与炸药混装车配套的装药装置及装药方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102809331A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102809331A(43)申请公布日2012.12.05(21)申请号201210314575.1(22)申请日2012.08.30(71)申请人武汉大学地址430072湖北省武汉市武昌区珞珈山武汉大学(72)发明人陈明卢文波王志飞严鹏姜清辉(74)专利代理机构武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222代理人张火春(51)Int.Cl.F42D1/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图11页(54)发明名称与炸药混装车配套的装药装置及装药方法(57)摘要本发明公开了一种与炸药混装车配套的装药装置及装药方法，所述的装药装置为管状结构，由不少于一段的空心管串联而成，其一端由封盖封堵。本发明的装药方法包括步骤：步骤一，将起爆弹置于装药装置管内，将与起爆弹连接的导爆索引出；步骤二，将装药装置置于炮孔内，并使装药装置封堵有封盖的一端置于炮孔底部；步骤三，将炸药混装车的输药软管放入装药装置管内，通过输药软管向装药装置管内注入炸药。本发明装药方法能够在使用炸药混装车条件下实现在轮廓孔及缓冲孔中径向不耦合装药，降低爆破对保留岩体的损伤，减轻现场装药的劳动强度，提高爆破效率。CN102893ACN102809331A权利要求书1/1页1.一种与炸药混装车配套的装药装置，其特征为：所述的装药装置为管状结构，由不少于一段的空心管串联而成，其一端由封盖封堵。2.根据权利要求1所述的与炸药混装车配套的装药装置，其特征为：所述的空心管为塑料管。3.根据权利要求1所述的与炸药混装车配套的装药装置，其特征为：所述的封盖为塑料封盖。4.根据权利要求2或3所述的与炸药混装车配套的装药装置，其特征为：所述的塑料管和塑料封盖均由聚氯乙烯制成。5.根据权利要求1所述的与炸药混装车配套的装药装置，其特征为：所述的空心管内径不小于现场混装炸药的临界直径。6.根据权利要求1或5所述的与炸药混装车配套的装药装置，其特征为：所述的空心管的管壁厚2～4mm，各段空心管长2～10m，且各段空心管的上、下两端均设有连接口，所述的空心管利用所述的连接口串联。7.一种采用权利要求1～5中任一项所述的装药装置的装药方法，其特征在于，包括步骤：步骤一，将起爆弹置于装药装置管内，将与起爆弹连接的导爆索从装药装置管内引出；步骤二，将装药装置置于炮孔内，并使装药装置封堵的一端置于炮孔底部；步骤三，将炸药混装车的输药软管置于装药装置管内，通过输药软管向装药装置管内注入炸药。8.根据权利7所述的装药方法，其特征在于：所述的步骤一中，起爆弹置于装药装置底端。9.根据权利7所述的装药方法，其特征在于：所述的步骤二中，装药装置置于炮孔中间。2CN102809331A说明书1/3页与炸药混装车配套的装药装置及装药方法[0001]技术领域[0002]本发明属于岩土工程爆破开挖施工技术领域，特别涉及一种与炸药混装车配套的装药装置及装药方法。背景技术[0003]目前在使用炸药混装车对炮孔装药时，炸药混装车直接将炸药输入炮孔，完成装药。当对轮廓孔及缓冲孔进行装药，为防止保留岩体被破坏，在控制炮孔中的装药量使其低于主爆孔的同时，还要使炮孔中的装药量不至于过分集中，因此炮孔中一般采用分段间隔式装药结构。采用炸药混装车对轮廓孔及缓冲孔进行分段间隔装药时，需要在炮孔中安装空气间隔器，使用空气间隔器会提高装药成本，且空气间隔器在炮孔中的定位和安装复杂，可能达不到理想的爆破效果并影响工程进度，同时，由于炮孔径向是耦合装药，炸药爆炸对岩体的损伤破坏作用较大。发明内容[0004]针对现有技术存在的问题，本发明提出了一种与炸药混装车配套的装药装置及采用该装药装置的装药方法，采用本发明装药装置对轮廓孔和缓冲孔装药，能在炮孔中实现径向不耦合装药，不仅能满足不耦合装药系数要求，还能使炸药在装药装置管内稳定传爆，保护保留岩体安全。[0005]为了解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：一种与炸药混装车配套的装药装置，其为管状结构，由不少于一段的空心管串联而成，所述的装药装置的一端由封盖封堵。[0006]上述空心管为塑料管，所述的塑料管由聚氯乙烯（PVC）材料制成。[0007]上述封盖为塑料封盖，所述的塑料封盖由聚氯乙烯（PVC）材料制成。[0008]上述空心管内径不小于现场混装炸药的临界直径，空心管内径的优选值为不小于60mm。[0009]上述空心管的管壁厚2～4mm，各段空心管长2～10m，且各段空心管的上、下两端均设有连接口，所述的空心管利用所述的连接口串联。[0010]一种采用上述装药装置的装药方法，包括步骤：步骤一，将起爆弹放入装药装置管内，将与起爆弹连接的导爆索从装药装置管内引