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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102746536A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102746536A(43)申请公布日2012.10.24(21)申请号201210220677.7C08K5/09(2006.01)(22)申请日2012.06.29C08K5/18(2006.01)C08K3/06(2006.01)(71)申请人中橡集团曙光橡胶工业研究设计院B60C1/00(2006.01)地址541004广西壮族自治区桂林市七星区横塘路55号(72)发明人吴春齐俞华英刘蓉(74)专利代理机构桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司45112代理人陆梦云(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/36(2006.01)C08K5/54(2006.01)C08K3/22(2006.01)权利要求书权利要求书11页页说明书说明书22页页(54)发明名称一种低生热航空轮胎胎面胶的配方(57)摘要本发明公开了一种低生热航空轮胎胎面胶的配方,该胎面胶以1#烟片胶为主料,中超耐磨炭黑、高分散白炭黑、白炭黑分散剂、硅烷偶联剂、热稳定剂HS-80、导热增强剂TB-S和抗硫化返原剂WK-901为辅料,以一定的重量份配比混合,经密炼机混炼,制造出混炼胶,用挤出机挤出的方式将混炼胶制成胎面半成品,在成型机上将胎面半成品贴于胎体上部,制成轮胎胎坯,并通过硫化机将胎坯硫化而成为轮胎成品。本发明胎面胶配方生热低、拉伸强度高、撕裂强度高、耐磨性能好、热稳定性好更适合新机型对轮胎高速、高载的要求。胶料压缩疲劳生热低、传热好,在使用过程中胶料性能不容易下降,提高了轮胎的使用安全性和寿命。CN10274653ACN102746536A权利要求书1/1页1.一种低生热航空轮胎胎面胶的配方,按下述用料和用量重量份配比经密炼机混炼,制造出混炼胶,用挤出机挤出的方式将混炼胶制成胎面半成品,在成型机上将胎面半成品贴于胎体上部,制成轮胎胎坯,并通过硫化机将胎坯硫化而成为轮胎成品:1#烟片胶100中超耐磨炭黑N22040~50高分散性白炭黑15~5白炭黑分散剂1~5硅烷偶联剂1~5热稳定剂HS-801~4导热增强剂TB-S2~5氧化锌3~5硬脂酸1~3对苯二胺类防老剂4001~4酮胺类防老剂RD1~4防护蜡1~3不溶性硫黄IS-601~3次磺酰胺类促进剂NOBS或NS0.5~3抗硫化返原剂WK-9010.5~1防焦剂CTP0.1~0.3。2CN102746536A说明书1/2页一种低生热航空轮胎胎面胶的配方技术领域[0001]本发明涉及轮胎,具体是一种低生热航空轮胎胎面胶的配方。背景技术[0002]由于航空轮胎属于高速高载轮胎,在飞机起飞、着陆时与地面摩擦,胎面胶生热快,飞机起飞、着陆的速度越高、载荷越大轮胎生热也就越大。而橡胶是热的不良导体,胶料在高温下性能下降,在高温下轮胎的下层胎面和胎体层容易出现脱层或者鼓包,严重时会引起甩胎面。这是现有技术所使用的胎面胶的主要问题。发明内容[0003]本发明的目的是为克服现有技术的不足,而提供一种低生热航空轮胎胎面胶的配方。实现本发明目的的技术方案是:一种低生热航空轮胎胎面胶的配方,以1#烟片胶为主料,中超耐磨炭黑、高分散性白炭黑、白炭黑分散剂、硅烷偶联剂、热稳定剂HS-80、导热增强剂TB-S和抗硫化返原剂WK-901为辅料,按下述用料和用量重量份配比混合,经密炼机混炼,制造出混炼胶,用挤出机挤出的方式将混炼胶制成胎面半成品,在成型机上将胎面半成品贴于胎体上部:原料重量份配比1#烟片胶100中超耐磨炭黑N22040~50高分散性白炭黑15~5白炭黑分散剂1~5硅烷偶联剂1~10热稳定剂HS-801~4导热增强剂TB-S1~5氧化锌1~5硬脂酸1~3对苯二胺类防老剂40201~4酮胺类防老剂RD1~4防护蜡1~3不溶性硫黄IS-601~3次磺酰胺类促进剂NOBS或NS0.5~3抗硫化返原剂WK-9010.5~1.0防焦剂CTP0.1~0.3所用的1#烟片胶为综合性能好,生热低,拉伸强度大,弹性大,伸长率高,加工性能好的天然橡胶。补强体系采用中超耐磨炭黑和高分散性白炭黑,加入偶联剂,偶联剂能提高胶料的拉伸强度和撕裂强度,同时降低生热。加入热稳定剂和导热剂,以提高胶料的热稳定性和胶料的散热性能,通过调整硫黄促进剂的配比关系,来调整单硫键和多硫键的含量,多硫键能提高胶料的弹性和强撕性,降低生热,单硫键能提高胶料的耐磨性,多硫键的稳定性差,容易降解,偶联剂和抗硫化返原剂可以作为硫黄给予体可以插到多硫交联键中,使改性3CN102746536A说明书2/2页的主链又能缝合起来。本胎面胶胶料经测试,配方生热低、拉伸强度高、撕裂强度高、