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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102773316A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102773316A(43)申请公布日2012.11.14(21)申请号201210233651.6(22)申请日2012.07.08(71)申请人南通弘力机械制造有限公司地址226600江苏省南通市海安县海安镇海安工业园区开元大道21号(72)发明人戴云于金云(74)专利代理机构江苏银创律师事务所32242代理人程龙进(51)Int.Cl.B21D5/14(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书11页页附图附图33页(54)发明名称一种新型卷板机的限位装置(57)摘要一种新型卷板机的限位装置,它涉及卷板机配件技术领域。它包括电机、减速机和上辊卷板机,所述减速机的输入端与所述电机相连,所述减速机的输出端与所述上辊卷板机相连,所述减速机的底座与地面固定连接的前后挡块固定连接,所述减速机的底座与所述档块之间设有两块楔形块,所述两块楔形块相互楔合。它采用楔形块固定,在使用过程中,避免减速机输出轴齿轮与下辊齿轮产生间隙、噪音大、与齿面啮合不好的现象。CN102736ACN102773316A权利要求书1/1页1.一种新型卷板机的限位装置,它包括电机、减速机和上辊卷板机,所述减速机的输入端与所述电机相连,所述减速机的输出端与所述上辊卷板机相连,所述减速机的底座与地面固定连接的前后挡块固定连接,其特征在于,所述减速机的底座与所述档块之间设有两块楔形块,所述两块楔形块相互楔合。2CN102773316A说明书1/1页一种新型卷板机的限位装置技术领域[0001]本发明涉及卷板机配件技术领域,具体涉及一种新型卷板机的限位装置。背景技术[0002]目前,现有原卷板机传动装置中,减速机的固定是采用前后挡块焊接固定。在使用过程中,随着减速机输出齿轮受到侧向力的变化,减速机固定块产生松动,导致减速机输出轴齿轮与下辊齿轮产生间隙、噪音大、与齿面啮合不好的现象,在使用过程中加快了齿轮的磨损以及断齿现象。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种新型卷板机的限位装置,它采用楔形块固定,在使用过程中,避免减速机输出轴齿轮与下辊齿轮产生间隙、噪音大、与齿面啮合不好的现象。[0004]为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:一种新型卷板机的限位装置,它包括电机、减速机和上辊卷板机,所述减速机的输入端与所述电机相连,所述减速机的输出端与所述上辊卷板机相连,所述减速机的底座与地面固定连接的前后挡块固定连接,所述减速机的底座与所述档块之间设有两块楔形块,所述两块楔形块相互楔合。[0005]本发明具有以下有益效果:采用两块楔形块相互楔合固定,在使用过程中,使得减速机输出轴齿轮与下辊齿轮之间没有间隙、噪音小,且与齿面啮合现象好,避免了齿轮的磨损及断齿的现象,延长了齿轮的使用寿命。附图说明[0006]图1为背景技术中的结构示意图。[0007]图2为本发明的结构示意图。[0008]图3为本发明中楔形块分别与减速机的底座、前后档块之间连接的示意图。具体实施方式[0009]参照图1、图2、图3,本具体实施方式采用以下技术方案:一种新型卷板机的限位装置,它包括电机、减速机1和上辊卷板机,所述减速机1的输入端与所述电机相连,所述减速机1的输出端与所述上辊卷板机相连,所述减速机1的底座2与地面固定连接的前后挡块3固定连接,所述减速机1的底座2与所述档块3之间设有两块楔形块4,所述两块楔形块4相互楔合。[0010]参照图2、图3,本具体实施方式通过改进,采用两块楔形块相互楔合固定,随着减速机受力的变化可随时改变楔形块的结合面,避免减速机前后位置生产间隙的现象。[0011]最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。3CN102773316A说明书附图1/3页图14CN102773316A说明书附图2/3页图25CN102773316A说明书附图3/3页图36