用于内齿轮泵的轴向密封元件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102782326A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102782326A(43)申请公布日2012.11.14(21)申请号201080044185.6F04C15/00(2006.01)(22)申请日2010.09.27F04C11/00(2006.01)(30)优先权数据102009045227.32009.10.01DE(85)PCT申请进入国家阶段日2012.03.30(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0642142010.09.27(87)PCT申请的公布数据WO2011/039128DE2011.04.07(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人R·舍普N·阿拉策(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所11256代理人苏娟(51)Int.Cl.F04C2/10(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称用于内齿轮泵的轴向密封元件(57)摘要本发明涉及一种车辆滑转调节液压制动系统的内齿轮泵(2、2′)，所述内齿轮泵在其齿轮(3、4、3′、4′)的两侧具有压块(8、9、9′)。本发明提出在压块(8、9、9′)与齿轮泵(2、2′)之间设置由耐磨材料制成的盘(21、21′)。压块(9、9′)可以价格便宜地由塑料制造。CN1027836ACN102782326A权利要求书1/1页1.车辆液压制动系统的内齿轮泵，所述内齿轮泵具有内齿轮(4、4′)和偏心设置在所述内齿轮中与所述内齿轮(4、4′)啮合的外齿轮(3、3′)，所述内齿轮泵还具有不能相对转动地设置在所述外齿轮(3、3′)和内齿轮(4、4′)的端侧上的压块(8、9、9′)，其特征在于，在一侧的压块(8、9、9′)与在另一侧的外齿轮(3、3′)和内齿轮(4、4′)之间不能相对转动地设置有高耐磨强度的盘(21、21′)，该盘在端侧将齿轮(3、4、3′、4′)密封。2.按照权利要求1所述的内齿轮泵，其特征在于，所述盘(21、21′)由金属构成和/或所述压块(9、9′)由塑料构成。3.按照权利要求1所述的内齿轮泵，其特征在于，所述内齿轮泵(2、2′)在其齿轮(3、4、3′、4′)的每个端侧上都具有压块(8、9、9′)和盘(21、21′)。4.按照权利要求1所述的内齿轮泵，其特征在于，泵入口(10)或泵出口(14)由所述压块(9、9′)和/或所述盘(21、21′)留出空隙。5.按照权利要求1所述的内齿轮泵，其特征在于，所述盘(21、21′)在齿轮(3、4、3′、4′)的齿的区域内在其朝向所述齿轮(3、4、3′、4′)的一侧上具有槽(22)。6.按照权利要求1所述的内齿轮泵，其特征在于，所述压块(9)具有用于所述内齿轮泵(2、2′)的泵轴(6)的轴承(20)。7.按照权利要求1所述的内齿轮泵，其特征在于，内齿轮泵(1)是具有两个内齿轮泵(2、2′)的复式泵，所述两个内齿轮泵具有一个共同的泵轴(6)。8.按照权利要求7所述的内齿轮泵，其特征在于，所述复式泵在两个内齿轮泵(2、2′)之间具有共同的压块(8)。2CN102782326A说明书1/3页用于内齿轮泵的轴向密封元件技术领域[0001]本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分所述特征的用于车辆液压制动系统的内齿轮泵。背景技术[0002]这种类型的内齿轮泵由公开文献DE102007054808A1已知。内齿轮泵具有内齿轮和外齿轮，外齿轮相对于内齿轮偏心地设置在该内齿轮内并与其啮合。为封闭和密封泵室，内齿轮泵在内齿轮和外齿轮的端侧上具有密封地紧贴在齿轮端侧上的压块。泵室是在两个齿轮之间的空间，该空间沿周向从泵入口延伸到泵出口。压块通常具有孔板的形状并被泵轴穿过，该压块也被称为轴向板。可以在内齿轮泵的齿轮的两个端侧上设置压块或只设有一个压块。在后一种情况下，泵室在另一端侧上例如通过泵壳体的壳体壁封闭和密封，其中在该侧上的泵壳体例如是封闭的，或是其就是两个内齿轮泵之间的壳体壁。该壳体壁需要时可以被理解为压块。[0003]内齿轮泵的压块必须由耐磨材料制成，因为否则齿轮特别是在其齿顶的区域内变平，这会导致不密封、泵的效率变差和供油压力，也就是泵出口与泵入口之间的压差减小。因为泵入口和泵出口穿过压块，所以压块具有复杂的形状。此外，泵出口，有时还有泵入口在压块内具有所谓的压力场。压力场指压块在周向上延伸一段宽度的空隙。用耐磨材料制造这种压块由于形状复杂而费时且成本高。发明内容[0004]具有权利要求1所述特征的依据本发明的内齿轮泵在齿轮的端侧上，也就是在内齿轮泵的内齿轮和外齿轮的端侧上具有压块。在压块与齿轮之间不能相对转动地设置具有高耐磨强度的盘，该盘在这个端侧上将泵室封闭和密封。盘和/或压块可以在整个圆