具有排气涡轮增压的液体冷却内燃发动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102953799A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102953799A(43)申请公布日2013.03.06(21)申请号201210284787.X(22)申请日2012.08.10(30)优先权数据11177050.92011.08.10EP(71)申请人福特环球技术公司地址美国密歇根州(72)发明人B·布林克曼J·梅林(74)专利代理机构北京纪凯知识产权代理有限公司11245代理人赵蓉民(51)Int.Cl.F01P11/04(2006.01)F01P11/02(2006.01)F01P11/10(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书1010页页附图附图22页(54)发明名称具有排气涡轮增压的液体冷却内燃发动机(57)摘要本发明公开一种发动机中的热虹吸系统。该热虹吸系统包括：穿过轴承壳体的冷却剂导槽，该轴承壳体包括在连接于轴的轴承中，该轴机械地连接于涡轮增压器中的涡轮和压缩机；与穿过该发动机的汽缸盖和汽缸体至少其中之一的至少一个冷却剂通道流体连通的通风容器，该至少一个冷却剂通道包括在冷却回路中；以及热虹吸冷却剂管道，其具有与冷却剂导槽的出口和通风容器的进口流体连通的进口，该进口竖直地设置在该通风容器的液体和蒸气冷却剂之间的界面的下方。CN1029537ACN102953799A权利要求书1/2页1.一种发动机中的热虹吸系统，包括：穿过轴承壳体的冷却剂导槽，所述轴承壳体被包括在连接于轴的轴承中，所述轴机械地连接于涡轮增压器中的涡轮和压缩机；通风容器，该通风容器与穿过所述发动机的汽缸盖和汽缸体至少其中之一的至少一个冷却剂通道流体连通，所述至少一个冷却剂通道被包括在冷却回路中；以及热虹吸冷却剂管道，其具有与所述冷却剂导槽的出口和通风容器的进口流体连通的进口，所述进口竖直地设置在所述通风容器的液体和蒸气冷却剂之间的界面的下方。2.根据权利要求1所述的热虹吸系统，其中竖直高度在下游方向上沿着所述热虹吸冷却剂管道的长度持续地增加。3.根据权利要求1所述的热虹吸系统，还包括第二热虹吸冷却剂管道，所述第二热虹吸冷却剂管道包括与所述通风容器和被包括在所述冷却回路中的泵的进口流体连通的进口。4.根据权利要求3所述的热虹吸系统，其中所述泵的出口与所述至少一个冷却剂通道流体连通。5.根据权利要求3所述的热虹吸系统，还包括设置在所述第二热虹吸冷却剂管道中的流量调节阀，所述流量调节阀调节所述第二热虹吸冷却剂管道中的冷却剂的流量。6.一种增压液体冷却内燃发动机，包括：连接于汽缸体的一侧的汽缸盖；冷却回路，所述冷却回路包括与穿过所述汽缸盖和所述汽缸体至少其中之一的冷却剂通道流体连通的泵、与所述泵流体连通的热交换器、以及与所述泵流体连通的通风容器，所述通风容器容纳一定量的液体冷却剂和一定量的气体冷却剂并且与所述泵流体连通；和排气涡轮增压器，所述排气涡轮增压器包括经由可旋转地安装在液体冷却的轴承壳体中的轴连接于涡轮的压缩机，所述轴承壳体包括穿过所述液体冷却的轴承壳体的冷却剂导槽，所述冷却剂导槽与连接冷却剂管路流体连通，该连接冷却剂管路具有在所述量的液体冷却剂中通入所述通风容器的出口。7.根据权利要求6所述的增压液体冷却内燃发动机，其中所述连接冷却剂管路的所述出口比与所述连接冷却剂管路的进口直接流体连通的所述冷却剂导槽的出口在更高的竖直高度处。8.根据权利要求6所述的增压液体冷却内燃发动机，其中所述连接冷却剂管路在竖直高度上持续地增加。9.根据权利要求6所述的增压液体冷却内燃发动机，其中所述连接冷却剂管路的所述出口比与所述连接冷却剂管路的进口直接流体连通的所述冷却剂导槽的出口在更低的竖直高度处。10.根据权利要求6所述的增压液体冷却内燃发动机，还包括设置在第二连接冷却剂管路中的冷却器，该第二连接冷却剂管路位于所述泵和穿过所述液体冷却的轴承壳体的冷却剂导槽的进口之间。11.根据权利要求10所述的增压液体冷却内燃发动机，其中所述冷却器是空气冷却器。12.根据权利要求10所述的增压液体冷却内燃发动机，其中所述冷却器设置在所述汽2CN102953799A权利要求书2/2页缸体和所述冷却回路的所述热交换器之间。13.根据权利要求6所述的增压液体冷却内燃发动机，还包括设置在第二连接冷却剂管路中的节流元件，该第二连接冷却剂管路包括通入所述通风容器中的进口和与所述泵的进口直接流体连通的出口，所述节流元件调节所述第二连接冷却剂管路中的冷却剂流量。14.根据权利要求6所述的增压液体冷却内燃发动机，还包括设置在所述连接冷却剂管路中的节流元件，所述节流元件调节所述连接冷却剂管路中的冷却剂流量。15.根据权利要求6所述的增压液体冷却内燃发动机，还包括设置在第二连接冷却剂管路中的节流元件，所述第二连接冷却剂管路