一种低生热航空轮胎胎面胶的配方.pdf
一只****ua
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
一种低生热航空轮胎胎面胶的配方.pdf
本发明公开了一种低生热航空轮胎胎面胶的配方,该胎面胶以1#烟片胶为主料,中超耐磨炭黑、高分散白炭黑、白炭黑分散剂、硅烷偶联剂、热稳定剂HS-80、导热增强剂TB-S和抗硫化返原剂WK-901为辅料,以一定的重量份配比混合,经密炼机混炼,制造出混炼胶,用挤出机挤出的方式将混炼胶制成胎面半成品,在成型机上将胎面半成品贴于胎体上部,制成轮胎胎坯,并通过硫化机将胎坯硫化而成为轮胎成品。本发明胎面胶配方生热低、拉伸强度高、撕裂强度高、耐磨性能好、热稳定性好更适合新机型对轮胎高速、高载的要求。胶料压缩疲劳生热低、传热
一种低生热轮胎胎面配方.pdf
本发明属于复合材料技术领域,涉及一种低生热轮胎胎面配方,包括天然橡胶、硅灰石、炭黑、白炭黑、偶联剂、硬脂酸、氧化锌、防老剂、促进剂和硫磺,由于硅灰石可以使硫化制品在承受交变载荷时的表面温度和中心温度的温升较小,在降低混炼胶门尼黏度的同时,又可保证胶料良好的使用性能,所以其制备的复合材料的硫化制品在承受交变载荷时产生的热量较少,制品的表面温度和中心温度的温升较小,在混炼阶段,复合材料的混炼胶具有较低的门尼黏度,能够降低生产过程中的功耗,促进填料在橡胶体系中的分散,硫化制品具有较好的力学性能,能够保证最终制品
一种低生热胎面贯通型基部胶配方.pdf
本发明提供一种低生热胎面贯通型基部胶配方,其技术方案为:在传统的胎面胶下层加低生热基部胶配方,使胎面胶与基部胶紧密结合为一个整体,降低了轮胎肩部在使用中的生热,该配方配比为:白炭黑与硅烷偶联剂配比为:5:1。本发明的有益效果:提高了轮胎的使用寿命,降低了事故的发生率,提高了产品质量及企业效益,且节能环保,适合普遍推广使用。
一种低生热轮胎的胎面胶、制备方法、应用和低生热载重子午轮胎.pdf
本发明涉及轮胎制造新材料技术领域,尤其涉及一种低生热轮胎的胎面胶、制备方法、应用和低生热载重子午轮胎。一种低生热轮胎的胎面胶,包括以下组分:生胶质量份数含量36%~66%,合成胶占比0~15%,炭黑占比15%~35%,白炭黑占比0%~15%,白炭黑与硅烷偶联剂的比值为10:1~10:3,硫化剂占比1%~4%,硫化剂中硫磺与促进剂的比值为1:1~1:3,液体橡胶占比2%~15%;硫化后的交联网络结构如下:单硫键占比5%~15%,双硫键占比15%~30%,多硫键占比60%~75%;总交联密度在15×10<ba
低滚动阻力轿车轮胎胎面胶配方的研究.docx
低滚动阻力轿车轮胎胎面胶配方的研究随着汽车工业的发展,轮胎的技术不断升级,滚动阻力成为了关注的焦点之一。低滚动阻力轿车轮胎的研究,不仅可以提高汽车的燃油经济性,降低成本,也符合环保理念。因此,本文将从胎面胶配方入手,探讨低滚动阻力轿车轮胎的研究现状和发展方向。一、低滚动阻力轿车轮胎的研究现状1.胶材的选择低滚动阻力轿车轮胎的研究重点在于胎面胶的配方。一般而言,炭黑是胎面胶的主要成分,不过炭黑的加入量和质量也会对轮胎的滚动阻力产生影响。除此之外,硅橡胶、甲基丙烯酸甲酯聚合物和丁苯橡胶等也是常用的轮胎材料。不