应用于TPMS发射器的动态微带天线.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102738578A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102738578A(43)申请公布日2012.10.17(21)申请号201210236578.8(22)申请日2012.07.10(66)本国优先权数据201210179088.92012.06.04CN(71)申请人北京兴科迪科技有限公司地址100091北京市海淀区茶棚路2号(72)发明人白云飞刘金钊(74)专利代理机构北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367代理人谢亮武寄萍(51)Int.Cl.H01Q1/38(2006.01)H01Q1/22(2006.01)H01Q9/04(2006.01)H01Q13/08(2006.01)B60C23/04(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图33页(54)发明名称应用于TPMS发射器的动态微带天线(57)摘要本发明提供一种应用于TPMS发射器的动态微带天线，其包括发射器天线，该应用于TPMS发射器的动态微带天线还包括汽车轮毂，发射器天线包括微带天线和基板，该微带天线由印刷金属导线构成，基板的一面为微带天线，基板的另一面为电源地平面金属层。本发明的应用于TPMS发射器的动态微带天线可以最大程度的避免金属轮毂对天线性能的影响，节省设计及生产发射天线成本，并且天线能够最大程度的向外辐射功率，提高产品性能一致性。CN1027385ACN102738578A权利要求书1/1页1.应用于TPMS发射器的动态微带天线，其包括发射器天线，其特征在于，该应用于TPMS发射器的动态微带天线还包括汽车轮毂，所述发射器天线包括微带天线和基板，该微带天线由印刷金属导线构成，所示基板的一面为所述微带天线，所述基板的另一面为电源地平面金属层。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述微带天线的铜箔厚度为35um，所述微带天线的长度为1/4波长。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述微带天线为环形。4.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述微带天线为弹簧形、曲卷形或蛇形。5.根据权利要求1-4所述的装置，其特征在于，所述基板的材料为FR-4。6.根据权利要求1-5所述的装置，其特征在于，通过腐蚀工艺将所述微带天线直接制作在所述基板上。7.根据权利要求1-6所述的装置，其特征在于，根据所述应用于TPMS发射器的动态微带天线的三维电磁场仿真模型，进行所述应用于TPMS发射器的动态微带天线的匹配电路的设计。8.根据权利要求1-7所述的装置，其特征在于，在所述三维电磁场仿真模型中，所述汽车轮毂的直径为38cm，厚度约为20mm，所述汽车轮毂离地面12cm。9.根据权利要求1-8所述的装置，其特征在于，在进行所述匹配电路的设计时，取发射器位置在270°的点进行阻抗匹配设计。2CN102738578A说明书1/3页应用于TPMS发射器的动态微带天线技术领域[0001]本发明涉及汽车胎压监控系统（TPMS），特别是涉及到一种应用于TPMS发射器的动态微带天线。背景技术[0002]目前比较常用的TPMS发射器天线类型有弹簧天线、倒F天线和小环天线、气嘴天线。弹簧天线虽然方向性好，但在高速行驶下螺距会发生变化，影响天线性能；倒F天线性能较好但占用空间大；小环天线、气门嘴天线需专门设计，成本高，并且如果发射器使用这些天线作为发射天线安装在轮毂上,金属的轮毂以及轮毂的转动对发射器天线的性能影响很大,使TPMS的性能下降。在申请号为201010172883.6的中国专利申请中，采用的是印刷电路板天线，印刷电路板天线设置在轮胎压力检测系统主印刷电路板上，该天线的缺点是，占用空间大、没有与轮毂看作一个整体，实际工作时受到轮毂本身及轮毂转动的角度影响，天线辐射效率、方向性都不稳定。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种应用于TPMS发射器的动态微带天线，其可以最大程度的避免金属轮毂对天线性能的影响。本发明的目的可通过如下技术方案来实现：应用于TPMS发射器的动态微带天线，其包括发射器天线，其特征在于，该应用于TPMS发射器的动态微带天线还包括汽车轮毂，所述发射器天线包括微带天线和基板，该微带天线由印刷金属导线构成，所示基板的一面为所述微带天线，所述基板的另一面为电源地平面金属层。[0004]本发明的目的还可通过如下技术措施来实现：所述微带天线的铜箔厚度为35um，所述微带天线的长度为1/4波长。[0005]优选的是，所述微带天线为环形。[0006]优选的是，所述微带天线为弹簧型、曲卷型或蛇形。[0007]优选的是，所述基板的材料为FR-4。[0008]优选的是，通过腐蚀工艺将所述微带天线直接制作在所述基板上。[0009]优选的是，根据所述应用于TPMS发射器