与驱动齿轮的另一个侧面的滑动接触面的摩擦系数小于驱动齿轮的另一个侧面的摩擦系数;密封部件,其与第一侧板以及第二侧板一同密封驱动齿轮的齿顶,以形成用于将从外部吸入的液压油压送至外部的泵室,所述密封部件的摩擦系数小于驱动齿轮的齿顶面的摩擦系数。CN102695ACN102691656A权利要求书1/2页1.一种泵装置,其特征在于,具有:驱动齿轮,其由驱动轴旋转驱动;第一侧板,其配置在所述驱动齿轮的一个侧面侧,与所述驱动齿轮的一个侧面的滑动接触面的摩擦系数小于所述驱动齿轮的一个侧面的摩擦系数;第二侧板,其配置在所述驱动齿轮的另一个侧面侧,与所述驱动齿轮的另一个侧面的滑动接触面的摩擦系数小于所述驱动齿轮的另一个侧面的摩擦系数;密封部件,其与所述第一侧板以及所述第二侧板一同密封所述驱动齿轮的齿顶,以形成用于将从外部吸入的液压油压送至外部的泵室,所述密封部件的摩擦系数小于所述驱动齿轮的齿顶面的摩擦系数。2.根据权利要求1所述的泵装置,其特征在于,所述第一侧板为可动侧板,其能够通过所述泵室内液压的上升而使施加至所述驱动齿轮的滑动接触面的表面压力上升,所述第二侧板为固定侧板。3.根据权利要求2所述的泵装置,其特征在于,所述驱动齿轮由金属材料形成,所述第一侧板、所述第二侧板以及密封部件由树脂材料形成。4.根据权利要求3所述的泵装置,其特征在于,所述第一侧板与所述密封部件一体成型。5.根据权利要求4所述的泵装置,其特征在于,所述第一侧板与所述驱动齿轮的一个侧面之间彼此滑动接触,所述第二侧板与所述驱动齿轮的另一个侧面之间彼此滑动接触。6.根据权利要求2所述的泵装置,其特征在于,所述第一侧板、所述第二侧板以及密封部件由相同树脂材料形成。7.根据权利要求1所述的泵装置,其特征在于,具有:次摆线泵的外转子,其为所述驱动齿轮;次摆线泵的内转子,其为所述密封部件。8.一种泵装置,其特征在于,具有:驱动齿轮,其由驱动轴旋转驱动;从动齿轮,其通过与所述驱动齿轮啮合而旋转;第一侧板,其配置在各所述齿轮的一个侧面侧,与所述一个侧面相对的面的摩擦系数小于各所述齿轮的一个侧面的摩擦系数;第二侧板,其配置在各所述齿轮的另一个侧面侧,与所述另一个侧面相对的面的摩擦系数小于各所述齿轮的另一个面的摩擦系数;密封部件,其与所述第一侧板以及所述第二侧板一同密封各所述齿轮的齿顶,以形成将从外部吸入的液压油压送至外部的泵室,所述密封部件的摩擦系数小于各所述齿轮的齿顶面的摩擦系数。9.根据权利要求8所述的泵装置,其特征在于,所述第一侧板与各所述齿轮的一个侧面之间彼此滑动接触,所述第二侧板与各所述齿轮的另一个侧面之间彼此滑动接触。10.根据权利要求9所述的泵装置,其特征在于,2CN102691656A权利要求书2/2页所述驱动齿轮由金属材料形成,所述第一侧板、所述第二侧板以及密封部件由树脂材料形成,并且,所述第一侧板与所述密封部件一体成型。3CN102691656A说明书1/16页泵装置技术领域[0001]本发明涉及泵装置。背景技术[0002]在下述专利文献1中公开了这种技术,即,使齿轮(内转子)的一个侧面侧为机械密封,另一个侧面侧为树脂密封。[0003]专利文献1:(日本)特开2006-125272号公报[0004]上述专利文献1公开的技术中,滑动阻力根据机械密封的滑动状态而发生较大变动,可能导致摩擦转矩增大。发明内容[0005]鉴于以上问题,本发明的目的在于提供一种泵装置,其能够抑制摩擦转矩增大。[0006]为了达成以上目的,本发明具有:第一侧板,其配置在驱动齿轮的一个侧面侧,与驱动齿轮的一个侧面的滑动接触面的摩擦系数小于驱动齿轮的一个侧面的摩擦系数;第二侧板,其配置在驱动齿轮的另一个侧面侧,与驱动齿轮的另一个侧面的滑动接触面的摩擦系数小于驱动齿轮的另