车身油点的控制及修补方法.docx
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车身油点的控制及修补方法车身油点的控制及修补方法车身油点是指在行驶过程中发生的油品泄漏或油箱液位燃烧不规律所造成的车身表面上难以清除的油污。这种油污不仅影响汽车的美观,还会加速车身金属的腐蚀速度。因此,了解车身油点的控制及修补方法是非常重要的。一、车身油点的控制方法1.车辆日常保养车辆在日常保养过程中,可以采取一些措施控制车身油点的产生。首先,要定期检查油箱以及油管的密封情况,发现油箱密封不良或者油管老化漏油及时更换,避免油品泄漏。其次,要注意车辆的正常行驶,并注意及时更换油品,保持引擎内部的清洁。这些措
浅谈涂装车身油点控制方法.pdf
浅谈涂装车身油点控制方法发表时间:2019-08-26T13:56:49.917Z来源:《城镇建设》2019年11期作者:王雁飞张磊[导读]主要针对轻卡涂装电泳烘干工艺过程底漆缩孔问题进行深入分析,并且提出直接、有效的解决方案。安徽江淮汽车股份有限公司安徽合肥231200摘要:主要针对轻卡涂装电泳烘干工艺过程底漆缩孔问题进行深入分析,并且提出直接、有效的解决方案。关键词:涂装电泳油点一、引言新港涂装前处理涂装第一道工序,前处理车身质量直接影响着涂装产品质量、生产效率及制造成本,而前处理质量缺陷主要包括油点
汽车车身面漆修补工艺.doc
车身面漆涂装简介汽车车身面漆是车辆最外层旳涂层,它是车辆外观装饰及防腐旳直接反应,一般都但愿汽车涂层具有极好旳光泽度。光泽旳优劣除与汽车车身外形设计、车身加工旳外表精度以外(如一般感觉圆弧面或凸出面旳光泽较平面要好),还与选用旳涂料与表面涂层旳配套工艺有关。必须进行精心旳涂装设计和具有良好旳涂装环境条件,才能使表面涂层有优良旳装饰性。同步,汽车涂装属于高级保护性涂装,所得旳面漆涂膜必须具有优良旳耐腐蚀性、耐候性和耐崩裂性。在20世纪20~30年代,汽车漆料是比较单一旳品种——硝基纤维素涂料。到了20世纪5
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浅谈车身色差控制方法车身色差是指同一车身表面区域颜色不一致的现象,常见的表现形式为局部色差、整车色差。局部色差是指车身表面一部分颜色与另一部分颜色不一致,整车色差是指整车颜色偏离标准颜色,不符合设计要求。车身色差的产生原因有许多,如不同材料、不同涂装工艺等。色差不仅影响了车辆的外观质量,而且也会严重影响车辆各项性能指标,因此,必须采取有效的方法控制车身色差。一、车身色差控制方法1.涂装材料选择涂装材料对车身色差的控制至关重要。在涂料选择上,应该选择颜色稳定性好、均匀、持久的材料。涂装材料的适应性能也是关键
浅谈混凝土裂缝的控制及修补方法.docx
浅谈混凝土裂缝的控制及修补方法混凝土结构在使用过程中,由于各种原因可能会出现裂缝。裂缝的存在不仅影响了混凝土结构的美观性,还可能对结构的稳定性和耐久性产生负面影响。因此,混凝土裂缝的控制和修补显得尤为重要。本文将从控制和修补两个方面,对混凝土裂缝进行论述。一、混凝土裂缝的控制混凝土裂缝的控制是指在混凝土工程设计和施工过程中,通过合理的措施,尽量防止或减少混凝土裂缝的产生。1.合理设计:在混凝土结构的设计过程中,应采用适当的结构布局和截面尺寸,合理设置伸缩缝和控制缝。合理的设计能够减小结构收缩和温度变形引起