间接测量差速锥齿轮内孔止口角度检具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102954750102954750B(45)授权公告日2015.01.21(21)申请号201210419687.3CN202885746U,2013.04.17,权利要求(22)申请日2012.10.291-2.夏汉关等.《机械行业标准《直齿锥齿轮精密(73)专利权人江苏太平洋精锻科技股份有限公冷锻件技术条件》研制的必要性及技术概要》.《锻司压技术》.2012,第37卷(第3期),第167-169地址225500江苏省泰州市姜堰市姜堰大道页.91号审查员周亮专利权人江苏太平洋齿轮传动有限公司(72)发明人徐爱国赵红军朱正斌(51)Int.Cl.G01B5/24(2006.01)(56)对比文件CN201561732U,2010.08.25,全文.CN102155898A,2011.08.17,全文.CN201969965U,2011.09.14,全文.JP特开2007-327874A,2007.12.20,全文.CN202074933U,2011.12.14,全文.权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称间接测量差速锥齿轮内孔止口角度检具(57)摘要本发明公开了一种间接测量差速锥齿轮内孔止口角度检具，它包括平板、底座、芯轴、定位套、百分表、表架和V型块。所述底座和V型块分别置放在平板上，卧姿的V型块配装由表架和百分表组成定位测量机构。所述底座设有沉孔和同轴通孔，处在上部的沉孔安装工件，通孔定位安装芯轴。所述定位套内孔与芯轴间隙配合，定位套外径按工件内孔止口形成角度的两个直径值分别制成小定位套和大定位套，将小定位套、大定位套先后与芯轴配合且轴向止于工件内孔止口，定位测量机构中的百分表测量小定位套、大定位套上端面相距平板的高度差H，以高度差判别内孔止口角度误差。本发明纯机械结构，对测量环境要求不高，特别适合在生产现场配置，有利于及时检测，减少批量报废带来的经济损失。CN102954750BCN1029547BCN102954750B权利要求书1/1页1.一种间接测量差速锥齿轮内孔止口角度检具，它包括平板（1）、底座（2）、芯轴（3）、定位套（4）、百分表（5）、表架（6）和V型块（7）；所述平板（1）为测量基准平面，底座（2）和V型块（7）分别置放在平板（1）上，卧姿的V型块（7）配装由表架（6）和百分表（5）组成定位测量机构；所述底座（2）设有朝上的沉孔和同轴向通孔，处在上部的沉孔上端面平行于平板（1），底座（2）靠在卧姿V型块定位角的一面，居中通孔定位安装芯轴（3），工件（8）以待测内孔止口朝上平搁在底座（2）沉孔上端面定位安装；所述定位套（4）为圆形套，内孔与芯轴（3）间隙配合，外径按工件（8）内孔止口形成角度的两个直径值分别制成小定位套（4.1）和大定位套（4.2），将小定位套（4.1）、大定位套（4.2）先后与芯轴（3）配合且轴向止于工件（8）内孔止口，定位测量机构中的百分表（5）测量小定位套（4.1）、大定位套（4.2）上端面相距平板（1）的高度差H。2.根据权利要求1所述的间接测量差速锥齿轮内孔止口角度检具，其特征在于：所述小定位套（4.1）和大定位套（4.2）等高。2CN102954750B说明书1/2页间接测量差速锥齿轮内孔止口角度检具技术领域[0001]本发明涉及一种测量高度尺寸的检具，具体地讲，本发明涉及一种间接测量锥齿轮内孔止口角度检具。背景技术[0002]差速器是汽车后桥的重要组成部分，属于精密传动机构。锥齿轮传动是一种角向传动，呈悬臂支承结构，其轴向定位精度决定了相配合锥齿轮的啮合质量。差速锥齿轮中的内孔止口是安装位置轴向定位基准，处在内孔之中的止口端面具有一定角度，内置止口用常规量、检具不能直接测量。现代检测设备中轮廓仪、三维坐标测量仪可以用于精密测量，但这些精密仪器对检验条件要求很高，检测效率很低，只适合在检验室内用于型式检验，不能用于生产现场检验。由于车间缺少必要的检具，生产线上的操作工不能及时发现质量偏差，所以不能及时采取纠偏措施，易产生批量报废事故，造成经济损失。发明内容[0003]间接测量差速锥齿轮内孔止口角度检具，它包括平板、底座、芯轴、定位套、百分表、表架和V型块。所述平板为测量基准平面，底座和V型块分别置放在平板上，卧姿的V型块配装由表架和百分表组成定位测量机构。所述底座设有朝上的沉孔和同轴向通孔，处在上部的沉孔上端面平行于平板，底座靠在卧姿V型块定位角的一面，居中通孔定位安装芯轴，工件以待测内孔止口朝上平搁在底座沉孔上端面定位安装。所述定位套为圆形套，内孔与芯轴间隙配合，外径按工件内孔止口形成角度的两个直径值分别制成小定位套和大定位套，将小定位套