一种运载平车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102774625A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102774625A(43)申请公布日2012.11.14(21)申请号201210307632.3(22)申请日2012.08.28(71)申请人湘潭电机股份有限公司地址411101湖南省湘潭市岳塘区下摄司街302号(72)发明人刘合鸣楚文剑廖正钢徐德泉孙荣久(74)专利代理机构湘潭市汇智专利事务所43108代理人颜昌伟(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)B65G47/34(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图33页(54)发明名称一种运载平车(57)摘要本发明涉及一种运载平车，其包括运输平台，两排滚道Ⅰ、驱动装置、滚道Ⅰ传动轴、对接装置、滚道Ⅰ驱动装置，驱动装置包括拖动电机、减速装置，减速装置的输出端与滚道Ⅰ传动轴的输入端相连接，滚道Ⅰ传动轴的输入端设在滚道Ⅰ传动轴中部，滚道Ⅰ传动轴设有三个输出端：两个滚道Ⅰ驱动装置分别驱动两排滚道Ⅰ的滚轮，滚道Ⅰ传动轴中部输出端与对接装置的输入端相连接，对接装置的输出端设有对接联轴器Ⅰ，对接联轴器Ⅰ与台位滚道Ⅱ的传动轴的输入端的台位对接联轴器Ⅱ相匹配。本发明利用拖动电机同时带动运载平车和台位的滚道上的滚轮转动，这样，在不需人力推送的情况下，即可实现工件由运载平车移动至工件平台，整个结构简单方便，操作简单。CN1027465ACN102774625A权利要求书1/1页1.一种运载平车，其包括运输平台，两排滚道Ⅰ，其特征在于，还包括驱动装置、滚道Ⅰ传动轴、对接装置、滚道Ⅰ驱动装置，所述驱动装置包括拖动电机、减速装置，所述拖动电机的输出端与减速装置的输入端相连接，所述减速装置的输出端与滚道Ⅰ传动轴的输入端相连接，滚道Ⅰ传动轴的输入端设在滚道Ⅰ传动轴中部，滚道Ⅰ传动轴设有三个输出端：滚道Ⅰ传动轴两端各一个以及滚道Ⅰ传动轴中部一个，所述滚道Ⅰ传动轴两端的输出端分别与两排滚道Ⅰ驱动装置的输入端相连，两个滚道Ⅰ驱动装置分别驱动两排滚道Ⅰ的滚轮，所述滚道Ⅰ传动轴中部输出端与对接装置的输入端相连接，所述对接装置的输出端设有对接联轴器Ⅰ，所述对接联轴器Ⅰ与设在台位滚道Ⅱ的传动轴的输入端的台位对接联轴器Ⅱ相匹配。2.根据权利要求1所述的一种运载平车，其特征在于，所述滚道Ⅰ传动轴中部输出端与对接装置的输入端的传动连接为垂直传动连接。3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种运载平车，其特征在于，所述对接联轴器Ⅰ为插销，所述台位对接联轴器Ⅱ为与插销相匹配的插孔。4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种运载平车，其特征在于，所述滚道Ⅰ传动轴的两端分别设有链轮Ⅰ，所述两端链轮Ⅰ同时分别为两条滚道Ⅰ的动力输入链轮，所述两排滚道Ⅰ的滚轮内侧均设有与链轮Ⅰ大小相同的台位链轮Ⅱ，左右两排的链轮Ⅰ、台位链轮Ⅱ均为双排链轮，双排链轮Ⅰ左链齿Ⅰ与相邻的前双排链轮Ⅱ的左链齿Ⅱ通过链条相连接，双排链轮Ⅰ右链齿Ⅰ与相邻的后双排链轮Ⅲ的右链齿Ⅲ通过链条相连接。2CN102774625A说明书1/2页一种运载平车技术领域[0001]本发明涉及一种运载平车，尤其涉及一种运载平车的传输装置。背景技术[0002]目前广泛使用的运载平车，其上方设有运输平台，工件放置在运输平台上，运输平台上设置有两排滚道，该滚道包括若干组滚轮并安装在相对应的滚轮固定板上，工作台位也设有与运输平台上的滚道相对应的两排轨道Ⅱ，运载平车将工件运至指定的工作台位后，操作人员手动将工件从运载平车滚道推至工作台位滚道Ⅱ上，此种运载结构工作效率低下，劳动强度大。发明内容[0003]本发明的目的在于克服以上困难，提供一种可自动将工件传输至工作平台的运载平车传输装置。[0004]本发明的技术方案是：一种运载平车传输装置，其包括运输平台，两排滚道，还包括总驱动装置、滚道驱动装置，传动轴和对接装置，所述总驱动装置包括拖动电机、减速装置，拖动电机的输出端与减速装置的输入端相连接，减速装置的输出端与传动轴的输入端相连接，传动轴的输入端设在滚道传动轴中部，传动轴设有三个输出端：传动轴两端各一个以及传动轴中部一个，所述传动轴两端的输出端分别与两端的滚道驱动装置输入端相连，两个滚道驱动装置分别驱动两排滚道的滚轮，所述运载平车的传动轴中部输出端与对接装置的输入端相连接，该对接装置输出端设有对接联轴器，所述对接联轴器与设在台位滚道Ⅱ的传动轴Ⅱ的输入端的台位对接联轴器Ⅱ相匹配。[0005]为了实现运载平车滚道与台位滚道Ⅱ的平行对接，所述运载平车滚道传动轴中部输出端与对接装置的输入端的传动连接为垂直传动连接。[0006]为了实现运载平车对接装置的输出端与台位滚道Ⅱ的传动轴的输入端的快速对接，所述运载平车的对接联轴器为插销，台位对接联轴器Ⅱ为与插销