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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102721391A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102721391A(43)申请公布日2012.10.10(21)申请号201210217232.3(22)申请日2012.06.28(71)申请人中橡集团曙光橡胶工业研究设计院地址541004广西壮族自治区桂林市七星区横塘路55号(72)发明人韦进明粟定华高静(74)专利代理机构桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司45112代理人陆梦云(51)Int.Cl.G01B21/20(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称轮胎动态外轮廓测量装置(57)摘要本发明公开了一种轮胎动态外轮廓测量装置,其特征是:该装置包括底板、支撑板、设置在支撑板上的导轮测量机构和位移传感器及设置在支撑板下的气缸和导轮,所述导轮测量装置由导柱和设置在导柱上可左右滑动的滑块组成,导柱一端与底板固接,滑块通过支撑板与导轮铰接,位移传感器与测量软件的信号处理器连接。该测量装置可以在轮胎动态试验的时候进行,具有结构简单、方便实用的特点,而且经济实用,测量精度高。CN102739ACN102721391A权利要求书1/1页1.一种轮胎动态外轮廓测量装置,其特征是:由底板、支撑板、设置在支撑板上的导轮测量机构和位移传感器、与位移传感器连接的测量软件的信号处理器及设置在支撑板下的气缸和导轮组成,支撑板与位移传感器链接。2.根据权利要求1所述的测量装置,其特征是:所述导轮测量机构由导柱和设置在导柱上可左右滑动的滑块组成,导柱一端与底板固接,滑块通过支撑板与导轮铰接。2CN102721391A说明书1/2页轮胎动态外轮廓测量装置技术领域[0001]本发明涉及测量装置,具体是一种轮胎动态外轮廓测量装置。背景技术[0002]对轮胎的研制生产中,轮胎的外形尺寸是在一个相对固定的范围内的,在静态下,我们可以通过钢卷尺等测量工具来测量轮胎的外形尺寸。但是在轮胎的实际使用过程中,轮胎是在以一定的速度转动的。在高速转动的条件下,轮胎由于离心力的作用,轮胎的外形有一定的膨胀,而这个膨胀率对于航空轮胎轮舱有限的空间来说,是至关重要的。目前我国并没有相关的测量装置来测量轮胎在动态下外形尺寸的变化,一般都是依据经验公式推算,但是随着科学技术的发展,光靠公式推算已不能满足研发需要。发明内容[0003]本发明的目的是为克服现有技术的不足,而提供一种经济实用,且测量精度高的轮胎动态外轮廓测量装置。[0004]实现本发明目的的技术方案是:一种轮胎动态外轮廓测量装置,由底板、支撑板、设置在支撑板上的导轮测量机构和位移传感器、与位移传感器连接的测量软件的信号处理器及设置在支撑板下的气缸和导轮组成,支撑板与位移传感器链接。[0005]所述导轮测量机构由导柱和设置在导柱上可左右滑动的滑块组成,导柱一端与底板固接,滑块通过支撑板与导轮铰接。[0006]测量时,当轮胎达到测量速度后,迅速将轮胎与带转装置脱离,利用气缸将导轮顶出,与轮胎接触转动,并将导轮顶出的距离传送到位移传感器,再经测量软件计算还原得到轮胎动态外形尺寸。[0007]本发明的优点是:该测量装置可以在轮胎动态试验的时候进行,具有结构简单、方便实用的特点,而且经济实用,测量精度高。附图说明[0008]图1为本发明轮胎动态外轮廓测量装置的结构示意图。[0009]图中:1.底板2.滑块3.导柱4.位移传感器5.支撑板6.导轮7.气缸8.轮胎。具体实施方式[0010]参阅图1,一种轮胎动态外轮廓测量装置,由底板1、支撑板5、设置在支撑板5上的滑块2、导柱3、位移传感器4和设置在支撑板5下的导轮6和气缸7组成,滑块2可左右滑动的套装在导柱3上,并通过支撑板5与导轮铰接,导柱3一端与底板1焊接为一体,位移传感器4与测量软件的信号处理器连接。3CN102721391A说明书2/2页[0011]测量时,先在轮胎8静态下,利用气缸7将导轮6顶出,测出轮胎8静态下导轮6顶出的距离,根据静态的外径尺寸对该距离进行标定。[0012]根据实验要求,用带转装置(转鼓)将轮胎8带转至指定速度时,迅速使轮胎8与轮鼓脱离,在轮胎8与转鼓脱离的瞬间,利用气缸7将导轮6顶出,滑块2随导轮6顶出而在导柱3上滑动,并将滑动的距离经位移传感器4传送到测量软件的信号处理器,通过测量软件对位移传感器4的信息进行还原,即可测量出轮胎外形尺寸。4CN102721391A说明书附图1/1页图15