一种电梯曳引轮制动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102774773A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102774773A(43)申请公布日2012.11.14(21)申请号201210276580.8(22)申请日2012.08.06(71)申请人吴江信谊精密五金有限公司地址215000江苏省苏州市吴江市芦墟镇莘塔龙港路(72)发明人陈林华(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B66D5/12(2006.01)B66D5/26(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图33页(54)发明名称一种电梯曳引轮制动装置(57)摘要本发明涉及一种电梯曳引轮制动装置，所述曳引轮包括筒状轮体和与所述轮体同轴设置的中空筒状轴套，所述轮体和轴套之间通过垂直于所述轮体周向分布的若干辐条相连，其特征在于：包括轴向可伸缩的设于所述轮体上的制动杆，与所述制动杆配合的周向外缘设有多个齿部的制动盘，以及驱动所述制动杆伸缩的气缸，所述制动盘上相邻齿部的间距等于或大于所述制动杆沿轮体周向的宽度。本发明的电梯曳引轮制动装置在曳引轮轮体上设置可伸缩制动杆，依靠制动杆插入到相应制动盘的外缘两相邻齿部间进行制动，直接、快速、方便，且制动稳定，安全性高。CN102743ACN102774773A权利要求书1/1页1.一种电梯曳引轮制动装置，所述曳引轮包括筒状轮体和与所述轮体同轴设置的中空筒状轴套，所述轮体和轴套之间通过垂直于所述轮体周向分布的若干辐条相连，其特征在于：包括轴向可伸缩的设于所述轮体上的制动杆，与所述制动杆配合的周向外缘设有多个齿部的制动盘，以及驱动所述制动杆伸缩的气缸，所述制动盘上相邻齿部的间距等于或大于所述制动杆沿轮体周向的宽度。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮制动装置，其特征在于：所述齿部周向均匀分布在所述制动盘外缘，所述齿部的数量大于4个。3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引轮制动装置，其特征在于：所述齿部的数量为32个或64个。4.根据权利要求3所述的一种电梯曳引轮制动装置，其特征在于：所述各齿部的截面为方形，所述制动杆截面方向的对称轴平行于所述轮体径向，且截面形状为长方形，平行于所述对称轴方向的边为长边。5.根据权利要求4所述的一种电梯曳引轮制动装置，其特征在于：所述各齿部沿制动盘轴向的宽度相等，且小于所述制动杆长度。6.根据权利要求5所述的一种电梯曳引轮制动装置，其特征在于：所述制动盘上相邻齿部的间距为所述制动杆沿轮体周向的宽度的2-3倍。2CN102774773A说明书1/2页一种电梯曳引轮制动装置技术领域[0001]本发明涉及一种电梯设备的制动装置，尤其涉及一种作用于电梯曳引轮的制动装置。背景技术[0002]电梯的动力设备主要是曳引机，具体包括电动机、联轴器、减速箱、曳引轮和机架。其中，曳引轮也称曳引绳轮或驱绳轮，是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮圈上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。目前电梯的制动装置，通常安装在电梯导轨上或曳引绳上，制动效果不如直接对曳引轮进行制动。发明内容[0003]本发明克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，制动直接、及时，效果稳定的电梯曳引轮制动装置。[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种电梯曳引轮制动装置，所述曳引轮包括筒状轮体和与所述轮体同轴设置的中空筒状轴套，所述轮体和轴套之间通过垂直于所述轮体周向分布的若干辐条相连，其特征在于：包括轴向可伸缩的设于所述轮体上的制动杆，与所述制动杆配合的周向外缘设有多个齿部的制动盘，以及驱动所述制动杆伸缩的气缸，所述制动盘上相邻齿部的间距等于或大于所述制动杆沿轮体周向的宽度。[0005]本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述齿部周向均匀分布在所述制动盘外缘，所述齿部的数量大于4个。[0006]本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述齿部的数量为32个或64个。[0007]本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述各齿部的截面为方形，所述制动杆截面方向的对称轴平行于所述轮体径向，且截面形状为长方形，平行于所述对称轴方向的边为长边。[0008]本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述各齿部沿制动盘轴向的宽度相等，且小于所述制动杆长度。[0009]本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述制动盘上相邻齿部的间距为所述制动杆沿轮体周向的宽度的2-3倍。[0010]本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明的电梯曳引轮制动装置在曳引轮轮体上设置可伸缩制动杆，依靠制动杆插入到相应制动盘的外缘两相邻齿部间进行制动，直接、快速、方便，且制动稳定，安全性高。可以设置周向均匀分布且排布较密的制动盘齿部，曳引轮转动到周向任意位置，都能快速的制动，进一步提高制动的及时性，