干燥筒挡轮装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102889775A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102889775A(43)申请公布日2013.01.23(21)申请号201210426037.1(22)申请日2012.10.30(71)申请人江苏路通筑路机械有限公司地址214131江苏省无锡市新区新安中华村苏锡路388号4号房(72)发明人周云泉(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人殷红梅(51)Int.Cl.F26B25/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称干燥筒挡轮装置(57)摘要本发明涉及一种干燥筒挡轮装置，属于沥青混凝土搅拌设备技术领域。其包括第一挡轮、第一调节板、第一调节螺栓、第二挡轮、第二调节板和第二调节螺栓，挡轮底座上表面两端分别固定第一调节板和第二调节板，第一调节板通过螺纹连接第一调节螺栓，第二调节板通过螺纹连接第二调节螺栓。所述第一挡轮和第二挡轮的侧面为斜面。本发明结构简单、紧凑，合理；挡轮与干燥筒托圈的接触面为斜面，减少了磨损；提高了使用寿命，降低了生产成本。CN1028975ACN102889775A权利要求书1/1页1.一种干燥筒挡轮装置，包括挡轮底座（1）、第一挡轮底板（2）、第一挡圈（3）、第一挡轮轴（4）、第一紧固螺母（6）、第一压盖（7）、第一轴承（10）、第二轴承（11）、第二挡轮底板（14）、第二挡轮轴（15）、第二挡圈（16）、第二紧固螺母（19）、第二压盖（20）、第三轴承（22）和第四轴承（23），挡轮底座（1）的上表面分别通过螺栓连接第一挡轮底板（2）和第二挡轮底板（14）；第一挡轮轴（4）下端焊接在第一挡轮底板（2）上，第一挡轮轴（4）上套装第一轴承（10）和第二轴承（11），第一轴承(10)和第二轴承(11)上套装第一挡轮(9)；所述第一挡轮（9）和第一挡轮底板（2）之间设有第一挡圈（3），第一挡圈（3）下端焊接在第一挡轮底板（2）上；所述第一挡轮轴（4）上端套装第一压盖(7)，第一挡轮轴（4）上端螺接第一紧固螺母（6），第一紧固螺母（6）压紧第一压盖（7）；第二挡轮轴（15）下端焊接在第二挡轮底板（14）上，第二挡轮轴（15）上套装第三轴承（22）和第四轴承（23），第三轴承（22）和第四轴承(23)上套装第二挡轮（17）；所述第二挡轮（17）和第二挡轮底板（14）之间设有第二挡圈(16)，第二挡圈(16)下端焊接在第二挡轮底板(14)上；所述第二挡轮轴（15）上端套装第二压盖（20），第二挡轮轴（15）上端螺接第二紧固螺母（19），第二紧固螺母（19）压紧第二压盖(20)，其特征是：还包括第一挡轮（9）、第一调节板（12）、第一调节螺栓（13）、第二挡轮（17）、第二调节板（24）和第二调节螺栓（25），挡轮底座（1）上表面两端分别固定第一调节板（12）和第二调节板（24），第一调节板（12）通过螺纹连接第一调节螺栓（13），第二调节板（24）通过螺纹连接第二调节螺栓（24）；所述第一挡轮(9)和第二挡轮(17)的侧面为斜面。2.如权利要求1所述的干燥筒挡轮装置，其特征是：所述第一挡轮底板（2）和第二挡轮底板（14）左右对称分布。3.如权利要求1所述的干燥筒挡轮装置，其特征是：所述第一压盖（7）和第一挡轮（9）之间设有第一密封圈（8）。4.如权利要求1所述的干燥筒挡轮装置，其特征是：所述第二压盖（20）和第二挡轮（17）之间设有第二密封圈（21）。5.如权利要求1所述的干燥筒挡轮装置，其特征是：所述第一挡轮轴（4）上端连接第一油杯（5）。6.如权利要求1所述的干燥筒挡轮装置，其特征是：所述第二挡轮轴（15）上端连接第二油杯（18）。7.如权利要求1所述的干燥筒挡轮装置，其特征是：所述第一调节螺栓（13）前端与第一挡轮底板（2）侧面紧密接触。8.如权利要求1所述的干燥筒挡轮装置，其特征是：所述第二调节螺栓（24）前端与第二挡轮底板（14）侧面紧密接触。2CN102889775A说明书1/2页干燥筒挡轮装置技术领域[0001]本发明涉及一种干燥筒挡轮装置，属于沥青混凝土搅拌设备技术领域。背景技术[0002]沥青混凝土主要施工于交通要道、桥面、隧道、机场及寒冷地段的表层。须保证高气温下不受影响，防水、防滑、耐久、防龟裂等。[0003]沥青混凝土通过沥青混凝土搅拌设备加工，沥青混凝土搅拌设备主要包括料仓、干燥筒、燃烧器、提升机及烟囱。燃烧器的对干燥筒中的沥青混凝土进行加热。在使用过程中，干燥筒的筒体是倾斜的，筒体会往低处滚动，因此需要一个挡轮装置限制干燥筒的滚动。现有的挡轮装置的截面是矩形，在使用过程中，其外圈的么线速度与干燥筒托圈的线速度不同，容易发生磨损，减少了使用寿命。发明内容[0