一种车辆动态称重方法以及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102853886102853886B(45)授权公告日2014.11.05(21)申请号201210196851.9练达等.动态公路车辆称重设备应用研究.《中国交通信息化》.2010,(第6期),第65-69(22)申请日2012.06.12页.(73)专利权人宁波职业技术学院唐晓颖等.车辆动态称重系统的研究.《黑地址315800浙江省宁波市北仑区新大路龙江科技信息》.2011,(第2期),.1069号审查员郝丽娜(72)发明人罗煜(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏(51)Int.Cl.G01G19/03(2006.01)(56)对比文件CN201016793Y,2008.02.06,说明书最后一段，第1、2段和附图4.CN201043911Y,2008.04.02,参见说明书倒数第4段.CN202734933U,2013.02.13,权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图4页附图4页(54)发明名称一种车辆动态称重方法以及装置(57)摘要本发明涉及一种衡器，尤其是涉及一种车辆动态称重的装置及其方法。一种车辆动态称量装置，包括称重板、称重传感器、数据处理器、车辆识别装置、显示装置、报警装置、拍摄装置、测速装置，其特征在于：所述的称重板位于道路路中，上表面与路面持平，称重板下面连接称重传感器，称重传感器连接数据处理器；所述数据处理器分别连接测速装置、拍摄装置、车辆识别装置、重量显示装置和报警装置；所述的称重板上表面镶嵌有滚珠或滚轴。本发明同时公开了应用上述车辆动态称量装置的一种车辆动态称量方法。本发明具有能利用滚珠或滚轮来减少汽车加速或减速产生的冲击对称重带来的影响，使称量结果准确。CN102853886BCN1028536BCN102853886B权利要求书1/1页1.一种车辆动态称量装置，包括称重板、称重传感器、数据处理器、车辆识别装置、显示装置、报警装置、拍摄装置、测速装置，其特征在于：所述的称重板位于道路路中，上表面与路面持平，称重板下面连接称重传感器，称重传感器连接数据处理器；所述数据处理器分别连接测速装置、拍摄装置、车辆识别装置、重量显示装置和报警装置；所述的称重板上表面镶嵌有滚珠或滚轴。2.根据权利要求1所述的一种车辆动态称量装置，其特征是，所述的滚珠或滚轴大部分嵌入在称重板中，用压板卡住滚珠或滚轴。3.根据权利要求1所述的一种车辆动态称量装置，其特征是，所述的滚珠或滚轴高出称重板0-15mm。4.根据权利要求1所述的一种车辆动态称量装置，其特征是，所述滚珠或滚轴在称重板上交错排列。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种车辆动态称量装置，其特征是，所述称重板每块1500-1700毫米长，每个车道设置两块，车道隔离线为双黄线。6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种车辆动态称量装置，其特征是，所述称重板每块800-1300毫米长，两排错位横向排列于称重路面上。7.根据权利要求1所述的一种车辆动态称量装置，其特征是，所述的车辆识别器位于称重板的上方，横向排列设有距离传感器装置。8.根据权利要求1所述的动态称量方法，其特征是，所述称重板为台式称重板或弯板。9.根据权利要求1所述车辆动态称量装置的一种车辆动态称量方法，所述称重板上均匀密布滚珠或滚轴，通过滚珠或滚轴的转动，来降低车辆驶入称重板时车辆在称重板上加速或减速时产生的水平方向的摩擦力，使得称重板水平变形减少，提高称重计量的准确性。10.根据权利要求9所述的动态称量方法，所述的车辆识别装置是以一排接收到距离变化的距离传感器中间一个为中心，左右1.5米内的传感器为一组来识别车辆的宽度，本组传感器全部恢复初始距离为一辆车通过。2CN102853886B说明书1/4页一种车辆动态称重方法以及装置技术领域[0001]本发明涉及一种衡器，尤其是涉及一种车辆动态称重的装置及其方法。背景技术[0002]目前适用于公路动态称重的需要，弯板式称重系统广泛的用于公路动态称重，弯板式称重系统称重非常准确，安装也非常方便，但是他并没有解决汽车在上称重台时动态的冲击对称重结果的影响。[0003]专利授权公告号：CN1056445C,授权公告日,2000年9月13日，公开了一种动态车辆称重系统，由称重仪和称重传感器组成，传感器是一种组合应变片薄板式部分轮载传感器，埋入地面，称重仪是一套电子测量系统，需要的一切数据，均由这套电子支持仪器系统提供。[0004]专利授权公告号：CN101673418B，授权公告日：2011年7月20日，公开了一种高速公路收费站动态称重计量衡器控制管理系统，包括进站检测和出站检测两部分，进站检测和出