汽车左前门锁体.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102747903102747903B(45)授权公告日2014.12.17(21)申请号201210192032.7US5632516A,1997.05.27,(22)申请日2012.06.12审查员何麟(73)专利权人江苏皓月汽车锁股份有限公司地址214500江苏省泰州市靖江市东兴镇南路14号(72)发明人姚明成戴红王广鞋(74)专利代理机构靖江市靖泰专利事务所32219代理人陆平(51)Int.Cl.E05B83/36(2014.01)(56)对比文件CN201554293U,2010.08.18,CN2583293Y,2003.10.29,US6003910A,1999.12.21,EP0747553A3,1997.11.05,权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称汽车左前门锁体(57)摘要汽车左前门锁体，包括盖板、锁体、锁体座板，所述盖板上设置有门钩轴和凸轮轴；门钩轴将盖板、门钩分总成、锁体和锁体座板铆接在一起；凸轮轴将盖板、凸轮、锁体、凸轮连动板、凸轮连动板扭簧、锁体座板和外开连动板铆接在一起；外开连动板铆接有外开拉杆；锁体座板水平面内另一边铆接有锁止连动板，锁止连动板主设置有锁止连动杆，锁止连动杆的另一端与外开连动板相连；锁体座板侧面铆接有内开摇臂；外开连动板的一端卡在内开摇臂的V形槽内。本发明结构简单、操作方便、性能稳定、安全可靠，具有防误开功能。CN102747903BCN1027493BCN102747903B权利要求书1/1页1.汽车左前门锁体，包括盖板（2）、锁体（7）、锁体座板（16），其特征在于：所述盖板（2）上设置有门钩轴（1）和凸轮轴（14）；门钩轴（1）将盖板（2）、门钩分总成（3）、锁体（7）和锁体座板（16）铆接在一起；凸轮轴（14）将盖板（2）、凸轮（5）、锁体（7）、凸轮连动板（8）、凸轮连动板扭簧（15）、锁体座板（16）和外开连动板（17）铆接在一起；外开连动板（17）铆接有外开拉杆（21）；锁体座板（16）水平面内另一边铆接有锁止连动板（26），锁止连动板（26）主设置有锁止连动杆（20），锁止连动杆（20）的另一端与外开连动板（17）相连；锁体座板（16）侧面铆接有内开摇臂（12）；外开连动板（17）的一端卡在内开摇臂（12）的V形槽内；凸轮连动板（8）与锁止连动板（26）之间通过锁止连动杆（20）相连，确保在锁门时，凸轮（5）、门钩分总成（3）转动带动凸轮连动板（8）动作，通过锁止连动杆（20）使得锁止连动板（26）动作，从而解除锁止功能。2CN102747903B说明书1/1页汽车左前门锁体[0001]技术领域：[0002]本发明涉及到汽车门锁，特别是涉及到841J汽车左前门锁体。[0003]背景技术：[0004]随着科学技术的进步，汽车门锁也显得越来越成熟，原有的锁已经不能满足人们的需要，一方面老式锁安全性能存在很多安全隐患，另一方面结构比较复杂、庞大，在操作使用上也显得不方便，容易出现各种各样的问题。[0005]发明内容：[0006]本发明的目的就是要提供一种结构简单、操作方便、性能稳定、安全可靠，具有防误开功能的汽车左前门锁体。[0007]本发明的目的是这样实现：汽车左前门锁体，包括盖板、锁体、锁体座板，其特征在于：所述盖板上设置有门钩轴和凸轮轴；门钩轴将盖板、门钩分总成、锁体和锁体座板铆接在一起；凸轮轴将盖板、凸轮、锁体、凸轮连动板、凸轮连动板扭簧、锁体座板和外开连动板铆接在一起；外开连动板铆接有外开拉杆；锁体座板水平面内另一边铆接有锁止连动板，锁止连动板主设置有锁止连动杆，锁止连动杆的另一端与外开连动板相连；锁体座板侧面铆接有内开摇臂；外开连动板的一端卡在内开摇臂的V形槽内。[0008]本发明结构简单、操作方便、性能稳定、安全可靠，具有防误开功能。[0009]附图说明：[0010]图1是本发明爆炸示意图。[0011]图中1、门钩轴，2、盖板，3、门钩分总成，4、门钩滚花销，5、凸轮，6、凸轮销，7、锁体，8、凸轮连动板，9、内开摇臂铆钉，10、垫片Ⅲ，11、拉杆接头，12、内开摇臂，13、垫片Ⅰ，14、凸轮轴，15、凸轮连动板扭簧，16、锁体座板，17、外开连动板，18、垫圈，19、垫片Ⅱ，20、锁止连动杆，21、外开拉杆，22、轴套，23、外开拉杆轴，24、拉簧，25、锁止连动板铆钉，26、锁止连动板，27、扭簧，28、缓冲胶，29、缓冲块轴，30、缓冲块回位簧，31、门钩回位簧，32、门钩缓冲块，33、缓冲块。[0012]具体实施方式：[0013]下面结合附图对本发明作进一步说明：[0014]参照附图，汽车左前门锁体，包括盖