凸轮型线平滑优化设计方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102720554A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102720554A(43)申请公布日2012.10.10(21)申请号201210188865.6(22)申请日2012.06.08(71)申请人重庆银钢一通凸轮科技有限公司地址400033重庆市沙坪坝区井口镇南溪村檬梓堡社申请人四川银钢一通凸轮轴股份有限公司(72)发明人伍良前曾大晋李必胜贺泽龙肖冬蔡章国兰波(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人魏晓波(51)Int.Cl.F01L1/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称凸轮型线平滑优化设计方法(57)摘要本发明公开了一种凸轮型线平滑优化设计方法，包括：将原凸轮的基圆半径、测头半径和原型线表利用样条函数进行插值计算，得到新的基圆半径；利用新的基圆半径计算出凸轮的中心位置；利用原凸轮的测头半径和新的基圆半径的啮合关系计算出测头的中心位置；利用计算出的测头的中心位置得到测头的中心位置与凸轮的中心位置的位置关系；将测头的中心位置和凸轮的中心位置的位置关系代入样条函数中得到对应的极角和极径；利用得到的极角和极径生成新的型线表。本发明能实现对凸轮的型线表进行平滑优化，从而利用优化后的型线表加工出振纹较小的凸轮。CN102754ACN102720554A权利要求书1/1页1.一种凸轮型线平滑优化设计方法，其特征在于，包括：将原凸轮的基圆半径、测头半径和原型线表利用样条函数进行插值计算，得到新的基圆半径；利用所述新的基圆半径计算出凸轮的中心位置；利用原凸轮的测头半径和新的基圆半径的啮合关系计算出测头的中心位置；利用计算出的所述测头的中心位置得到所述测头的中心位置与所述凸轮的中心位置的位置关系；将所述测头的中心位置和所述凸轮的中心位置的位置关系代入所述样条函数中得到对应的极角和极径；利用得到的极角和极径生成新的型线表。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用计算出的测头的中心位置得到测头的中心位置和凸轮的中心位置的位置关系，具体为：所述凸轮的中心位置与所述测头的中心位置的连线距离减去所述新的基圆半径和所述测头半径，得到所述测头的中心位置和所述凸轮的中心位置的位置关系。2CN102720554A说明书1/3页凸轮型线平滑优化设计方法技术领域[0001]本发明涉及凸轮加工技术领域，更具体地说，涉及一种凸轮型线平滑优化设计方法。背景技术[0002]凸轮的型线表与凸轮的基圆半径、测头半径密切相关，用于表征凸轮的轮廓线特征。因此，当型线表中的升程点密度较小，也就是，度数间隔较大时，利用该型线表加工出的凸轮振纹较大，当使用振纹较大的凸轮时，会使发动机的啸叫太大，且会影响整个发动机的性能。发明内容[0003]有鉴于此，本发明提供一种凸轮型线平滑优化设计方法，以实现对凸轮的型线表进行平滑优化，从而利用优化后的型线表加工出振纹较小的凸轮。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种凸轮型线平滑优化设计方法，包括：[0005]将原凸轮的基圆半径、测头半径和原型线表利用样条函数进行插值计算，得到新的基圆半径；[0006]利用所述新的基圆半径计算出凸轮的中心位置；[0007]利用原凸轮的测头半径和新的基圆半径的啮合关系计算出测头的中心位置；[0008]利用计算出的所述测头的中心位置得到所述测头的中心位置与所述凸轮的中心位置的位置关系；[0009]将所述测头的中心位置和所述凸轮的中心位置的位置关系代入所述样条函数中得到对应的极角和极径；[0010]利用得到的极角和极径生成新的型线表。[0011]优选地，所述利用计算出的测头的中心位置得到测头的中心位置和凸轮的中心位置的位置关系，具体为：[0012]所述凸轮的中心位置与所述测头的中心位置的连线距离减去所述新的基圆半径和所述测头半径，得到所述测头的中心位置和所述凸轮的中心位置的位置关系。[0013]从上述的技术方案可以看出，本发明公开的凸轮型线平滑优化设计方法，将原凸轮的基圆半径、测头半径和原型线表利用样条函数进行插值计算，得到更加细化的新的基圆半径，利用经过细化的新的基圆半径计算出凸轮的中心位置，利用原凸轮的测头半径和新的基圆半径的啮合关系计算出测头的中心位置，利用计算出的测头的中心位置得到测头的中心位置与凸轮的中心位置的位置关系，将测头的中心位置和凸轮的中心位置的位置关系代入样条函数中得到对应的极角和极径，利用得到的极角和极径生成新的型线表。由于利用样条函数得到了更多的基圆半径，因此，生成的新的型线表的极角和极径密度更小，从而，利用经过优化后的新的型线表可加工出振纹较小的凸轮。3CN102720554A说明书2/3页附图说明[0014]为了更清楚地