一种新型轮毂轴承组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102691729A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102691729A(43)申请公布日2012.09.26(21)申请号201210177875.X(22)申请日2012.06.01(71)申请人青岛阿迪尔车桥制造有限公司地址266000山东省青岛胶南市临港工业园长春路以南上海路以东(72)发明人弗拉维奥·拉德里察尼(74)专利代理机构北京恒都律师事务所11395代理人安筱琼(51)Int.Cl.F16C35/04(2006.01)F16J15/16(2006.01)B60B27/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称一种新型轮毂轴承组件(57)摘要本发明提供一种新型轮毂轴承组件，包括轮毂，以及设置于轮毂的外部侧的内孔内的若干个第一圆锥滚子轴承和若干个与第一圆锥滚子轴承配合的第一轴承座，以及设置于轮毂的内部侧的内孔内的若干个第二圆锥滚子轴承和若干个与第二圆锥滚子轴承配合的第二轴承座；还包括设置于第一圆锥滚子轴承外圈的外部侧、且位于轮毂的外部侧和第一圆锥滚子轴承内圈之间的外保护环，用于将第一圆锥滚子轴承的内圈固定于轮毂的外部侧的内孔内；还包括被压入所述轮毂的内部侧外边缘的内保护环，用于固定所述轮毂的内部轴承以防止其在运输过程中脱落。该新型轮毂轴承组件中的圆锥滚子轴承内圈不会从轮毂轴承组件上脱落，易于合理控制库存。CN102697ACN102691729A权利要求书1/1页1.一种新型轮毂轴承组件，其特征在于，包括轮毂、外保护环、内保护环、若干个第一圆锥滚子轴承、若干个第一轴承座、若干个第二圆锥滚子轴承和若干个第二轴承座；所述第一圆锥滚子轴承和所述第一轴承座均设置于所述轮毂的外部侧的内孔内，且每个所述第一圆锥滚子轴承与一个所述第一轴承座相配合；每个所述第一圆锥滚子轴承包括第一圆锥滚子轴承内圈和第一圆锥滚子轴承外圈；所述外保护环设置于所述第一圆锥滚子轴承外圈的外部侧，且位于所述轮毂的外部侧和所述第一圆锥滚子轴承内圈之间；所述外保护环用于将所述第一圆锥滚子轴承内圈固定于所述轮毂的外部侧的内孔内；所述第二圆锥滚子轴承和所述第二轴承座均设置于所述轮毂的内部侧的内孔内，且每个所述第二圆锥滚子轴承与一个所述第二轴承座相配合；每个所述第二圆锥滚子轴承包括第二圆锥滚子轴承外圈和第二圆锥滚子轴承内圈；所述内保护环被压入所述轮毂的内部侧外边缘，用于固定所述轮毂的内部轴承以防止其在运输过程中脱落。2.如权利要求1所述的一种新型轮毂轴承组件，其特征在于，所述外保护环和内保护环材料为深拉冷冲钢板。3.如权利要求1所述的一种新型轮毂轴承组件，其特征在于，所述新型轮毂轴承组件还包括设置于所述内保护环和所述第二圆锥滚子轴承之间的油封。2CN102691729A说明书1/3页一种新型轮毂轴承组件技术领域[0001]本发明涉及机械领域，尤其涉及一种圆锥滚子轴承内圈不会脱出的新型轮毂轴承组件。背景技术[0002]随着科技的发展，汽车的应用越来越普遍，汽车行业的竞争也越来越激烈，如何合理设计并制造汽车配件产品，直接影响着汽车的整体成本。[0003]轮毂轴承组件是汽车的重要配件之一，由于现有的轮毂轴承组件中、位于轮毂内孔内的圆锥滚子轴承内圈没有被约束，因此圆锥滚子轴承内圈容易在搬运等过程中从组装好的轮毂轴承组件上脱落，这样导致在大规模生产时，无法精确得知库存的轮毂轴承组件的合格率，即难以实现合理库存的控制。为解决该问题，若不在现有的轮毂轴承组件中装配圆锥滚子轴承内圈，而将圆锥滚子轴承内圈的安装移到轮毂轴承组件和轴体的组装生产线上(即：在安装轮毂轴承组件和轴体之前安装圆锥滚子轴承内圈)，但是这种方法会导致生产效率的降低，因此，现有的轮毂轴承组件中的各部件并不适用于轮毂轴承组件的组装线外装配。综上所述，需要一种能够解决轮毂轴承组件成品中圆锥滚子轴承内圈容易脱落这个问题的方案。发明内容[0004]本发明提供一种新型轮毂轴承组件，用以解决现有技术中圆锥滚子轴承内圈容易从轮毂轴承组件成品中脱出的问题。本发明提供的新型轮毂轴承组件中的圆锥滚子轴承内圈不会从轮毂轴承组件上脱落，装配方便，易于实现轮毂轴承组件的合理库存控制。[0005]本发明提供的一种新型轮毂轴承组件，包括轮毂、外保护环、内保护环、若干个第一圆锥滚子轴承、若干个第一轴承座、若干个第二圆锥滚子轴承和若干个第二轴承座；所述第一圆锥滚子轴承和所述第一轴承座均设置于所述轮毂的外部侧的内孔内，且每个所述第一圆锥滚子轴承与一个所述第一轴承座相配合；每个所述第一圆锥滚子轴承包括第一圆锥滚子轴承内圈和第一圆锥滚子轴承外圈；所述外保护环设置于所述第一圆锥滚子轴承外圈的外部侧，且位于所述轮毂的外部侧和所述第一圆锥滚子轴承内