空气维持充气管及轮胎组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102874059A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102874059A(43)申请公布日2013.01.16(21)申请号201210242352.9(22)申请日2012.07.13(30)优先权数据13/1838962011.07.15US(71)申请人固特异轮胎和橡胶公司地址美国俄亥俄州阿克伦东市场街１１４４号(72)发明人A.I.德尔加多C.D.戴尔伦德(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人代易宁(51)Int.Cl.B60C23/00(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书1010页页附图附图3131页(54)发明名称空气维持充气管及轮胎组件(57)摘要本发明涉及空气维持充气管及轮胎组件。由沟槽侧壁限定的沟槽位于轮胎侧壁的弯曲区域内。当沟槽在滚动轮胎印迹内逐段压缩时，位于侧壁沟槽内的细长空气管与沟槽侧壁接触接合并且逐段地弹性挤压和坍缩。纵向地定向的突出锁定肋从管侧壁延伸并且对准在构造和定位互补的制动件内，该制动件邻接沟槽以阻止管在插入之后在沟槽内的横向移动。环形突出脊从沟槽延伸用于接合空气管的侧壁以阻止空气管在插入之后在沟槽内的轴向移动。CN10287459ACN102874059A权利要求书1/2页1.一种轮胎组件，其特征在于包括：轮胎，其具有轮胎腔体、第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁分别从第一轮胎胎圈区域和第二轮胎胎圈区域延伸到轮胎胎面区域；细长侧壁沟槽，其从外侧第一侧壁表面延伸到所述第一轮胎侧壁中；所述侧壁沟槽以沟槽侧壁为界，所述沟槽进一步具有至少一个纵向地邻接的细长锁定制动件，所述制动件至少部分地沿着所述沟槽平行于沟槽纵向轴线延伸；细长空气管，其定位于所述细长侧壁沟槽内并与所述沟槽侧壁接触接合；至少一个细长锁定肋，其从所述空气管的一侧延伸并具有与所述沟槽锁定制动件互补的外部构造，所述锁定肋可操作地居于所述沟槽锁定制动件内以阻止所述空气管在所述侧壁沟槽内的横向移动。2.根据权利要求1的所述轮胎组件，其特征在于进一步包括：至少一对锁定肋，其从所述空气管的相对侧延伸；以及至少一对锁定制动件，其沿着所述侧壁沟槽的相对侧纵向地邻接，所述锁定肋各自具有与相应的沟槽锁定制动件互补的外部构造，并且每个锁定制动件可操作地居于所述相应的沟槽锁定制动件内以阻止所述空气管在所述侧壁沟槽内的横向移动。3.根据权利要求2的所述轮胎组件，其特征在于所述沟槽锁定制动件位于所述第一轮胎侧壁内并且被定向成沿着基本上平行于所述第一侧壁外表面的路径延伸。4.根据权利要求3的所述轮胎组件，其特征在于所述空气管锁定肋基本上与所述空气管同延地延伸。5.根据权利要求4的所述轮胎组件，其特征在于所述空气管和所述侧壁沟槽沿着互补的基本上圆形的路径延伸。6.根据权利要求5的所述轮胎组件，其特征在于所述沟槽锁定制动件和所述管锁定肋沿着互补的基本上圆形的路径延伸，并且所述沟槽锁定制动件和所述空气管锁定肋在截面上为基本上半圆形。7.根据权利要求1的所述轮胎组件，其特征在于所述第一侧壁沟槽包括至少一个环形突出脊，所述突出脊从沟槽侧壁段延伸到所述沟槽空气通道中，所述一个突出脊可操作地定位成接合所述空气管的相应的相对段并且阻止所述空气管在所述第一侧壁沟槽内的轴向移动；进一步包括多个突出环形脊，所述多个突出环形脊沿着所述第一侧壁沟槽被间隔开并且延伸到所述空气通道中以接合所述空气管的相对的相应段并且阻止所述空气管的轴向移动；其中所述一个环形突出脊和所述至少一个锁定肋沿着相互以基本上90度定向的各自的路径延伸。8.根据权利要求7的所述轮胎组件，其特征在于进一步包括：至少一对锁定肋，其从所述空气管的相对侧延伸；以及至少一对锁定制动件，其沿着所述侧壁沟槽的相对侧纵向地邻接，所述锁定肋每个具有与相应的沟槽锁定制动件互补的外部构造，并且每个锁定制动件可操作地居于所述相应的沟槽锁定制动件内以阻止所述空气管在所述侧壁沟槽内的横向移动。9.根据权利要求8的所述轮胎组件，其特征在于所述沟槽锁定制动件位于所述第一轮胎侧壁内并且被定向成沿着基本上平行于所述第一侧壁外表面的路径延伸，并且基本上与2CN102874059A权利要求书2/2页所述空气管同延地延伸。10.根据权利要求9的所述轮胎组件，其特征在于所述空气管和所述侧壁沟槽沿着互补的基本上圆形的路径延伸；所述沟槽锁定制动件和所述管锁定肋沿着互补的基本上圆形的路径延伸；所述沟槽锁定制动件和所述空气管锁定肋在截面上为基本上半圆形。3CN102874059A说明书1/10页空气维持充气管及轮胎组件技术领域[0001]本发明总体涉及空气维持轮胎，并且更具体地涉及空气维持和轮胎充气组件。背景技术[0002]正常的空气扩散随时间降低轮胎压力。轮胎的自