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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CN102817971B(45)授权公告日(45)授权公告日2015.02.25(21)申请号201210329273.1JP特开2007-292105A,2007.11.08,CN200975427Y,2007.11.14,(22)申请日2012.09.07CN101554915A,2009.10.14,(73)专利权人重庆市昱晨科技有限公司CN101210594A,2008.07.02,地址400050重庆市九龙坡区杨家坪直港大审查员韩亚楠道7号3栋3-5号(72)发明人姚睿娟李兵彭家洪(74)专利代理机构重庆博凯知识产权代理有限公司50212代理人李晓兵(51)Int.Cl.F16H3/10(2006.01)F16D41/30(2006.01)(56)对比文件CN85203423U,1987.02.04,GB2346190A,2000.08.02,权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称双向可控棘轮离合传动装置(57)摘要本发明公开了一种双向可控棘轮离合传动装置,在固定轴上空套有输出轴套,输入齿轮设置在输出轴套上;在输入齿轮的内圆周面,设置有若干个齿槽,一个或以上的正向棘轮与反向棘轮配合设置在齿槽内,正向棘轮与反向棘轮都能围绕其棘轮轴转动,其一端能卡入输入齿轮的一个齿槽内,或与该齿槽脱离接触;固定轴上,设置能轴向移动的变档套,其与反向棘轮的下端是斜面配合,变档套轴向移动时,推动反向棘轮围绕其棘轮轴转动,使其上端露出输出轴套的孔而卡入输入齿轮的齿槽内,或全部转入输出轴套的孔内。本发明的传动装置,采用棘轮开合实现反向传动,齿轮无需轴向移动,比传统主副轴变档系统结构更为紧凑、小巧;通过正反两组棘轮实现滑行和反向传动,驱动位移小,简单可靠。CN102817971BCN102817971B权利要求书1/1页1.一种双向可控棘轮离合传动装置,包括固定轴(1),其特征在于:在固定轴(1)上空套设置有输出轴套(2),输入齿轮(3)设置在输出轴套(2)上;在输入齿轮(3)的内圆周面,设置有若干个齿槽,一个以上的正向棘轮(4)与一个以上的反向棘轮(5)配合设置在齿槽内,正向棘轮(4)与反向棘轮(5)都能围绕其棘轮轴(6)转动,其上端能卡入输入齿轮(3)的一个齿槽内,或与该齿槽脱离接触;在固定轴(1)上,设置一个能轴向移动的变档套(7),变档套(7)与反向棘轮(5)的下端是斜面配合,沿轴向推动变档套(7),变档套(7)推动反向棘轮(5)围绕其棘轮轴(6)转动,使其上端露出输出轴套(2)的孔而卡入输入齿轮(3)的一个齿槽内,或全部转入输出轴套(2)的孔内。2.根据权利要求1所述的双向可控棘轮离合传动装置,其特征在于:正向棘轮(4)与反向棘轮(5)的结构相同,沿周向间隔布置,布置方向相反。2CN102817971B说明书1/3页双向可控棘轮离合传动装置技术领域[0001]本发明涉及一种发动机动力传动装置,尤其涉及一种双向可控棘轮离合传动装置。背景技术[0002]发动机动力传动系统中,离合装置是一个非常重要的部件,在保证发动机稳定输出动力、保护发动机组成部件在异常情况下不被损坏、保证发动机动力带动的装置安全工作等方面具有非常重要的作用。现有技术中的发动机动力传动装置,尤其是适合电驱动的动力装置,如电动自行车、电动摩托车等电驱动的行走装置的发动机动力传动装置,需要其具有如下价格基本功能:1)结构简单,不能采用复杂繁琐的动力结构;2)能顺利实现实现正、反转,即具有前进档和倒档,实现前进和后退;3)具有超越离合的功能,即在某些特殊情况下,如轮轴的转速大于发动机输出轴的转速的情况下,能自动打滑,实现超越离合以保护发动机组成部件不被损坏;4)较低的制作成本,以降低整车的成本,增强市场竞争力。但,现有技术的电动自行车、电动摩托车等电驱动的行走装置的发动机动力传动装置,大都不能同时具有前述的基本功能,不能满足市场和用户的需要。发明内容[0003]针对现有技术存在的上述不足,本发明的目的就在于提供一种双向可控棘轮离合传动装置,使其具有前进档和倒档,能顺利实现前进和后退;而且可超越滑行,结构简单,便于制作加工、降低加工成本等。[0004]为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是这样的:一种双向可控棘轮离合传动装置,包括固定轴,其特征在于:在固定轴上空套设置有输出轴套,输入齿轮设置在输出轴套上;在输入齿轮的内圆周面,设置有若干个齿槽,一个或以上的正向棘轮与一个或以上的反向棘轮配合设置在齿槽内,正向棘轮与反向棘轮都能围绕其棘轮轴转动,其一端能卡入输入齿轮的一个齿槽内,或与该齿槽脱离接触;固定轴上,设置一个能轴向移动的变档套,变档套与反向棘轮的下端是斜面配合,沿轴向推动变档套,