一种智能型飞轮蓄能电梯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102701038A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102701038A(43)申请公布日2012.10.03(21)申请号201210157983.0(22)申请日2012.05.21(71)申请人浙江省江山市浙安消防设备有限公司地址324111浙江省衢州市江山市淤头岗56号(72)发明人毛雷武(74)专利代理机构杭州裕阳专利事务所(普通合伙)33221代理人冉国政(51)Int.Cl.B66B5/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种智能型飞轮蓄能电梯(57)摘要本发明公开了一种智能型飞轮蓄能电梯，包括设在电梯井内的轿厢、轿厢平衡块、钢丝绳、电动机、减速箱、卷筒、制动系统和控制系统，设有与所述卷筒传动连接的飞轮蓄能装置，所述飞轮蓄能装置包括一壳体，设置于所述壳体内的飞轮，所述飞轮设置于轴承上；当轿厢载人下降时，在桥厢和人的重量作用下，驱动飞轮转动，将人和桥厢的势能变为飞轮的动能，贮存在飞轮蓄能装置中；当轿厢载人上升时，飞轮和电动机通过减速箱、卷筒、钢丝绳共同驱动桥厢上升，从而达到节能的目的；当电网故障停电时，飞轮驱动轿厢短期内工作，将轿厢内人员安全送到目的地。本发明能够有效利用电梯的势能，达到电梯节能的效果，并能够使电梯在停电时应急运行。CN102738ACN102701038A权利要求书1/1页1.一种智能型飞轮蓄能电梯，包括设在电梯井（2）内的轿厢（1）、轿厢平衡块、钢丝绳（3）、电动机（4）、减速箱（5）、卷筒（6）、制动系统和控制系统，其特征在于：设有与所述卷筒（6）传动连接的飞轮蓄能装置，所述飞轮蓄能装置包括一壳体（9），设置于所述壳体（9）内的飞轮（7），所述飞轮（7）设置于轴承（8）上；当轿厢（1）载人下降时，在桥厢（1）和人的重量作用下，驱动飞轮（7）转动，将人和桥厢（1）的势能变为飞轮（7）的动能，贮存在飞轮蓄能装置中；当轿厢（1）载人上升时，飞轮（7）和电动机（4）通过减速箱（5）、卷筒（6）、钢丝绳（3）共同驱动桥厢（1）上升，从而达到节能的目的；当电网故障停电时，飞轮（7）驱动轿厢（1）短期内工作，将轿厢（1）内人员安全送到目的地。2.根据权利要求1所述的智能型飞轮蓄能电梯，其特征在于：所述壳体（9）为真空箱，所述轴承（8）为磁悬浮轴承，安装在所述真空箱内的飞轮（7）支撑于磁悬浮轴承上，以减小机械和空气阻力。2CN102701038A说明书1/2页一种智能型飞轮蓄能电梯技术领域[0001]本发明涉及电梯，尤其是一种智能型飞轮蓄能电梯，适用于电梯的日常节能和停电应急运行。背景技术[0002]电梯主要由设在电梯井内的轿厢、轿厢平衡块、钢丝绳、电动机、减速箱、卷筒、制动系统、控制系统等构成。目前，高层建筑越来越多，电梯也因而越来越普及，电梯几乎在不停地运行，高层建筑停电会使电梯停运和打不开门，造成人员不能上下楼和困在电梯内，电梯一般有应急电源，但可靠性不高。同时电梯耗电高，因此电梯安全节电运行，具有特别重要的意义。发明内容[0003]本发明的目的在于：提供一种智能型飞轮蓄能电梯，能够有效利用电梯的势能，达到电梯节能的效果，并能够使电梯在停电时应急运行。[0004]为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：本发明一种智能型飞轮蓄能电梯，包括设在电梯井内的轿厢、轿厢平衡块、钢丝绳、电动机、减速箱、卷筒、制动系统和控制系统，设有与所述卷筒传动连接的飞轮蓄能装置，所述飞轮蓄能装置包括一壳体，设置于所述壳体内的飞轮，所述飞轮设置于轴承上；当轿厢载人下降时，在桥厢和人的重量作用下，驱动飞轮转动，将人和桥厢的势能变为飞轮的动能，贮存在飞轮蓄能装置中；当轿厢载人上升时，飞轮和电动机通过减速箱、卷筒、钢丝绳共同驱动桥厢上升，从而达到节能的目的；当电网故障停电时，飞轮驱动轿厢短期内工作，将轿厢内人员安全送到目的地。[0005]所述壳体为真空箱，所述轴承为磁悬浮轴承，安装在所述真空箱内的飞轮支撑于磁悬浮轴承上，以减小机械和空气阻力。[0006]与现有技术相比本发明的有益效果是：由于采用上述技术方案，设有与所述卷筒传动连接的飞轮蓄能装置，所述飞轮蓄能装置包括一壳体，设置于所述壳体内的飞轮，所述飞轮设置于轴承上；这种结构，当轿厢载人下降时，在桥厢和人的重量作用下，驱动飞轮转动，将人和桥厢的势能变为飞轮的动能，贮存在飞轮蓄能装置中；当轿厢载人上升时，飞轮和电动机通过减速箱、卷筒、钢丝绳共同驱动桥厢上升，从而达到节能的目的；当电网故障停电时，飞轮驱动轿厢短期内工作，将轿厢内人员安全送到目的地。本发明具有应用广泛、可节省电力、成本低，应急安全的功能。[0007]进一步的有益效果是：所述壳体为真空箱，所述轴承为磁悬浮轴承