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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105621197A(43)申请公布日2016.06.01(21)申请号201610179770.6(22)申请日2016.03.28(71)申请人东南电梯股份有限公司地址215200江苏省苏州市吴江经济开发区交通北路6588号申请人中国矿业大学(72)发明人曹国华朱真才高原黄宇宏马依萍马凌云杨建荣(74)专利代理机构南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249代理人周中民(51)Int.Cl.B66B7/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种船用电梯随行电缆防晃动导向装置及方法(57)摘要本发明公开了一种船用电梯随行电缆防晃动导向装置及方法,该装置包括电缆限位设置于随行电缆的弯折部分两侧的防护板,在防护板内侧上由下至上依次设置支撑横轴和支撑轴,支撑横轴上设有电缆限位轮,支撑轴上设有提升导向轮,在提升导向轮一侧的防护板上沿弧形轨迹设有多个位置可调的滚轴,提升绳环绕于提升导向轮的轮槽内,随行电缆绕过滚轴后再环绕于电缆限位轮的轮槽内,该方法包括随行电缆临界张紧状态调整步骤和装置运行导向步骤。本装置实现了随行电缆晃动的约束,且运行平稳,可靠性高,适用于船用电梯、大桥电梯和高速电梯的随行电缆防护。CN105621197ACN105621197A权利要求书1/1页1.一种船用电梯随行电缆防晃动导向装置,该船用电梯包括随行电缆(2)和提升绳(10),随行电缆(2)和提升绳(10)的一端固定于轿厢(1)底部,随行电缆(2)和提升绳(10)的另一端固定于船用电梯井道(12),其特征在于:该随行电缆防晃动导向装置包括电缆限位轮(3)、防护板(4)、支撑横轴(6)、支撑轴(7)、提升导向轮(8)、滚轴(9),防护板(4)设置于随行电缆(2)的弯折部分两侧,在防护板(4)内侧由下至上依次设置支撑横轴(6)和支撑轴(7),支撑横轴(6)上设有电缆限位轮(3),支撑轴(7)上设有提升导向轮(8),在提升导向轮(8)一侧的防护板(4)上沿弧形轨迹设有多个位置可调的滚轴(9),提升绳(10)环绕于提升导向轮(8)的轮槽内,随行电缆(2)绕过滚轴(9)后再环绕于电缆限位轮(3)的轮槽内。2.根据权利要求1所述的一种船用电梯随行电缆防晃动导向装置,其特征在于:所述防护板(4)外侧设有直线轴承(5),直线轴承(5)中穿设有导轨(11)。3.根据权利要求1所述的一种船用电梯随行电缆防晃动导向装置,其特征在于:所述滚轴(9)包括耐磨滚动套(9-1)、轴承(9-2)、中心轴(9-3)、轴用弹性挡圈(9-4)和调整螺母(9-5),中心轴(9-3)上套设有耐磨滚动套(9-1),中心轴(9-3)与耐磨滚动套(9-1)之间设有轴承(9-2),轴承(9-2)端部设有轴用弹性挡圈(9-4),防护板(4)上开设有调节滑槽,调整螺母(9-5)由防护板(4)外侧穿过调节滑槽并旋入中心轴(9-3)端部的螺纹孔内。4.根据权利要求1所述装置的船用电梯随行电缆防晃动导向,其特征在于,包括以下步骤:1)随行电缆临界张紧状态调整:先将滚轴(9)位置调整至最高位置,使随行电缆(2)在电缆限位轮(3)上的弧形轨迹曲率达到最大;再调整提升绳(10)长度,使整体装置靠自重张紧随行电缆(2),使环绕于电缆限位轮(3)的随行电缆(2)绷直;最后调低滚轴(9)位置,减小弧形轨迹曲率,消除随行电缆(2)的张紧力,使提升绳(10)张紧且随行电缆(2)处于临界张紧状态,实现随行电缆(2)的完全限位;2)装置运行导向:当轿厢(1)运行时,带动提升绳(10)运动,提升绳(10)上的提升导向轮(8)带动整体装置上下运动,随行电缆(2)在轿厢(1)的牵引下,绕过电缆限位轮(3)和滚轴(9)随同轿厢(1)运动,装置的运行速度与随行电缆(2)折弯处的运行同步,保证随行电缆(2)实时处于完全限位状态。2CN105621197A说明书1/3页一种船用电梯随行电缆防晃动导向装置及方法技术领域[0001]本发明涉及电梯辅助安全设备领域技术,具体是一种船用电梯随行电缆防晃动导向装置及方法,适用于船用电梯、大桥电梯和高速电梯的随行电缆防护。背景技术[0002]船用电梯是固定安装在船舶上,为乘客、乘员或其他人员上下的提升设备。船用电梯随行电缆会随着电梯向上运动过程中会受到气流和船舶在海浪作用下摇晃的影响极易产生摇晃及电缆线缠绕,摇摆幅度增大与井道内其他非运动部件相碰撞,这些都极易导致随行电缆被擦坏甚至出现安全事故。目前现有的船梯随行电缆防晃装置大多采用随行电缆弯折处限位,随行电缆仍处于自由悬挂状态,虽限位机构一定程度上防止随行电缆弯折处晃动和缠绕,但不能约束远离弯折处的随行电缆晃动或缠绕;现有防晃装置有采用随行电缆张紧的方式实现