电动自行车毂式制动器.pdf
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电动自行车毂式制动器.pdf
本发明公开了一种使用寿命长的电动自行车毂式制动器,包括:外壳和活动设置在外壳上的左摩擦片和右摩擦片,在外壳的后端设置有后固定座,在左摩擦片和右摩擦片之间设置有后复位弹簧和前复位弹簧,在外壳的前端设置有前固定座,在前固定座内设置活动设置调节花键螺母,在调节花键螺母上设置花键齿轮,在调节花键螺母内设置有调节螺丝,调节花键螺母的右端与滑动调节顶杆的左端相抵,滑动调节顶杆活动设置在四方轴内,在四方轴的上端设置有与齿轮拨动装置,在外壳内设置有设置有与四方轴相互配合的限位槽,四方轴的下端与摆臂相连接,摆臂通过扭簧与外
电动自行车驻车式制动器.pdf
本发明提供一种电动自行车驻车式制动器,它使电动自行车在现有车轮制动系统基础上增加一个直接与地面驻车式摩擦的制动力,以缩短其紧急制动距离及紧急制动时车辆的稳定性,提高车辆安全性能。电动自行车驻车式制动器包括车轮制动器、驻车式制动器、操纵系统,具体是:驻车式制动器经环形夹具固定在车架上,操纵系统固定在车架的踏台上,车轮制动器、驻车式制动器、操纵系统通过拉索相连;同时经拉索与电动自行车现有的前、后轮制动器并联;操纵系统中的控制开关串接在电动自行车现有的电路之中。
双蹄铁毂式制动器.pdf
本发明涉及一种双蹄铁毂式制动器,属于汽车制造领域。两个凸轮轴分别通过衬套与制动底板转动连接,制动蹄组通过销轴与制动底板转动连接,锁片的一端用螺钉与制动蹄组固定连接、另一端与销轴固定连接,两个滚轮分别通过两个勾簧与制动蹄组固定连接,链接弹簧两端与制动蹄组勾接,两个滚轮与凸轮轴滚动连接。优点在于:结构新颖,实现了在不改变制动鼓尺寸和结构的情况下,使制动力矩增,制动力矩可提高到75%以上。
平动蹄毂式制动器.pdf
本发明公开了一种平动蹄毂式制动器,由制动器背板、轮毂、制动蹄、曲柄和复位弹簧等构件组成,其特征在于,制动器背板两端通过圆柱销和两个等长的曲柄铰接,两个曲柄的两端通过圆柱销分别和两个制动蹄的两端铰接,共同构成一个双平行四边形机构。本发明克服了现有蹄毂式制动器制动蹄运动方式不合理、磨损量不均匀和因高副连接引起的承载能力低、制造成本高的缺点,是一种性能优越、结构紧凑的新型平动蹄毂式制动器。
一种毂式制动器.pdf
本发明公开了一种毂式制动器含有外壳、左摩擦片、右摩擦片、前固定座、后固定座,所述外壳内设有基座,还含有定位机构,该定位机构含有左定位机构和右定位机构,右定位机构包括第一定位单元和第二定位单元,左定机机构包括第三定位单元和第四定位单元,所述右摩擦片通过右定位机构与所述基座的右侧相连,左摩擦片通过左定机构与所述基座的左侧相连;第一定位单元,第二定位单元,第三定位单元和第四定位单元均含有长滑槽、滑块、连杆、连接柱和弹簧;各长滑槽上均设有长孔,滑块上设盲孔,滑块的顶部设有凸柱,该凸柱与所述长滑槽上设有的长孔相配,