一种车轮毛坯去飞边装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102921934A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102921934A(43)申请公布日2013.02.13(21)申请号201210483905.X(22)申请日2012.11.26(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066318河北省秦皇岛市经济技术开发区龙海道185号(72)发明人薛博文郭建东刘伟东任彦朝韦春营(51)Int.Cl.B22D31/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称一种车轮毛坯去飞边装置(57)摘要本发明公开了一种车轮毛坯去飞边装置，由机架、伺服电机、同步带、卡盘、砂轮、丝杠、导轨等组成，卡盘上方固定有夹具，下方通过轴和轴承座固定在机架上方，通过固定在机架左下方的电机和同步带实现转动；砂轮固定在升降支架的横板一端，通过固定在另一端的电机和下方的同步带实现转动；升降支架通过导轨与平移支架连接，通过电机带动丝杠转动，使得固定有丝杠螺母的升降支架实现上下运动；平移支架通过导轨固定在机架的上方，固定在机架右侧的伺服电动缸使得其水平移动；当两个光电开光中的任何一个检测到信号即有飞边的时候，卡盘停止转动，此时砂轮对飞边进行切削。CN102934ACN102921934A权利要求书1/1页1.一种车轮毛坯去飞边装置，由机架（1）、伺服电机（2）、同步带（3）、轴（4）、轴承座（5）、轴承（6）、卡盘（7）、支架（8）、砂轮（9）、轴（10）、轴承座（11）、轴承（12）、同步带（13）、伺服电机（14）、丝杠（15）、升降导轨（16）、伺服电机（17）、伺服电动缸（18）、平移导轨（19）、平移支架（20）、丝杠螺母（21）、升降支架（22）、夹具（23）以及光电开关（24）和光电开光（25）组成，其特征在于：卡盘（7）和夹具（23）通过轴（4）、轴承座（5）、轴承（6）固定在机架（1）的上方，伺服电机（2）固定在机架（1）的左方，通过同步带（3），伺服电机（2）带动轴（4）和卡盘（7）旋转；平移支架（20）由平移导轨（19）固定在机架（1）顶部的右侧；升降支架（22）通过升降导轨（16）与平移支架（20）连接；伺服电机（14）固定在平移支架（20）的顶部，通过丝杠（15）和固定在升降支架（22）底部的丝杠螺母（21），伺服电机（14）带动升降支架（22）升降。2.根据权利要求1所述的一种车轮毛坯去飞边装置，其特征是，砂轮（9）通过轴（10）、轴承座（11）和轴承（12）固定在升降支架（22）横板的一端；通过同步带（13），固定在升降支架（22）横板上的伺服电机（17）带动砂轮（9）和轴承（12）旋转；夹具（23）固定在卡盘（7）的上方，支架（8）固定在机架（1）的上方，光电开关（24）和光电开光（25）固定在支架（8）的不同高度上。2CN102921934A说明书1/3页一种车轮毛坯去飞边装置技术领域[0001]本发明涉及一种去飞边装置，具体地说是一种车轮毛坯去飞边装置。背景技术[0002]在铝合金车轮的铸造过程中，由于模具的各个边模配合处存在一定在间隙，在压力的作用下会造成铝液的渗出，在各个边模配合处形成一定厚度和长度的飞边，随着模具在使用过程中造成磨损，形成的飞边会越来越大；大的飞边不仅给后序的机加工定位精度造成一定影响，而且切削时对刀具非常不利，成本增加。传统的方法是在车轮刚刚脱模时工人手持砍刀将其砍掉，这种方法不仅效率低、劳动强度大而且根部去除不干净，极易对轮辋造成损伤，增加废品率。发明内容[0003]本发明的目的是要提供一种车轮毛坯去飞边装置，它能快速去除车轮毛坯合模处的飞边。[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种车轮毛坯去飞边装置，由机架、伺服电机、同步带、轴、轴承座、轴承、卡盘、支架、砂轮、轴、轴承座、轴承、同步带、伺服电机、丝杠、升降导轨、伺服电机、伺服电动缸、平移导轨、平移支架、丝杠螺母、升降支架、夹具以及光电开关和光电开光组成。卡盘和夹具通过轴、轴承座、轴承固定在机架的上方；伺服电机固定在机架的左方，通过同步带，伺服电机带动轴和卡盘旋转；平移支架由平移导轨固定在机架顶部的右侧，平移支架通过固定在机架右侧的伺服电动缸实现进给运动；升降支架通过升降导轨与平移支架连接；伺服电机固定在平移支架的顶部，通过丝杠和固定在升降支架底部的丝杠螺母，伺服电机带动升降支架升降；砂轮通过轴、轴承座和轴承固定在升降支架横板的一端；通过同步带，固定在升降支架横板上的伺服电机带动砂轮和轴承旋转；夹具固定在卡盘的上方，支架固定在机架的上方，光电开关和光电开光固定在支架的不同高度上。3CN102921934A说明书2/3页[0005]实际使用时先将车轮放在卡盘上，夹具将其夹紧，启动伺服电机后卡