一种船用电梯的随行电缆导向方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102826427A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102826427A(43)申请公布日2012.12.19(21)申请号201210328536.7(22)申请日2012.09.07(71)申请人莱茵电梯（中国）有限公司地址313009浙江省湖州市南浔经济开发区织浔大道68号(72)发明人朱利强王琪冰陈振斌李东流(74)专利代理机构杭州新源专利事务所(普通合伙)33234代理人李大刚(51)Int.Cl.B66B7/02(2006.01)B66B7/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称一种船用电梯的随行电缆导向方法及装置(57)摘要本发明公开了一种船用电梯的随行电缆导向方法及装置，该方法通过安装在导轨上的张紧轮组件的重量将随行电缆拉紧，并将缆绳保护支架安装在随行电缆侧面防止随行电缆左右晃动而跑出所设定的运行轨迹；该装置包括随行电缆（13），随行电缆（13）一端固定在轿厢上，另一端在船体（8）上，随行电缆（13）上设有张紧轮组件，张紧轮组件设置在两侧的导轨（4）上，随行电缆（13）的侧面纵向设有若干对水平设置的缆绳保护支架（1）。本发明能防止由于船的晃动引起随行电缆的晃动，从而使得随行电缆不被破坏，保证使用安全。本发明的结构简单，使用方便。CN1028647ACN102826427A权利要求书1/1页1.一种船用电梯的随行电缆导向方法，其特征在于：通过安装在导轨上的张紧轮组件的重量将随行电缆拉紧，并将缆绳保护支架安装在随行电缆侧面防止随行电缆左右晃动而跑出所设定的运行轨迹。2.根据权利要求1所述的船用电梯的随行电缆导向方法，其特征在于：所述的缆绳保护支架是纵向设置且同一水平位置上设有两个，两个水平设置的缆绳保护支架分别设置在随行电缆的同一侧面。3.根据权利要求2所述的船用电梯的随行电缆导向方法，其特征在于：所述的随行电缆的一端通过固定件固定在船用电梯的轿厢上，固定件安装在两个水平设置的缆绳保护支架中间，以免随行电缆与缆绳保护支架干扰。4.根据权利要求1、2或3所述的船用电梯的随行电缆导向方法实现的导向装置，其特征在于：包括随行电缆（13），随行电缆（13）一端固定在轿厢上，另一端在船体（8）上，随行电缆（13）上设有张紧轮组件，张紧轮组件设置在两侧的导轨（4）上，随行电缆（13）的侧面纵向设有若干对水平设置的缆绳保护支架（1）。5.根据权利要求4所述的船用电梯的随行电缆导向装置，其特征在于：所述的张紧轮组件包括设置在随行电缆（13）上的张紧轮（2）和经导靴（3）设置在两侧导轨（4）上的轮框（5），轮框（5）的下部设有轴承座（7），轴承座（7）上经转轴（6）设置张紧轮（2）。6.根据权利要求4所述的船用电梯的随行电缆导向装置，其特征在于：所述的每对缆绳保护支架（1）的纵向间距是800mm-1500mm。7.根据权利要求4所述的船用电梯的随行电缆导向装置，其特征在于：所述的导轨（4）经连接支架（9）固定在船体（8）上，所述的缆绳保护支架（1）固定在连接支架（9）上。8.根据权利要求4-7任一权利要求所述的船用电梯的随行电缆导向装置，其特征在于：所述的随行电缆（13）的两端均设有橡胶防滑夹头（10），一端的橡胶防滑夹头（10）经轿厢侧固定件（12）固定在轿厢上，另一端的橡胶防滑夹头（10）经船体侧固定件（11）固定在船体（8）上。2CN102826427A说明书1/3页一种船用电梯的随行电缆导向方法及装置技术领域[0001]本发明涉及一种船用电梯领域，特别是一种船用电梯的随行电缆导向方法及装置。背景技术[0002]二十一世纪是海洋的世纪，跟随国家对海洋资源的开发，越来越多的船将安装船用电梯。船用电梯应用于各类大型船舶中，如游船、大型客船或客货船、专业用船以及钻井平台等，以便方便乘客或船员的上下，它主要采用的结构是，在船舱的适合位置设置垂直贯穿各层甲板的电梯围井，在该围井内设置轿厢，轿厢上连接随行电缆和对重，三者可顺沿固设于围井内壁的导轨作上下升降运功。但是在使用时由于船体的晃动，而导致连接轿厢的随行电缆也随之晃动，从而可能使得随行电缆被割破等情况，从而导致电梯无法使用，使用存在安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的在于，提供一种船用电梯的随行电缆导向方法及装置。本发明能防止由于船的晃动引起随行电缆的晃动，从而使得随行电缆不被破坏，保证使用安全。[0004]本发明的技术方案：一种船用电梯的随行电缆导向方法，其特征在于：通过安装在导轨上的张紧轮组件的重量将随行电缆拉紧，并将缆绳保护支架安装在随行电缆侧面防止随行电缆左右晃动而跑出所设定的运行轨迹。[0005]前述的船用电梯的随行电缆导向方法中，所述的缆绳保护支架是纵