铝合金轮毂的挤压制造工艺.pdf
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铝合金轮毂的挤压制造工艺.pdf
本发明公开一种铝合金轮毂的挤压制造工艺,包括以下步骤:铝合金轮毂浇注的温度控制在720°左右;铝合金轮毂加压压力控制在120t-150t之间;保压时间应为20-35s,应保压到完全凝固;采用空行程为140mm/s快速下行,使冲头刚接触到液面时改为慢速挤压,速度为40mm/s,直至压力升到保压压力,结晶凝固;采用凹、凸模水冷却控制方法,一般凹模取180-220°,凸模取140-180°。本发明具有克服金属铸造容易产生缩孔、缩松、机械性能低的铸造缺陷的优点。
轮毂外圈的挤压制造工艺.pdf
本发明轮毂外圈的挤压制造工艺,包括以下步骤:模具预热,合模加压,保压,二次加压,水冷降温。预先对挤压模进行预热,可以防止铝液在挤压模的表面形成硬壳。再者在挤压铸造时,持续的压力是能够消除铸件的缺陷。在压铸的过程中持续对挤压模进行中频加热,能够放置在挤压的过程中凝固结壳,使得挤压头能够不断地压缩结晶层,对壳层内部的液相金属进行加压,可以进一步消除铸造缺陷。二次加压,可以对凝固后的铸件的表面进行修补和缺陷修复,可以大幅度提高铸件的品质。最终脱模前,对模具进行极速冷却,能够将铸件的表面快速冷却,使其主动向内收缩
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探析铝合金轮毂制造工艺及特点【摘要】铝合金轮毂因其强度高、质量轻、价格合理、成型度好和回收率高等优点在汽车工业得到了广泛的应用。本文先阐述了铝合金轮毂的市场行情然后对铝合金轮毂的优势进行了介绍最后对铝合金轮毂制造工艺及特点进行了详细的分析。【关键词】铝合金;轮毂;制造工艺;汽车引言随着社会经济的发展人们对汽车节能降耗的需求越来越高汽车轻量化成为现代汽车发展的必然趋势。铝合金轮毂不仅强度高、质量轻、价格合理、成型度好、回收率高而且还能使汽车的自重