具有双胎冠的充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102963216A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102963216A(43)申请公布日2013.03.13(21)申请号201210314784.6(22)申请日2012.08.30(30)优先权数据13/2207802011.08.30US(71)申请人固特异轮胎和橡胶公司地址美国俄亥俄州阿克伦东市场街1144号(72)发明人B.埃尔塞格M.米尔斯J.里格尔W.K.梅格尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李连涛杨思捷(51)Int.Cl.B60C11/00(2006.01)B60C1/00(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08K3/36(2006.01)C08K3/22(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书1212页页附图附图22页(54)发明名称具有双胎冠的充气轮胎(57)摘要用于充气轮胎的胎面包括胎面基层、在该胎面基层径向外侧的第一胎冠层、在该胎面基层径向外侧并在该第一胎冠层径向外侧且与该第一胎冠层轴向相邻的第二胎冠层、位于该充气轮胎的内胎面边缘并与该胎面基层和该第一胎冠层轴向相邻的第一胎翼，和位于该充气轮胎的外胎面边缘并与该胎面基层和该第二胎冠层轴向相邻的第二胎翼。CN102963ACN102963216A权利要求书1/1页1.用于充气轮胎的胎面，其特征在于该胎面包含：胎面基层；在该胎面基层径向外侧的第一胎冠层；在该胎面基层径向外侧并在该第一胎冠层径向外侧且与该第一胎冠层轴向相邻的第二胎冠层；位于该充气轮胎的内胎面边缘并与该胎面基层和该第一胎冠层轴向相邻的第一胎翼；和位于该充气轮胎的外胎面边缘并与该胎面基层和该第二胎冠层轴向相邻的第二胎翼。2.如权利要求1所述的胎面，其特征在于该胎面基层包含橡胶组合物，该橡胶组合物包含具有20重量份至150重量份炭黑/每100重量份弹性体的二烯基弹性体。3.如权利要求1所述的胎面，其特征在于该第一胎冠层包含具有20重量份至100重量份二氧化硅/每100重量份弹性体的二烯基弹性体。4.如权利要求1所述的胎面，其特征在于该胎面基层具有0.1至0.2的损耗角正切、4MPa至13MPa的储能模量和45至70的肖氏A硬度。5.如权利要求1所述的胎面，其特征在于该第一胎冠层具有0.05至0.20的损耗角正切、4MPa至12MPa的储能模量和50至75的肖氏A硬度。6.如权利要求1所述的胎面，其特征在于该第一胎冠层包含具有大约30phr至大约70phr的橡胶补强填料的共轭二烯基弹性体，所述橡胶补强填料具有30phr至80phr的炭黑和0至40phr的沉淀二氧化硅。7.如权利要求1所述的胎面，其特征在于该第一胎冠层包含50phr至80phr的炭黑。8.如权利要求1所述的胎面，其特征在于该第一胎冠层包含10phr至25phr的沉淀二氧化硅。9.如权利要求1所述的胎面，其特征在于该第二胎冠层的轴向外端部径向向内延伸至该胎面基层、该第一胎冠层和该第二胎翼的交汇处。10.如权利要求1所述的胎面，其特征在于该第一胎冠层包含共轭二烯基弹性体和补强填料，该补强填料具有50phr至80phr的沉淀二氧化硅和10phr至40phr的炭黑。2CN102963216A说明书1/12页具有双胎冠的充气轮胎[0001]发明背景充气轮胎传统上通过在支承胎体结构上施加均匀的外胎面胶料并硫化所得复合结构来构造。花纹沟（grooves）的外基体在该均匀胎面胶料的外部中模制或以其它方式提供以提供抓地力（traction）以及其它合意的特性。[0002]某些胎面配混物提供比其它配混物更好的抓地力。同样，某些胎面配混物提供比其它胎面配混物更好的滚动阻力。尽管具有低滚动阻力和最大量的抓地力的轮胎是合意的，在轮胎中提供良好滚动阻力的胎面配混物通常不会提供最大量的抓地力，并且提供最大量的抓地力的胎面配混物也不会提供如所需那么低的滚动阻力。[0003]具有胎面/行驶面的充气轮胎包含富含二氧化硅的橡胶组合物，在有时合意地赋予轮胎胎面多种物理性质如降低的滚动阻力和合适的抓地力的同时，因补强填料含量中相对高的二氧化硅对炭黑比率而是不利的。此类高二氧化硅/炭黑比代表在提高的材料成本（二氧化硅）和提高的加工富二氧化硅橡胶组合物的成本方面富二氧化硅胎面成本的显著提高。此外，具有其最小炭黑含量的此类富二氧化硅胎面橡胶可以具有相对低的电导率，并因此对于将静电荷从轮胎胎面传到至地面来说是电阻性的。[0004]富二氧化硅胎面的提高电导率的途径例如可以通过将富炭黑橡胶组合物的胶条（strips）以薄覆盖胶条形式安置在胎面的一部分行驶面(runningsurface)上，或以薄的、不承重的胶条形式穿过胎面的主体延