内容提供者
机械智能化自适应两档多凸轮自动变速驱动器.pdf
2023-10-20
10金币
3.1MB
15页
悠柔****找我
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共15页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
机械智能化自适应两档多凸轮自动变速驱动器.pdf
本发明公开了一种机械智能化自适应两档多凸轮自动变速驱动器，包括动力装置、箱体、传动轴和差速器，还包括慢挡传动机构、圆环体轴向外锥套和圆环体轴向内锥套，圆环体轴向外锥套外套于传动轴且通过螺旋凸轮副传动，慢挡传动机构采用多端面凸轮的传动结构，本发明具有现有凸轮自适应自动变速装置的全部优点，直接通过差速器将动力输出，适用于后置式驱动，且采用采用多端面凸轮的慢挡传动结构，能够保证在换挡过程中的灵敏性，消除换挡顿挫感和卡涩感，提高驾乘舒适性，进一步节能降耗，大大提高车辆的动力性、经济性、驾驶安全性和舒适性。
2023-10-20
10
3.1MB
行星式智能化自适应两档多凸轮自动变速驱动器.pdf
本发明公开了一种行星式智能化自适应两档多凸轮自动变速驱动器，包括动力装置、箱体和传动轴，还包括行星传动机构、圆环体轴向外锥套和圆环体轴向内锥套，圆环体轴向外锥套外套于传动轴且通过螺旋凸轮副传动，行星传动机构为慢挡传动且采用多端面凸轮的传动结构，本发明具有现有凸轮自适应自动变速装置的全部优点，通过行星传动机构将慢挡动力输出，且采用多端面凸轮的慢挡传动结构，提高传动效率，能够保证在换挡过程中的灵敏性，消除换挡顿挫感和卡涩感，提高驾乘舒适性，进一步节能降耗，大大提高车辆的动力性、经济性、驾驶安全性和舒适性。
2023-10-20
10
3.3MB
机械智能化自适应两档多凸轮自动变速轮毂.pdf
本发明公开了一种机械智能化自适应两档多凸轮自动变速轮毂，包括动力装置、箱体、传动轴和车轮，还包括慢挡传动机构、圆环体轴向外锥套和圆环体轴向内锥套，圆环体轴向外锥套外套于传动轴且通过螺旋凸轮副传动，慢挡传动机构采用多端面凸轮的传动结构，本发明具有现有凸轮自适应自动变速装置的全部优点，且采用采用多端面凸轮的慢挡传动结构，能够保证在换挡过程中的灵敏性，消除换挡顿挫感和卡涩感，提高驾乘舒适性，进一步节能降耗，大大提高车辆的动力性、经济性、驾驶安全性和舒适性。
2023-10-20
10
3.4MB
机械智能化自适应两档多凸轮自动变速器.pdf
本发明公开了一种机械智能化自适应两档多凸轮自动变速器，包括传动轴、慢挡传动机构、圆环体轴向外锥套和圆环体轴向内锥套，圆环体轴向外锥套外套于传动轴且通过螺旋凸轮副传动，慢挡传动机构采用多端面凸轮的传动结构，本发明具有现有凸轮自适应自动变速装置的全部优点，且采用采用多端面凸轮的慢挡传动结构，能够保证在换挡过程中的灵敏性，消除换挡顿挫感和卡涩感，提高驾乘舒适性，进一步节能降耗，大大提高车辆的动力性、经济性、驾驶安全性和舒适性。
2023-10-20
10
1.9MB
机械智能化自适应两档自动变速轮毂.pdf
本发明公开了一种机械智能化自适应两档自动变速轮毂，包括动力装置、箱体、传动轴和车轮，还包括慢挡传动机构、圆环体轴向外锥套和圆环体轴向内锥套，圆环体轴向外锥套外套于传动轴且通过螺旋凸轮副传动，本发明具有现有凸轮自适应自动变速装置的全部优点，且采用螺旋凸轮副的传动结构，进一步减小机构的径向尺寸从而减小体积，使用寿命具有较大提高；并且螺旋结构传动平稳，受力均匀，具有无可比拟的稳定性和顺滑性，进一步提高工作效率，具有更好的节能降耗效果，较大的控制车辆排放，更适用于轻便的两轮车等轻便车辆使用，大大提高车辆的动力性、
2023-10-20
10
659KB