一种齿轮齿条式动力转向器自动排油装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102974570102974570B(45)授权公告日2014.08.06(21)申请号201210438051.3US4715775A,1987.12.29,全文.CN201959962U,2011.09.07,全文.(22)申请日2012.11.06CN101745881A,2010.06.23,全文.(73)专利权人荆州恒隆汽车零部件制造有限公CN101811497A,2010.08.25,全文.司审查员代亚平地址434000湖北省荆州市玉桥经济技术开发区恒隆路1号(72)发明人王思专文卫平冯强邓勇强(74)专利代理机构荆州市亚德专利事务所42216代理人陈德斌(51)Int.Cl.B08B5/04(2006.01)(56)对比文件JP2000351381A,2000.12.19,全文.US3827682A,1974.08.06,全文.JP3020058B2,2000.01.14,全文.CN101723294A,2010.06.09,全文.权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称一种齿轮齿条式动力转向器自动排油装置(57)摘要本发明涉及一种齿轮齿条式动力转向器自动排油装置，属汽车转向器排油设备技术领域，它由机台、电动缸、立柱、导轨支撑板、直线导轨和真空抽油泵构成，机台的工作台面上设置有底板，底板一端装有电动缸；直线导轨上对称状安装有推板A和推板B；电动缸与推板A和推板B固定连接。本发明的电动缸通过推板A和推板B带动转向器齿条做往复运动，然后由真空抽油泵将转向器内部液压油抽出，从而实现转向器自动排油的目的。解决了现有齿轮齿条式动力转向器排油劳动强度大，排油效果差的问题。提高产品自动化水平，降低了产品制造成本。特别适用于齿轮齿条式动力转向器内部残油的排除使用。CN102974570BCN1029745BCN102974570B权利要求书1/1页1.一种齿轮齿条式动力转向器自动排油装置，它由机台（1）、电动缸（2）、底板（3）、电动缸安装架（4）、立柱（5）、导轨支撑板（6）、直线导轨（7）和真空抽油泵（8）构成，其特征在于：机台（1）的一侧设置有真空抽油泵（8），机台（1）的工作台面上设置有底板（3），底板（3）上方一侧设置有程控柜（9），底板（3）表面一端通过电动缸安装架（4）装有电动缸（2）；电动缸安装架（4）一侧的底板（3）表面上通过对称状设置的立柱（5）装有导轨支撑板（6），导轨支撑板（6）的下表面装有直线导轨（7），直线导轨（7）上对称状安装有推板A（10）和推板B（11）；立柱（5）之间的底板（3）上固定设置有壳体支撑座（12）；壳体支撑座（12）一侧设置有调节丝杆（14），调节丝杆（14）上通过丝杆螺母活动安装有油缸支撑座（13），所述的电动缸（2）通过电动缸活塞杆（15）与推板A（10）和推板B（11）固定连接，程控柜（9）通过导线分别与电动缸（2）和真空抽油泵（8）连接。2.根据权利要求1所述的齿轮齿条式动力转向器自动排油装置，其特征在于：所述的调节丝杆（14）端头设置有手轮（16）。2CN102974570B说明书1/3页一种齿轮齿条式动力转向器自动排油装置技术领域[0001]本发明涉及一种齿轮齿条式动力转向器自动排油装置，属汽车转向器排油设备技术领域。背景技术[0002]现有汽车动力转向器出厂检测必须做性能测试，性能测试条件是让转向器通油进行检测，完成检测后转向器内部会残留有大量的油液。如果里面的残留油液没排出的话，每台转向器将至少消耗200—300g左右的油液，这样不但会造成很大的浪费，而且会在装车时污染工作环境。因此，只能通过外力将转向器内部的油液从转向器的回油口排出，从而解决上述问题。[0003]目前齿轮齿条式动力转向器普遍采用排油方式都是在转向器性能测试完成后立即完成排油，排油的典型方法有两种，其中方法1、快速手工摇转动输入轴来带动齿条往复运动，让内部油液自动从转向器回油口流出；方法2、是将转向器齿条两端装上接头，通过接头与电动缸连接后拉动齿条接头往复运动，再通过真空泵抽油方式将转向器内的残油从转向器回油口吸出。两种方式都能将转向器内的部分残油排出，但动强度大，排油效果差，操作不方便，要想达到较理想的排油效果，必须保证连接真空泵的油口处于最低位置，如果回油口未处在最低位置，很多油液会聚集在转向器内部最低点，油液是根本无法排出，因此，要想达到较理想的排油效果，必须依靠一个能调整转向器各种方位的装置才能完成。发明内容[0004]本发明的目的在于：提供一种结构简单、操作方便，排油效率高、效果好，以解决现有齿轮齿条式动力转向器排油劳动强度大，排油效果差等问题的齿轮齿条