行李装卸系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102811930A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102811930A(43)申请公布日2012.12.05(21)申请号201180005107.X(51)Int.Cl.(22)申请日2011.06.28B65G47/68(2006.01)B65G15/60(2006.01)(30)优先权数据B65G47/52(2006.01)61/358,9412010.06.28US61/453,9792011.03.18US(85)PCT申请进入国家阶段日2012.06.19(86)PCT申请的申请数据PCT/SG2011/0002272011.06.28(87)PCT申请的公布数据WO2012/002909EN2012.01.05(71)申请人德利国际有限公司地址新加坡新加坡市(72)发明人林国龙孙喜贵(74)专利代理机构上海光华专利事务所31219代理人余明伟权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书1212页页附图附图2323页(54)发明名称行李装卸系统(57)摘要本发明公开了一种合流传送装置，其使得物品从一个输送装置到另一输送装置的转移变得容易。合流传送装置包括输送装置框架和具有多个安装到该框架上的滑轮的滑轮设备。该滑轮设备包括至少第一和第二端部滑轮，该第一和第二端部滑轮确定合流传送装置的第一和第二端部。该滑轮设备还包括至少一个自由转动滑轮，以及驱动滑轮。该合流传送装置还包括被安装到滑轮设备以形成合流传送装置表面的带。CN102893ACN102811930A权利要求书1/2页1.一种合流传送装置，包括：传送框架；滑轮设备，所述滑轮设备含有多个安装到所述框架上的滑轮，且所述滑轮设备包括：至少第一和第二端部滑轮，该第一和第二端部滑轮确定合流传送装置的第一和第二端部，这些滑轮中的至少一个包括自由转动滑轮，以及驱动滑轮，其用于驱动带以使得合流传送装置表面在所需的方向移动；以及被安装到滑轮设备以形成合流传送装置表面的带。2.根据权利要求1所述的合流传送装置，其特征在于，所述第一端部滑轮是第一前端滑轮，所述第二端部滑轮是尾部滑轮。3.根据权利要求2所述的合流传送装置，其特征在于，所述滑轮设备还包括位于所述合流传送装置第一端的第二前端滑轮，以及位于所述合流传送装置第二端的张力滑轮。4.根据权利要求3所述的合流传送装置，其特征在于，所述第一前端滑轮被设于高于第二前端滑轮的位置，且所述前端滑轮与带进行方向成θ1角度设置。5.根据权利要求4所述的合流传送装置，其特征在于，所述θ1角在大约30到60°的范围内。6.根据权利要求4所述的合流传送装置，其特征在于，所述尾部、张力以及驱动滑轮被垂直于带的进行方向设置；且所述驱动滑轮设置于所述尾部和张力滑轮之间，并与第二端具有一段距离。7.根据权利要求6所述的合流传送装置，还包括改向滑轮，其中：所述改向滑轮被平行于来自第一端的带的进行方向设置，并且被设置于所述第一和第二前端滑轮之间；并且所述改向滑轮被配置为水平可调的。8.根据权利要求7所述的合流传送装置，其特征在于，所述第一前端滑轮和尾部滑轮形成上滑轮水平面；所述第二前端滑轮和张力滑轮形成下滑轮水平面；且所述改向和驱动滑轮形成中间滑轮水平面，其中所述改向滑轮和驱动滑轮的转轴形成一平面，以使得位于所述上滑轮水平面的滑轮和位于下滑轮水平面的滑轮被设置为相对于该平面，实质上对称。9.根据权利要求7所述的合流传送装置，其特征在于，所述改向滑轮或者张力滑轮包括凸面滑轮。10.根据权利要求4所述的合流传送装置，进一步包括改向滑轮，其中，所述尾部、张力和改向滑轮被垂直于带的进行方向设置，且所述改向滑轮被设置于所述尾部和张力滑轮之间，并且与第二端具有一段距离。11.根据权利要求10所述的合流传送装置，其特征在于，所述驱动滑轮被平行于来自第一端的带的进行方向设置，并且被设于所述第一和第二前端滑轮之间。12.根据权利要求11所述的合流传送装置，其进一步包括至少一个压紧滑轮。13.根据权利要求3所述的合流传送装置，其特征在于，所述第一和第二前端滑轮是自由转动滑轮。14.根据权利要求10所述的合流传送装置，其特征在于，所述第一和第二前端滑轮包括锥形滑轮。2CN102811930A权利要求书2/2页15.根据权利要求3所述的合流传送装置，其特征在于，所述第二前端滑轮是自由转动滑轮。16.根据权利要求2所述的合流传送装置，其特征在于，所述第一前端滑轮是自由转动滑轮。17.根据权利要求1所述的合流传送装置，其特征在于，所述带包括光滑和粗糙的主要表面。18.根据权利要求8所述的合流传送装置，其特征在于，所述带的粗糙表面与所述驱动滑轮的表面接触。19.根据权利要求1所述的合流传送装置，进一步包括用于驱动所述驱动滑轮的电动机，其中所述