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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102792016A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102792016A(43)申请公布日2012.11.21(21)申请号201180013492.2(51)Int.Cl.(22)申请日2011.03.09F03D11/00(2006.01)F03D11/02(2006.01)(30)优先权数据2010-0561932010.03.12JP2011-0462472011.03.03JP(85)PCT申请进入国家阶段日2012.09.11(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2011/0554672011.03.09(87)PCT申请的公布数据WO2011/111730JA2011.09.15(71)申请人NTN株式会社地址日本大阪府(72)发明人坂口智也(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人胡晓萍权利要求书权利要求书3页3页说明书说明书1313页页附图附图1010页(54)发明名称磨损检测装置及具有该磨损检测装置的风力发电装置以及磨损检测方法(57)摘要当判定为叶片处于旋转中时(S10为“是”),控制装置使制动装置工作(S20),并从转角传感器取得转角(第一转角)(S30)。然后,控制装置使机舱反转(S40),并从转角传感器再次取得转角(第二转角)(S50)。然后,控制装置对第一转角与第二转角的差是否比阈值大进行判定(S60),当判定为转角差比阈值大时(S60为“是”),控制装置判定增速机的齿轮或轴承磨损了(S75)。CN102796ACN102792016A权利要求书1/3页1.一种磨损检测装置,对设于风力发电装置(10)的增速机(40)的齿轮或轴承的磨损进行检测,其特征在于,所述风力发电装置包括:叶片(30),该叶片(30)将风力转换为旋转力;主轴(20),该主轴(20)从所述叶片受到所述旋转力;所述增速机(40),该增速机(40)使所述主轴的旋转增速;发电机(50),该发电机(50)与所述增速机的输出轴连接;以及机舱(90),该机舱(90)收纳所述主轴、所述增速机及所述发电机,并以能自由旋转的方式支承于支柱上部,所述磨损检测装置包括:制动装置(60),该制动装置(60)用于将所述增速机的输出轴固定在非旋转状态;转角传感器(70),该转角传感器(70)用于对所述主轴的转角进行检测;控制部(220、260),该控制部(220、260)通过改变所述叶片的受风状态来使由风力施加于所述主轴的旋转力的方向反转;以及判定部(230、230A、230B),该判定部(230、230A、230B)在使所述制动装置工作的状态下,对利用所述控制部使所述旋转力的方向反转之前的所述转角传感器的第一检测值与利用所述控制部使所述旋转力的方向反转之后的所述转角传感器的第二检测值进行比较,来判定是否存在所述齿轮或所述轴承的磨损。2.如权利要求1所述的磨损检测装置,其特征在于,所述控制部包括用于使所述机舱反转的驱动控制部(220),所述判定部在使所述制动装置工作的状态下,对使所述机舱反转之前的所述第一检测值与利用所述驱动控制部使所述机舱反转之后的所述第二检测值进行比较,来判定是否存在所述齿轮或所述轴承的磨损。3.如权利要求1所述的磨损检测装置,其特征在于,所述控制部包括驱动控制部(260),该驱动控制部(260)通过改变所述叶片的角度来使由风力施加于所述主轴的旋转力的方向反转,所述判定部在使所述制动装置工作的状态下,对改变所述叶片的角度之前的所述第一检测值与利用所述驱动控制部改变所述叶片的角度之后的所述第二检测值进行比较,来判定是否存在所述齿轮或所述轴承的磨损。4.如权利要求1所述的磨损检测装置,其特征在于,当所述第一检测值与所述第二检测值的差超过预先设定的阈值时,所述判定部判定所述齿轮或所述轴承磨损了。5.如权利要求4所述的磨损检测装置,其特征在于,所述阈值是根据所述齿轮的齿隙、轴承内部间隙及所述增速机的构成零件的弹性变形来进行确定的。6.如权利要求1所述的磨损检测装置,其特征在于,当所述叶片受到风力而旋转时,所述判定部开始对是否存在所述齿轮或所述轴承的磨损进行判定的处理。7.如权利要求1所述的磨损检测装置,其特征在于,2CN102792016A权利要求书2/3页所述磨损检测装置还包括用于对所述风力发电装置受到风力而产生的转矩进行检测的传感器,所述判定部根据以所述传感器的检测值将所述第一检测值和所述第二检测值的差修正后获得的值来判定是否存在所述齿轮或所述轴承的磨损。8.如权利要求1所述的磨损检测装置,其特征在于,还包括:用于对所述风力发电装置受到风力而产生的转矩进行检测的传感器;以及通过对所述叶片的角度及所述机舱的朝向中的至少一方进行控制来将所述传感器的检测值控制在一定的范围