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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102866263102866263B(45)授权公告日2015.01.07(21)申请号201210354045.X(22)申请日2012.09.21(73)专利权人厦门乃尔电子有限公司地址361000福建省厦门市火炬高新区(翔安)产业区中国台湾科技企业育成中心W909A室(72)发明人聂泳忠崔贺伟林春张燕妹许德馨(74)专利代理机构福建炼海律师事务所35215代理人许育辉张维可(51)Int.Cl.G01P21/02(2006.01)审查员杨建坤权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称磁电式转速传感器测试系统(57)摘要本发明公开了一种磁电式转速传感器测试系统,包括一工作台、电气设备、高速电机、音轮和夹持所测传感器的治具;其中,电气设备包括对高速电机进行控制及电力提供的强电控制箱和对强电控制箱发送运转指令、监控并采集分析测试信号的弱电控制箱;音轮安装于高速电机的转轴上,治具可移动地设置于工作台上。该系统通过高速电机模拟飞机发动机主轴回转的动力,并可精确控制被测传感器探头与音轮之间的气隙,实现被测的传感器状态与实际装机状态尽可能一致,以得到更精确的动态性能测试;同时系统操作简便,具有防呆功能。CN102866263BCN102863BCN102866263B权利要求书1/1页1.磁电式转速传感器测试系统,其特征在于:包括一工作台、电气设备、高速电机、音轮和夹持被测传感器的治具;所述电气设备包括对高速电机进行控制及电力提供的强电控制箱和对强电控制箱发送运转指令、监控并采集分析测试信号的弱电控制箱;所述音轮安装于高速电机的转轴上,所述治具可移动地设置于工作台上;所述治具包括由下至上依次设置的导轨、楔形板和传感器固定板,楔形板直角边紧靠导轨,传感器固定板紧靠楔形板的楔角斜边倾斜设置;所述传感器固定板、楔形板和导轨两侧设有连接护板;导轨底部设有一导轨槽;所述传感器固定板靠近楔形板楔角端为头部,靠近直角边一端为尾部,其头部上面设有前固定板,尾部上面设有尾部固定板和传感器定位导向机构;所述前固定板上设有容置所测传感器探头的通孔。2.如权利要求1所述磁电式转速传感器测试系统,其特征在于:所述传感器定位导向机构包括设于传感器固定板尾部下面的尾部导向块、尾部快夹板、夹紧器和两个定位钉;所述尾部快夹板和尾部导向块通过轴与轴孔可滑动连接,所述夹紧器夹紧或松开尾部快夹板与尾部固定板;所述两个定位钉设于尾部固定板上。3.如权利要求1所述磁电式转速传感器测试系统,其特征在于:所述通孔形状为倒三角形,所述楔形板的楔角为9°。4.如权利要求1所述磁电式转速传感器测试系统,其特征在于:所述导轨槽下面设有滑块,导轨尾部两侧设有L型护板,固定于滑块上。5.如权利要求4所述磁电式转速传感器测试系统,其特征在于:所述工作台上设有平移台和百分表;平移台上设有滑轨,所述治具的导轨通过其底部的导轨槽安装于滑轨上,并通过L型护板与滑轨连接;所述楔形板直角边平面与固定于工作台上的百分表触头接触。6.如权利要求1-5任一项所述的磁电式转速传感器测试系统,其特征在于:还包括一冷却水箱;所述强电控制箱和弱电控制箱并排设于工作台下面,冷却水箱设于强电控制箱与弱电控制箱下面。7.如权利要求1-5任一项所述的磁电式转速传感器测试系统,其特征在于:还包括一显示器,设于工作台上,与弱电控制箱电连接。8.如权利要求1-5任一项所述的磁电式转速传感器测试系统,其特征在于:还包括一隔离罩,设于工作台上,罩住音轮和被测传感器探头。2CN102866263B说明书1/3页磁电式转速传感器测试系统技术领域[0001]本发明涉及传感器测试领域,尤其涉及一种磁电式转速传感器测试系统。背景技术[0002]飞机发动机的转速传感器是飞机发动机转速测量的重要元件,其性能对发动机控制非常关键,因此转速传感器在出厂前进行动态性能测试是非常必要的。飞机发动机转速测试用的磁电式传感器,其测试原理为利用发音轮轮齿在旋转过程中扫过传感器探头,改变传感器探头与发音轮之间气隙的大小来对转速进行调制,因此其气隙变化对传感器性能有很大的影响。为了在出厂前对飞机发动机的转速传感器进行模拟实际运行状态的动态测试,要求测试时转速传感器与发音轮的相对位置及其之间的气隙与实际装机时要尽可能一致。这就对测试系统中转速传感器的固定夹具要求精度高,且实际装机时传感器杆轴向与发音轮圆盘平面呈9°夹角倾斜,测量转速高,所以对测试治装夹精度具要求比较高。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种磁电式转速传感器测试系统,实现在非装机条件下对高速电机的转速传感器进行动态性能测试。[0004]为达到上述目的,本发明所提出的技