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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CN102896591B(45)授权公告日(45)授权公告日2015.03.11(21)申请号201210353310.2WO01/08846A1,2001.02.08,全文.JP特开2009-107075A,2009.05.21,全文.(22)申请日2012.09.21WO2008/036215A1,2008.03.27,全文.(73)专利权人南京航空航天大学CN101685191A,2010.03.31,全文.地址210016江苏省南京市白下区御道街29号审查员王颖(72)发明人肖冰王波张子煜段端志(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人王斌(51)Int.Cl.B24D18/00(2006.01)(56)对比文件CN102114619A,2011.07.06,全文.CN102513643A,2012.06.27,全文.CN102398099A,2012.04.04,全文.CN102172900A,2011.09.07,全文.权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称钎焊金刚石高铁轨道板磨轮布料装置及布料方法(57)摘要本发明公开了一种钎焊金刚石高铁轨道板磨轮布料装置及布料方法,其中布料装置包括一支撑台,在所述的支撑台上设置有基座和一升降柱塞缸,在所述的基座上连接有一回转轴,该回转轴的一端与一步进电机连接,在回转轴的另一端连接一用于固定磨轮内孔的卡盘,在所述的步进电机与回转轴之间还设置有联轴器,所述的升降柱塞缸的输出端连接在所述的回转轴上,并位于所述的基座与卡盘中间。与现有技术相比,本发明布料装置通过卡盘固定磨轮,并在卡盘的回转轴上设置一个可以调整回转轴倾斜度的升降柱塞缸,从而解决了本发明复杂表面布料的难题。CN102896591BCN102896591B权利要求书1/1页1.一种钎焊金刚石高铁轨道板磨轮布料装置,其特征在于:包括一支撑台(15),在所述支撑台(15)上设置有基座(14)和一升降柱塞缸(16),在所述基座(14)上连接有一回转轴(18),该回转轴(18)的一端与一步进电机(19)连接,在回转轴(18)的另一端连接一用于固定磨轮内孔的卡盘(17),在所述步进电机(19)与回转轴(18)之间还设置有联轴器(22),所述升降柱塞缸(16)的输出端连接在所述的回转轴(18)上,并位于所述的基座(14)与卡盘(17)中间。2.根据权利要求1所述的钎焊金刚石高铁轨道板磨轮布料装置,其特征在于:所述基座(14)上设置有一旋转轴(25),在该旋转轴(25)上固定有一连接平板(28),该连接平板(28)与所述的回转轴(18)转动连接;所述升降柱塞缸(16)的输出端与所述的回转轴(18)转动连接。3.根据权利要求2所述的钎焊金刚石高铁轨道板磨轮布料装置,其特征在于:所述回转轴(18)上还设置有轴套(24)、固定挡圈(29)、弹性挡圈(30)以及伸缩弹簧(23),其中轴套(24)和固定挡圈(29)位于所述连接平板(28)的同侧,弹性挡圈(30)位于连接平板(28)的另一侧,所述伸缩弹簧(23)设置在卡盘(17)与升降柱塞缸(16)之间。4.根据权利要求2所述的钎焊金刚石高铁轨道板磨轮布料装置,其特征在于:所述基座(14)为两个,所述旋转轴(25)的两端转动的连接在两个基座(14)上。5.根据权利要求1所述的钎焊金刚石高铁轨道板磨轮布料装置,其特征在于:所述回转轴(18)的末端设置有一回转轴连接盘(20),所述卡盘(17)固定在回转轴连接盘(20)上。6.根据权利要求2所述的钎焊金刚石高铁轨道板磨轮布料装置,其特征在于:在所述连接平板(28)和升降柱塞缸(16)上装有一对圆锥滚子轴承。7.一种基于权利要求1所述的钎焊金刚石高铁轨道板磨轮布料装置的布料方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步、张开卡盘(17)的卡爪,使卡爪同时张紧磨轮内孔;第二步、转动卡盘(17),利用步进电机(19)带动磨轮转动,清理磨轮基体表面;第三步、清理完成后,在基体表面分布贴胶带,并在胶带空白处刷涂粘结剂;第四步、磨料的布洒:保持磨轮匀速缓慢转动,在粘结剂上布洒磨料,首先布洒水平面,然后回转轴(18)右端向上倾斜30度,布洒磨轮凹面,最后将回转轴(18)向下倾斜20度,布洒磨轮上端斜面;第五步、焊料的布洒:保持磨轮匀速缓慢转动,在粘结剂上布洒焊料,首先布洒水平面,然后回转轴(18)右端向上倾斜30度,布洒磨轮凹面,最后将回转轴(18)向下倾斜20度,布洒磨轮上端斜面;第六步、布料完成后,将分度胶带去掉,完成整个布料工艺。2CN102896591B说明书1/5页钎焊金刚石高铁轨道板磨轮布料装置及布料方法技术领域[0001]本发明属于高铁轨道板磨