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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102717783A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102717783A(43)申请公布日2012.10.10(21)申请号201210219244.X(22)申请日2012.06.29(71)申请人四川大学地址610065四川省成都市武侯区一环路南一段24号(72)发明人胡再国(51)Int.Cl.B60T1/14(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书11页页附图附图11页(54)发明名称小车坡道防后溜装置(57)摘要小车坡道防后溜装置涉及车辆构造领域,特别是车辆在坡道上防止后溜的一种设施。车辆在坡道上,容易后溜发生危险。为克服车辆在坡道上后溜,本发明设计一种小车坡道防后溜装置。技术方案是:手柄可以将防后溜装置拉起,手柄上有挂杆,挂杆使防后溜装置可以悬挂起来,悬挂活动块后车辆才能使用倒车功能;连轴将两个装置活动块连接起来;装置固定块固定在前轮后,装置活动块与固定块有弹簧相连,装置活动块和装置固定块有一个齿合面,装置活动块前面有一个小的滚动轮;装置活动块与地面接触的面有防滑材料。有益效果:限制车辆后溜,使坡道行车更安全;装置结构简单有效,对车辆前行不受影响;齿合面保证接触性能稳定。CN102783ACN102717783A权利要求书1/1页1.小车坡道防后溜装置由固定块、活动块、弹簧、连轴和手柄组成,其特征是:手柄连接到连轴上,可以将防后溜装置拉起,手柄上有挂杆,挂杆使防后溜装置可以悬挂起来;连轴将装置的两个活动块连接起来;装置固定块固定在前轮后,装置活动块与固定块之间有弹簧相连,装置活动块和装置固定块有一个齿合面,装置活动块前面有一个小的滚动轮,微微接触路面,活动块与路面接触点必须位于车辆重心前;装置活动块与地面接触的面有防滑材料。2CN102717783A说明书1/1页小车坡道防后溜装置技术领域[0001]本发明涉及车辆构造领域,特别是车辆在坡道上防止后溜的一种设施。背景技术[0002]车辆在坡道上,由于动力不足或刹车力量不够,车辆会在重力作用下后溜,而有坡道的地方往往面临悬崖,稍不注意就会有车毁人亡的风险。发明内容[0003]为克服车辆在坡道上后溜,本发明设计一种小车坡道防后溜装置。[0004]本发明解决其技术问题采用的技术方案是:小车坡道防后溜装置由固定块、活动块、弹簧、连轴和手柄组成,手柄连接到连轴上,手柄可以将防后溜装置拉起,手柄上有挂杆,挂杆使防后溜装置可以悬挂起来,悬挂活动块后车辆才能使用倒车功能;连轴将装置的两个活动块连接起来;装置固定块固定在前轮后,装置活动块与固定块有弹簧相连,装置活动块和装置固定块有一个齿合面,装置活动块前面有一个小的滚动轮,微微接触路面,活动块与路面接触点必须位于车辆重心前;装置活动块与地面接触的面有防滑材料。[0005]本发明的有益效果:限制车辆后溜,使坡道行车更安全;装置结构简单有效,对车辆前行不受影响;齿合面保证接触性能稳定。附图说明[0006]图1是小车坡道防后溜装置示意图。[0007]其中,1、手柄,2、装置固定块,3、齿合面,4、弹簧,5、装置活动块,6、滚动轮,7、连轴,8、挂杆。具体实施方式[0008]在坡道上,手握手柄1,旋转使挂杆8脱离悬挂位置,在重力作用下,连轴7和装置活动块5下移接触路面,当车辆前行,滚动轮6接触路面滚动前行,弹簧4被拉长,当车辆后溜,装置活动块接触路面,摩擦限制活动块后移,弹簧4不受力回缩,装置活动块5的齿合面3与固定在车辆上的装置固定块2的齿合面3接触,此时限制装置活动块的活动空间,装置活动块将紧密接触路面,产生极大的支撑力量,避免车辆的进一步后溜。[0009]为避免以齿合面3为中心,发生旋转翻车,防后溜装置只能布置在前轮的后面,装置活动块与地面的接触位置应处于车辆重心的前面。3CN102717783A说明书附图1/1页图14