一种叠加式齿轮的结构.pdf
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一种叠加式齿轮的结构.pdf
一种叠加式齿轮的结构,它是由采用冷冲压的方式,制造出所需数量的薄齿轮片,将所需数量的薄齿轮片叠加后定位,用铆钉将上述叠加在一起的薄齿轮片铆接在一起;由于较薄型的齿轮能够非常方便的采用冷冲压的方式制造出来,而且铆接也是十分容易的工艺,所以不但降低了生产制造的成本,同时生产周期也非常的短,避免了一些特定的行业以及特定的产品由于采用常规的制造齿轮方式所造成的严重浪费,同时也能克服生产周期较长的缺陷。
一种间隙注油式叠加齿轮及其齿轮加工方法.pdf
本发明的目的是一种间隙注油式叠加齿轮及其齿轮加工方法,包括齿轮,所述的齿轮上设有均匀的齿牙,所述的齿轮中心处的连接孔上设有用于齿轮卡紧连接的连接块,所述的连接块均匀同间隔的设置在连接孔边沿上的齿轮表面上,且连接块的间隔宽度与连接块的宽度相同,且齿轮边沿处设有多组齿轮间隙块,连接块与齿轮间隙块之间的齿轮面上还设有用于齿轮表面注油的注油装置,对齿轮间的接触面积和润滑程度进行控制,防止齿轮间产生滑动杆摩擦,避免齿轮温度较高,有效的延长齿轮的使用寿命。
一种新型叠加式齿轮及其制造方法.pdf
一种新型叠加式齿轮及其制造方法,采用冷冲压的方式,制出适当数量的薄齿轮片,将适当数量的薄齿轮片叠加后并用适当的方法定位,用铆钉将上述叠加在一起的薄齿轮片铆接在一起。
多齿轮叠加式变速器.pdf
一种多齿轮叠加式变速器,包括输入轴、输出轴、中间轴、主动锥齿轮组、从动锥齿轮组与换挡同步器组:中间轴上连接有输出端齿轮组,输出端齿轮组两端分别连接中间轴与输出轴;主动锥齿轮组具有复数个共轴层叠分布的主动锥齿轮,主动锥齿轮与输入轴固定连接;从动锥齿轮组具有复数个逐一套设的从动锥齿轮,从动锥齿轮共轴地套设于中间轴上,从动锥齿轮与主动锥齿轮保持一一啮合而组成变速齿轮组,变速齿轮组具有各不相同的传动比而形成不同挡位;换挡同步器组用于使切换从动锥齿轮与中间轴之间的接合/分离。本发明提供了一种结构紧凑、刚强度高、易于
一种叠加式边沟结构及构件和公路.pdf
一种叠加式边沟结构及构件和公路,涉及公路工程技术领域,该结构包括低位边沟本体、叠加在低位边沟本体上方的高位边沟本体,低位边沟本体内部设有供路面一侧雨水流入的低位排水通道,高位边沟本体内部设有供山体一侧雨水流入的高位排水通道,高位排水通道与低位排水通道在水平面的投影部分重叠或完全重叠。上述叠加式边沟结构应用于公路时,在路面、边沟、山体的总占地面积不变的情况下,由于高位边沟本体叠加在低位边沟本体的上方,能够减少山体的挖除量和对植被的破坏,并节省土地资源;此外,第二外侧板具有阻挡作用,可防止汽车在行驶过程中车轮