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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102840003A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102840003A(43)申请公布日2012.12.26(21)申请号201210211342.9(22)申请日2012.06.20(30)优先权数据61/498,8912011.06.20US13/463,1562012.05.03US(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人W.P.武科维奇G.R.斯塔贝尔B.R.韦布(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人葛青(51)Int.Cl.F01L1/34(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书66页页附图附图55页(54)发明名称凸轮相位器锁定系统(57)摘要用于凸轮相位器的运动限制系统包括可缩回的运动限制销,其选择性地从凸轮相位器中的转子可伸出以接触定子上的瓣,以在锁定销的接合之前提供对转子的正停止。替换地,凸轮相位器可以包括两个销,其选择性地从转子中的孔中的相对开口伸出,以接合略微彼此偏开的座部。CN102843ACN102840003A权利要求书1/2页1.一种凸轮轴相位器,包括:定子,具有第一瓣和第二瓣;转子,具有设置在第一瓣和第二瓣之间的叶片,从而转子和定子限定出在第一瓣和叶片之间的第一腔室及在第二瓣和叶片之间的第二腔室;所述转子限定出在叶片中的第一孔;和运动限制销,选择性地在第一运动限制销位置和第二运动限制销位置之间可动;其中在运动限制销处在第一运动限制销位置时,运动限制销延伸得比运动限制销在第二运动限制销位置时更远以从孔进入第一腔室。2.如权利要求1所述的凸轮轴相位器,其中运动限制销限定出凹状部;和其中凸轮轴相位器进一步包括运动限制锁定销,该运动限制锁定销配置为接合凹状部且由此将运动限制销锁定在第一运动限制销位置。3.如权利要求2所述的凸轮轴相位器,进一步包括弹簧,将运动限制销朝向第一运动限制销位置促动。4.如权利要求2所述的凸轮轴相位器,其中转子限定出第二孔;其中凸轮轴相位器进一步包括转子锁定销,该转子锁定销选择性地在第二孔中相对于转子可动;和覆盖件相对于定子安装且限定出座部;其中座部定位为使得在运动限制销处在第一运动限制销位置且接触第一瓣时转子锁定销对准座部。5.一种凸轮轴相位器,包括:定子,具有多个瓣;转子,具有多个叶片,每个叶片都在两个瓣之间,且叶片中的一个限定出穿过其的孔;第一和第二锁定销,至少部分地设置在孔中;和弹簧,在销之间将销从孔向外促动。6.如权利要求5所述的凸轮轴相位器,进一步包括第一覆盖件,该第一覆盖件相对于定子安装且限定出第一销座部;第二覆盖件相对于定子安装且限定出第二销座部;其中第一和第二销座部定位为使得在第一和第二锁定销对准第一和第二销座部时转子处在中间停靠位置。7.如权利要求6所述的凸轮轴相位器,其中第一锁定销和转子合作以限定出第一腔室;其中第二锁定销和转子合作以限定第二腔室;其中转子限定出与第一和第二腔室流体连通的通道;和其中第一和第二锁定销和转子配置为使得通道和第一和第二腔室中的流体压力将第一和第二锁定销朝彼此促动。8.如权利要求6所述的凸轮轴相位器,其中第一覆盖件包括第一壁,该第一壁至少部分地限定出第一销座部;其中第二覆盖件包括第二壁,该第二壁至少部分地限定出第二销座部;其中第一和第二座部是细长的,从而在第一锁定销处在第一销座部中且第二销处在第2CN102840003A权利要求书2/2页二销座部中时,第一销和第一壁限定出在它们之间的第一间隙,且第二销和第二壁限定出在它们之间的第二间隙。9.如权利要求8所述的凸轮轴相位器,其中第一覆盖件包括第一表面,该第一表面面对转子且包围第一销座部;其中第二覆盖件包括第二表面,该第二表面面对转子且包围第二销座部;其中转子相对于定子绕轴线选择性地可旋转;其中第一和第二销座部定位和配置为使得,在转子绕轴线沿第一方向旋转时,当第二销接触第二表面时,第一销进入第一销座部。10.如权利要求9所述的凸轮轴相位器,其中第一和第二销座部定位和配置为使得,在转子绕轴线沿与第一方向相反的第二方向旋转时,当第一销接触第一表面时第二销进入第二销座部。3CN102840003A说明书1/6页凸轮相位器锁定系统技术领域[0001]本发明涉及用于选择性地锁定凸轮相位器的系统。背景技术[0002]发动机组件可以包括凸轮相位器,其联接到发动机凸轮轴以调整进气口和/或排气阀打开事件的正时。基于发动机运行条件调整阀的正时可以增加发动机性能,例如增加动力输出、减小燃料消耗、和/或减小发动机排放。增加凸轮轴可以提前或推迟的范围可以提供增加的性能收益。[0003]典型的叶片凸轮相位装置(“凸轮相位器”)包括转子和定子,且通过使用定子和转子之间的干涉而具有在默认或原本