一种带有储油槽的发动机凸轮轴.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102787875102787875B(45)授权公告日2014.12.17(21)申请号201210303041.9施方式部分，图1-4.CN202732014U,2013.02.13,权利要求(22)申请日2012.08.231-3.(73)专利权人东风汽车公司CN202325721U,2012.07.11,全文.地址430056湖北省武汉市武汉经济技术开CN102562201A,2012.07.11,全文.发区东风大道特1号审查员刘凤杰(72)发明人邹伟万建王金石林飞(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人俞鸿(51)Int.Cl.F01L1/047(2006.01)F01M9/10(2006.01)(56)对比文件CN101363334A,2009.02.11,说明书具体实施方式部分，图1-5.CN201298773Y,2009.08.26,说明书具体实权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图3页附图3页(54)发明名称一种带有储油槽的发动机凸轮轴(57)摘要本发明涉及一种带有储油槽的发动机凸轮轴，属于机械行业轴类零部件。它包括凸轮轴、凸轮轴上安装有凸轮、高压油泵凸轮和信号盘，凸轮轴上设有双定位轴肩，凸轮轴上轴向开有主油道，双定位轴肩之间的轴颈上径向开有供油道，主油道与供油道相连通，双定位轴肩的相对的两个侧面分别为工作侧面，工作侧面与轴颈之间开有功能槽，所述工作侧面上还设有径向储油槽，径向储油槽连通有环形储油槽。本发明能很好的控制凸轮轴的轴向窜动量，大大延长在使用过程中的寿命和减小磨损量。保证了发动机在整机寿命中凸轮轴的轴向窜动量始终满足设计要求，保证了发动机在整机寿命中不会因为轴向窜动量而进行维修或维护。CN102787875BCN102785BCN102787875B权利要求书1/1页1.一种带有储油槽的发动机凸轮轴，它包括凸轮轴（9）、凸轮轴（9）上安装有凸轮（12）、高压油泵凸轮（13）和信号盘（14），凸轮轴（9）上设有双定位轴肩（4），凸轮轴（9）上轴向开有主油道（2），双定位轴肩（4）之间的轴颈（10）上径向开有供油道（3），主油道（2）与供油道（3）相连通，双定位轴肩（4）的相对的两个侧面分别为工作侧面（5)，工作侧面（5)与轴颈（10）之间开有功能槽（6），其特征是：所述工作侧面（5)上还设有径向储油槽（7），径向储油槽（7）连通有环形储油槽（8），所述功能槽（6）与径向储油槽（7）相连通，所述工作侧面（5）上附着有润滑油膜。2CN102787875B说明书1/2页一种带有储油槽的发动机凸轮轴技术领域[0001]本发明属于机械行业轴类零部件，具体涉及一种带有储油槽的发动机凸轮轴。背景技术[0002]发动机用于驱动气门机构的凸轮轴的轴向窜动量是一个很关键的参数，该参数的设计和控制主要取决于轴向定位结构、布置、结构的加工精度、材料以及表面状态、凸轮轴受到的轴向激励等情况。[0003]目前，一般的凸轮轴的轴向窜动量或轴向定位结构设计不够完善，会导致两侧面的磨损严重，润滑效果差，会使凸轮轴运转状态恶化，进而导致零件磨损严重、损坏、系统震动变大，最终导致发动机噪音变大，性能下降；通过凸轮轴轴向尺寸链的设计保证凸轮轴窜动量，该方法带来凸轮轴及以上相配合连接的加工精度要求高，加工难度高等问题。现有技术中上没有简单易行的技术手段解决上述问题。发明内容[0004]本发明的目的就是针对上述缺陷，提供一种润滑效果较好，同时减少轴向冲击的带有储油槽的发动机凸轮轴。[0005]本发明采用的技术方案是：它包括凸轮轴、凸轮轴上安装有凸轮、高压油泵凸轮和信号盘，凸轮轴上设有双定位轴肩，凸轮轴上轴向开有主油道，双定位轴肩之间的轴颈上径向开有供油道，主油道与供油道相连通，双定位轴肩的相对的两个侧面分别为工作侧面，工作侧面与轴颈之间开有功能槽，所述工作侧面上还设有径向储油槽，径向储油槽连通有环形储油槽。[0006]本发明在双定位轴肩的工作侧面上设置储油槽，在工作侧面表面形成润滑油膜，在凸轮轴受到的轴向激励时，润滑油膜能缓冲配合零件之间激励，从而改善凸轮轴的工作状况。[0007]进一步地，所述功能槽与径向储油槽相连通。[0008]更进一步地，所述工作侧面上附着有润滑油膜。[0009]本发明具有结构简单、加工成本低的特点，能很好的控制凸轮轴的轴向窜动量，大大延长在使用过程中的寿命和减小磨损量。保证了发动机在整机寿命中凸轮轴的轴向窜动量始终满足设计要求，保证了发动机在整机寿命中不会因为轴向窜动量而进行维修或维护。附图说明[0010]图1为本发明结构示意图；[0011]图2为图1中轴向定位结构1的结构示意图；[001