一种液力变矩器内泵轮叶片成型模.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102861820A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102861820A(43)申请公布日2013.01.09(21)申请号201210361807.9(22)申请日2012.09.24(71)申请人安徽理工大学地址232001安徽省淮南市舜耕中路168号(72)发明人刘国庆王岩(74)专利代理机构安徽信拓律师事务所34117代理人娄尔玉(51)Int.Cl.B21D37/10(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种液力变矩器内泵轮叶片成型模(57)摘要一种液力变矩器内泵轮叶片成型模，涉及模具，包括上模板、下模板、上模芯、下模芯，所述上模板与上模芯固定在一起，下模板与下模芯固定在一起，所述的上模芯和下模芯结构相同一凸一凹，中间形成泵轮叶片形状。本发明的有益效果是：本发明根据泵轮叶片复杂的曲面形状开发而成，结构简单，使用方便，能够在压力机上进行大批量生产，且生产出的叶片质量稳定，能够保证变矩器性能的一致性。CN10286ACN102861820A权利要求书1/1页1.一种液力变矩器内泵轮叶片成型模，其特征在于：包括上模板、下模板、上模芯、下模芯，所述上模板与上模芯固定在一起形成上模，所述下模板与下模芯固定在一起形成下模，所述上模位于下模上部。2.根据权利要求1所述的一种液力变矩器内泵轮叶片成型模，其特征在于：所述的上模芯和下模芯结构一凸一凹，中间形成泵轮叶片形状。2CN102861820A说明书1/2页一种液力变矩器内泵轮叶片成型模技术领域[0001]本发明涉及模具，具体涉及一种液力变矩器内泵轮叶片成型模。背景技术[0002]液力变矩器是广泛应用于汽车、叉车、工程机械及国防装备的液力传动机械。液力变矩器利用动液传动，不但传递了扭矩而且以倍率增加了扭矩，使发动机实现软起动，主机的牵引力和速度自动适应负荷和道路的变化。无级变速减少换档次数，提高机车的通过性，减少司驾人员的疲劳度，延长发动机及传动机械的寿命。其结构由泵轮、涡轮、导轮在内的液力元件组成。其泵轮、涡轮及导轮上都设置有叶片，这些叶片是由复杂的三维立体曲面组成的，靠简单的冲压是无法成型的。现有技术中对叶片的加工质量不高，且无法进行大批量生产，对于变矩器性能的一致性也造成影响。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、加工质量稳定，且可以大批量生产的用于制作液力变矩器内泵轮叶片的模具。[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，[0005]一种液力变矩器内泵轮叶片成型模，其特征在于：包括上模板、下模板、上模芯、下模芯，所述上模板与上模芯固定在一起形成上模，所述下模板与下模芯固定在一起形成下模，所述上模位于下模上部。[0006]所述的上模芯和下模芯结构一凸一凹，相互对称，中间形成泵轮叶片形状。[0007]本发明的有益效果是：本发明根据泵轮叶片复杂的曲面形状开发而成，结构简单，使用方便，能够在压力机上进行大批量生产，且生产出的叶片质量稳定，能够保证变矩器性能的一致性。附图说明[0008]图1为本发明结构示意图；[0009]图2为泵轮叶片结构示意图。具体实施方式[0010]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。[0011]如图1、图2所示，一种液力变矩器内泵轮叶片成型模，包括上模板11、下模板1、上模芯22、下模芯2，上模板11与上模芯22固定在一起形成上模，下模板1与下模芯2固定在一起形成下模，上模位于下模上部，上模芯22和下模芯2结构一凸一凹，中间形成泵轮叶片3形状。[0012]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术3CN102861820A说明书2/2页人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。4CN102861820A说明书附图1/1页图1图25