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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102765334A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102765334A(43)申请公布日2012.11.07(21)申请号201210134171.4(22)申请日2012.05.02(30)优先权数据102011075375.32011.05.06DE(71)申请人李尔公司地址美国密歇根州(72)发明人埃克哈德·诺克约翰尼斯·巴岑托马斯·巴克纳(74)专利代理机构北京安信方达知识产权代理有限公司11262代理人李冬梅郑霞(51)Int.Cl.B60N2/20(2006.01)B60N2/22(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书55页页附图附图33页(54)发明名称交通工具座椅折叠机构(57)摘要本发明涉及交通工具座椅折叠机构。交通工具座椅组件具有座椅底座、枢转地连接到座椅底座且在直立和折叠位置之间可移动的座椅靠背、连接到座椅底座和座椅靠背中的另一个的弹簧部件,以及可旋转地连接到弹簧部件的随动件。座椅底座和座椅靠背中的一个限定凸轮表面。弹簧部件通过随动件接合凸轮表面而被压缩。当将座椅靠背处于折叠位置时,随动件接合凸轮表面。CN10276534ACN102765334A权利要求书1/2页1.一种交通工具座椅组件,包括:座椅底座;座椅靠背,所述座椅靠背枢转地连接到所述座椅底座且在直立位置和折叠位置之间可移动,其中所述座椅底座和所述座椅靠背中的一个限定凸轮表面;弹簧部件,所述弹簧部件连接到所述座椅底座和所述座椅靠背中的另一个;以及随动件,所述随动件可旋转连接到所述弹簧部件,所述弹簧部件通过所述随动件接合所述凸轮表面而被压缩;其中当所述座椅靠背处于所述折叠位置时,所述随动件接合所述凸轮表面。2.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件,其中所述凸轮表面具有第一部分和第二部分,所述第一部分具有凹形拱形轮廓。3.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件,其中从所述折叠位置,所述座椅靠背通过施加在所述座椅靠背上的力而相对于所述座椅底座可枢转,使得所述随动件沿着所述凸轮表面的所述第一部分且然后沿着所述凸轮表面的所述第二部分运行,直到所述座椅靠背相对于所述座椅底座处于所述直立位置。4.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件,其中所述弹簧部件在当所述随动件在所述凸轮表面的所述第一部分和所述第二部分之间移动时的转变期间被压缩。5.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件,还包括连接到所述座椅靠背的座椅释放机构,其中所述座椅释放机构是可驱动的以释放所述座椅靠背,以相对于所述座椅底座从所述折叠的直立位置朝所述折叠位置枢转,并且其中所述座椅靠背从所述折叠位置朝所述直立位置是可枢转的,而不需要驱动所述座椅释放机构。6.根据权利要求5所述的交通工具座椅组件,还包括连接到所述座椅底座和所述座椅释放机构的滑动轨道机构,其中所述座椅释放机构是可驱动的以相对于所述滑动轨道机构平移所述座椅底座。7.根据权利要求6所述的交通工具座椅组件,其中所述随动件与所述凸轮表面是可接合的,使得在所述座椅靠背关于所述座椅底座朝着所述直立位置枢转之前,所述座椅底座关于所述滑动轨道机构平移。8.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件,其中所述弹簧部件是板簧,所述板簧具有连接到所述座椅底座和所述座椅靠背中的另一个的第一端部区域。9.根据权利要求8所述的交通工具座椅组件,其中所述随动件可旋转地连接到所述弹簧部件的第二端部区域。10.根据权利要求9所述的交通工具座椅组件,其中所述弹簧部件是弯曲的,使得所述第二端和所述第一端相互邻近。11.根据权利要求10所述的交通工具座椅组件,还包括与所述弹簧部件接触的阻尼器。12.根据权利要求11所述的交通工具座椅组件,其中所述阻尼器是弹性体块。13.根据权利要求11所述的交通工具座椅组件,其中所述阻尼器位于所述弹簧部件的内侧上,以用作所述随动件的缓冲器。14.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件,其中所述弹簧部件具有从端部区域延伸的支架,所述支架用于将所述随动件可旋转地连接到所述弹簧部件。2CN102765334A权利要求书2/2页15.根据权利要求14所述的交通工具座椅组件,还包括支承组件,所述支承组件将所述随动件可旋转地连接到所述弹簧部件的所述支架。16.一种交通工具座椅组件,包括:座椅底座,所述座椅底座具有轨道以在其上平移;座椅靠背,所述座椅靠背枢转地连接到所述座椅底座且在直立位置和折叠位置之间可移动,其中所述座椅底座和所述座椅靠背中的一个限定凸轮表面;弹簧部件,所述弹簧部件连接到所述座椅底座和所述座椅靠背中的另一个;随动件,所述随动件可旋转地连接到所述弹簧部件,所述随动件被构造以当所述座椅靠背在所述折叠位置和所述直立位置之间枢转时接合所述凸轮表面;以及座椅释放机构,所述座椅释放机构连接到