变桨锁定系统.pdf
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相关资料
变桨锁定系统.pdf
本发明涉及一种用于带转子风力涡轮机的变桨锁定系统,该转子包括至少一个可变桨叶片,所述至少一个叶片为常规变桨叶片,其与所述转子通过接口相连,或者为至少一个局部变桨叶片,所述至少一个局部变桨叶片包括外侧叶片部分和内侧叶片部分,叶片部分通过接口相互连接,所述接口包括变桨轴承装置,该变桨轴承装置具有第一轴承套圈和第二轴承套圈,用于将叶片的至少一部分相对于所述转子偏距。变桨锁定系统包括用于与至少一个齿元件相互配合的可移动扇形齿轮,变桨锁定系统还包括致动器,该致动器用于启动扇形齿轮并使其移至与所述齿元件啮合,从而锁定
变桨系统锁定布置结构.pdf
本发明涉及一种变桨系统锁定布置结构。公开了一种风力涡轮机的转子,其具有锁定风力涡轮机转子叶片的位置的变桨系统锁定布置结构。转子包括转子轮毂(1)和转子叶片,其中,转子叶片经由轴承(10)连接到轮毂,以按照变桨运动相对于轮毂(1)可旋转。所述转子叶片包括根部部段,并且所述根部部段包括板(2),所述板(2)至少部分地覆盖转子叶片的剖面。转子叶片相对于轮毂(1)的特定的预定旋转位置为锁定位置。轮毂(1)包括锁定掣子(20)。板(2)包括开口(7、9),并且当转子叶片处于锁定位置时,锁定掣子(20)至少部分地位于
单驱动螺旋桨变距、顺桨、停桨位锁定系统.pdf
单驱动螺旋桨变距、顺桨、停桨位锁定系统,包括主轴,所述的主轴为空心轴,在主轴中滑动穿设有传动杆,传动杆的外端穿出主轴,传动杆的外端与桨夹轴之间设置有连杆机构,在主轴转动连接有支架,弹簧的上端固定连接在支架,弹簧的下端固定连接在离合器座上,离合器座上还固定连接有防回弹片,在离合器座下的主轴上套设有离合器爪,离合爪可顺利进出回弹片扭曲的端部与啮合接触部之间,在传动杆靠近上部的环形凸环处具有一中颈部,过渡套通过孔套设且上下限位在中径部上,过渡套与离合器爪之间至少通过两根连接杆固定连接。本系统能够实现飞行器减重。
变桨装置、变桨系统及变桨方法.pdf
本发明涉及一种用于风力发电机组的变桨装置、变桨系统及变桨方法。变桨装置包括:驱动轮组件,包括驱动轮支撑装置和驱动轮,其中驱动轮穿设于驱动轮支撑装置中;张紧轮组件,包括张紧轮支撑装置和张紧轮,其中,张紧轮穿设于张紧轮支撑装置中;张紧轮支撑装置与驱动轮支撑装置转动连接,以使张紧轮能够从第一装配状态的位置绕驱动轮的轴线旋转到达第二装配状态位置。通过调节张紧轮组件,将传动带反向折弯区域转换到驱动轮与传动带的啮合区域,提高传动带安全系数,降低传动带失效风险;通过正向啮合补偿反向折弯带来的损伤,从而提高传动带寿命。
桨距锁定系统.pdf
本发明涉及一种用于风力涡轮机的桨距锁定系统,该风力涡轮机具有转子、至少一个可变桨距的叶片以及接合处,所述接合处包括变桨距轴承系统,该变桨距轴承系统带有第一轴承环、第二轴承环和变桨距驱动器,该变桨距驱动器安装在连接至所述第一轴承环的结构部件的凸缘处,并与齿形元件上的齿相互作用,其中所述齿形元件与所述第二轴承环部分固定连接。本发明尤其涉及桨距锁定系统,其至少包括基底板和用于将所述基底板间接固定至所述第一轴承环上的装置,并进一步包括止动爪和用于将所述止动爪紧固至所述基底板的装置,所述止动爪进一步包括用于与所述齿