一种测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102954887A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102954887A(43)申请公布日2013.03.06(21)申请号201210442364.6(22)申请日2012.11.08(71)申请人中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所地址110015辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号(72)发明人姜曦灼傅依顺张志述袁昌(74)专利代理机构沈阳晨创科技专利代理有限责任公司21001代理人任玉龙(51)Int.Cl.G01M13/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图11页(54)发明名称一种测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置(57)摘要一种测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置，包括固定夹具，夹具框，支架，销轴，长摇臂，短摇臂，施力螺栓，传力臂，前挡板，后挡板，顶块，砝码、工作叶片和锁片；工作叶片安装在固定夹具上，固定夹具通过螺母压紧在夹具框中，将短摇臂嵌套在长摇臂的内部，与长摇臂共同安装在销轴上；将砝码分别挂在长摇臂和短摇臂的凹槽处，作为系统的施力装置，长摇臂和短摇臂的另一端各与一个传力臂接触，将力传递给两叶片之间的阻尼片；前挡板，固定夹具，后挡板三者通过螺栓固定在一起。本发明的优点：本发明结构简单，可以充分模拟发动机工作时高压涡轮工作叶片的受力情况，为发动机安全性、可靠性的研究提供了保障。CN10295487ACN102954887A权利要求书1/1页1.一种测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置，其特征在于：所述的测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置，包括固定夹具（1），夹具框（2），支架（3），销轴（4），长摇臂（5），短摇臂（6），施力螺栓（8），传力臂（9），前挡板（10），后挡板（11），顶块（12），砝码（13）、工作叶片（14）和锁片（15）；工作叶片（14）安装在固定夹具（1）上，固定夹具通过螺母压紧在夹具框（2）中，将短摇臂（6）嵌套在长摇臂（5）的内部，与长摇臂（5）共同安装在销轴（4）上，销轴（4）与支架（3）上的孔采用过盈配合；将砝码（13）分别挂在长摇臂（5）和短摇臂（6）的凹槽处，作为系统的施力装置，长摇臂（5）和短摇臂（6）的另一端各与一个传力臂（9）接触，将力传递给两叶片之间的阻尼片；前挡板（10）和后挡板（11）是根据需要模拟的实际情况而设计的结构，施力螺栓（8）通过“L”形的顶块（12）将力传递给锁片（15）；前挡板（10），固定夹具（1），后挡板（12）三者通过螺栓固定在一起。2.根据权利要求1所述的测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置，其特征在于：用于安装工作叶片（14）的固定夹具（1）有三个榫槽，即能同时安装三片工作叶片。3.根据权利要求1所述的测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置，其特征在于：销轴（4）采用过盈配合的方式固定在支架（3）的圆孔中，短摇臂（6）嵌套在长摇臂（5）内部，两者同时通过销轴（4），能在销轴上自由摆动；砝码（13）分别安装在短摇臂（6）和长摇臂（5）的沟槽处进行施力，通过加装不同的砝码（13）重量实现不同的受力载荷。4.根据权利要求1所述的测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置，其特征在于：施力螺栓（8）对锁片（15）的施力采用螺栓拧紧间接施力的方式；施力螺栓（8）拧紧时产生位移，推动顶块（12），顶块（12）挤压锁片（15），从而对锁片（15）施力。5.根据权利要求1所述的测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置，其特征在于：顶块（12）形状特征为L型，在后挡板（11）开有沟槽，顶块（12）嵌在后挡板（11）的沟槽内，保证顶块（12）上下活动自如。6.根据权利要求1所述的测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置，其特征在于：两根传力臂（9）分别与长摇臂（5）和短摇臂（6）相接触，从而获得来自砝码的不同的力。2CN102954887A说明书1/3页一种测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置技术领域[0001]本发明涉及高压涡轮工作叶片的试验装置领域，特别涉及了一种测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置。背景技术[0002]现有的高压涡轮工作叶片阻尼效果试验装置只能对单个高压涡轮工作叶片进行振动测量，并且不能模拟阻尼块或锁片产生的离心力对高压涡轮工作叶片在工作状态下受力情况。用现有的试验装置测量的高压涡轮工作叶片阻尼只能得到单个高压涡轮工作叶片的阻尼数据，不能得到更符合实际情况的高压涡轮工作叶片的阻尼效果规律，不利于发动机高压涡轮工作的阻尼块设计和研究。发明内容[0003]本发明目的是针对现有高压涡轮阻尼效果测量装置的局限性，特提供了一种测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置。[0004]本发明提供了一种测量高压涡轮工作叶片阻尼效果的试验装置，其特征在于：所述的测